MADO

Kucy07 Nikt sie nie kłóci tylko stwierdzenie ,że coś jest wodą (tu eurol 0w30) bez popatrzenia na inne parametry jest chyba trochę nie halo :?bo np.podczas jazdy gdy olej osiągnie 100°C to ten 0w30 (sam sprawdzałeś) będzie miał lepkość(czy jak to sie mówi gęstość) wiekszą niż wiele oleji 5w30

i to się zgadza a szczególnie KROON Oil PT 5w40 to bardzo dodry olej na bazie PAo/ester Punisherrr i tu wszystko ok dlatego ten EUROL FS 0w30 jest tak atrakcyjny bo HTHS ma >=3,5 (bo tego wymaga norma VW504/507) a do tego sporo PAO i lepkość w 100st C prawie na granicy z W40 więc dla mnie SUPER Kiedys był MOBIL 0w40 z LL-04 ale juz go nie ma Zostal chyba tylko ARAL ale to ponoć CASTROL( co prawda niemiecki ale Castrol)

Więc kolego jakbyś troche poprzeglądal analizy olejów to może wreszcie by dotarło do ciebie że najbardziej ECO jest olej 5w30 wykastrowany pod DPf A zmiany to zależy od stylu i sposobu używania auta 10-15tysmax a jak auto zDPF i przewaga jazdy miejskiej to mniej niż10tys Jest zreszta sposób wg którego w miare dokładnego idzie obliczyc czas wymiany oleju A od sposobu uzywania auta i jego stanu tech.oczywiście tez zależy rodzaj i czas wymiany np.-nie bedziesz lal 5w30 do auta upalanego na torze ale już do jazdy cywilnej styknie a 0w 30 az nadto a jak lubisz przycisnąc w to najlepiej 0w40 nia ma nic lepszego (oczywiście jak producent dopuszcza takie lepkosci a Bmw już od bardzo dawna tak 0w30 5w30 5w40 0w40

OK Życzę bezproblemowej eksploatacji Mam nadzieję ,że olej sie spisze na + Zachęcam do odwiedzania poleconych forum-można się dużo dowiedzieć Nie bierz poważnie tego co napisał tu kolega ,który włączył się do dyskusji (on po prostu nie nie rozumie pewnych pojęć występujących w parametrach oleji) Pozdrawiam

Na Oil Club Polska lub na OCP(PORTAL UŻYTKOWNIKÓW SKODA OCTAVIA) są wykonywane analizy w laboratoriach i na tej podstawie ocenia się skład oleju Są też OIL CLUB RU i OIL CLUB.DE gdzie jest sporo analiz Producenