Satrab

o poborze oleju w M54 jest mnóstwo tematów jak i filmów na youtube. Winne są zurzyte pierscienie olejowe. Co do oleju to niektórzy piszą, że zmiana na 5W50 i wymiana odmy coś tam poprawiła w tej kwestii. btw. Prawie wszystkie beemki z dużymi pojemnościami w benzynie łykają sobie olej :)

Woda dostaje sie,do środka przez korki w podłodze, wystarczy wjechac w wieksza kałuże... Można je spokojnie wypchnąć palcem od spodu i wtedy jest dziura o średnicy 3-4 cm. W mojej beemce korki siedzialy juz tylko prowizorycznje, a guma na tych korkach sparciała. Dookoła pelno rdzy i wilgoci, szkoda ze poprzedni właściciel sie tym nie zainteresował... Najlepiej chyba załatac te dziury mata szklaną zanim pojawi sie rdza i miec spokój, te korki do niczego nie są potrzebne. Pewnie w wielu beemkach dzieje sie podobny proces korodowania miejsc wokół tych elementów...

Panowie zaglądał ktoś z was pod wykładzinę swoich beemek ? Ja to zrobiłem i pod tylnim dywanikiem odkryłem po 3 zardzewiałe miejsca na korki odpływowe na stronę... Korki i miejsca wkoło wyglądają nieciekawie, korki przepuszczają bez problemu wodę i rdzy wkoło jest dość sporo... Załatałem je blacharską folią aluminiową żeby woda nie dostawała się do środka... Martwi mnie jak to może wyglądać pod przednimi siedzeniami, czy są tam również jakieś korki ?? Ktoś przerabiał temat ?

Rzeczywiście M50, brzmi naprawdę rasowo. Kolega kiedyś miał taki silnik w E34 z 2.5 litrowym motorem. Ten pomruk sprawił że chciałem mieć beemke :D. Mało już kto może sie pochwalić takim silnikiem, ten motor to prawdziwy klasyk wśród beemek :)

Jakiś czas temu jeździłem ze znajomym w poszukiwaniu dla niego beemki. Miałem okazje przejechać się e46 M52b28TU w manualu, oraz e39 m54b25 w automacie. Ku mojemu zaskoczeniu, dźwięk silnika obu motorów nie był tak charakterystyczny mrukliwy na wysokich obrotach jak w M52, którym obecnie jeżdzę. O ile ten pierwszy wkręcał się na obroty nawet fajnie, to ten drugi wkręcał się bardziej jak kosiarka :D . Miał ktoś do czynienia z tymi motorami na co dzień lub miał podobne wrażenia?? Zapraszam do dyskusji :mrgreen: :lol:

Witam. Zabieram sie za wymiane przednich zardzewiałych drzwi kierowcy u siebie. Kupiłem gołe drzwi bez szyby w bdb stanie, jednak była w nich zamontowana podwójna wzmacniana szyba... Czy drzwi bedą pasować żeby zamontować w nich normalną szybę z moich poprzednich drzwi ? Wole spytać niż się później zdziwić, bo to dość czasochłonna robota..

Jeszcze jedno pytanie mam. Skoro mam już zalany ten półsyntetyk czy zalanie oleju 10W60 który też jest syntetykiem, może być lepszą opcją ? . Dodam że lubię przeciągnąć swoją beemke po obrotach :) :D

Dzięki za pomoc i cenne informacje :)

MrSiekacz, Jeśli chodzi o olej to z tego co wyczytałem większość ludzi poleca Motula 5W40 lub Valvoline max life 5W40

Czy separator oleju (odma) może się zapchać podczas płukanki ? Bo ogólnie nie wiem nawet w jakim stanie jest ta odma olejowa :roll:... Jak będe robił płukanke to i tak bym ją wymienił, ale pytanie czy zrobić to przed czy po płukance... ?

No i łap olej :lol: :lol: :D

- robiłes płukanke również na starym oleju ?

Miesięcznie czyli ok 1000km :D

Podpinam się pod temat. Kupiłem beemke parę miesięcy temu i również ma zalany Mobil 1 10W40. Ogólnie nie robie z tego problemu jakiegoś bo silnik działa dobrze, jednak ma nie równą kompresje na cylindrach (od 1-4 = 12,5 bar, 5 =12 bar, 6 = 10,5 bar). Czy zalanie 5W40 i poprzedzenie to płukanką da jakiś lepszy efekt? Dodam że dolałem już ok 1 l oleju w ciągu 2 miesięcy (tuż po zakupie i pare dni temu)..

HOOLy Sh11tt maniek21112 strzał w 10 :D . Masz racje, to prowadnica szyby wydaje takie dźwięki ale tylko jak jest podniesiona... Tyle czasu straciłem na rozbieraniu tych boczków i smarowaniu każdego miejsca smarem, a to nie to :lol:. Jakieś rozwiązania co do tej prowadnicy ??

Witam. Ma ktoś jakiś sposób na trzeszczącą tapicerkę drzwi?? Najbardziej skrzypią mi drzwi przednie na nierównościach... Kupiłem nowe okrągłe białe spinki (po 10 na każde drzwi), przesmarowałem smarem, tak samo wszystkie miejsca gdzie wchodzą spinki oraz te 3-4 metalowe zatrzaski u góry... Ani trochę to nie pomogło. Wynalazł ktoś jakieś inne cudne sposoby?? :roll:

Namyśliłem się i nie kupie diesla... Dźwięk klekotu to jak praca na budowie XD. Dzwięk 6-cylindrowej benzyny jest jak orgazm kobiety :). Pozdrawiam :D

Pancerna jednostka żłopiąca olej XD. Chociaż w swoim m52 też dolewam co miesiąc szklaneczkę złotego trunku :P

Czyli wychodzi na to że M54 jest tańsze w ekspoatacji od N52 tak? Ma ktoś porównanie z doświadczenia ?

Jeszcze pytanie, czy oprócz tego że trzeba co miesiąc dolewać troszkę oleju, czy ten silnik (N52) ma jakieś konstrukcyjne wady, które potrafią skutecznie wyczyścić portfel ??

Podeślij filmik, bo tak w ciemno to można tylko zgadywać, wstaw na youtube i daj linka albo coś. Może coś podpowiem bo też mam auto z tym silnikiem i pracuje elegancko. Btw. skoro Twój kolega ma taki sam silnik, to mogłeś go posłuchać dobrze jak powinien pracować 6-cylindrowy zanim kupiłeś swoją beemke... Ale coż, piwko nalane trzeba wypic :D :) Jaki Olej zalałeś i jaki był wcześniej ?

No właśnie nie doczytałem się żadnych pozytywnych opinie o silnikach benzynowych 4 cylindrowych... O silnikach N52 naczytałem też się sporo i wychodzi że najlepszą opcją było by 3.0 z 2005 r. Podobno od 2006r. do 2009r. miały zmienioną głowicę która ma jakiś mankament i silnik głośno cyka na zimnym... Jeśli chodzi o serwis to i tak mam znajomego i uczciwego mechanika, + zniżki 40% w inter carsie na części, także jest dobrze, biorąc fakt, że naprawy beemek bywają drogie :P .

No do pracy mam 8 km w jedną strone, benzyniak zdąży się rozgrzać... Generalnie robię do 1000 km miesięcznie jeżdżę po Bydgoszczy z jednego końca na drugi. Nie rozważałbym kupna diesla gdyby nie fakt że w pracy mam dostęp do tańszego paliwa. Co pany radzicie, warto pakować się w diesla ?

No własnie rozważam też zakup diesla, bo mam dostęp w pracy do tańszego paliwa, tyle że ja jeżdzę tylko po mieście... Co powiecie Pany na temat 3,0 D M57 i 2.0 D M47 ? :)

Witam. Panowie w niedalekiej przyszłości planuje kupić nowszą beemke tzn. e90 :). Aktualnie śmigam m52b25 w e39 w czystej benzynie i jak przystało na ten stary poczciwy silnik jestem zadowolony z jego niezawodności :8) . Jak wygląda sprawa w e90?? Który z silników benzynowych jest "najmniej marudny" i godny polecenia ?? Bo z tego co wyczytałem dotychczas to wszystkie te silniki mają kosztowne bolączki.... Dodam że celuję w auta z początku lat produkcji $$$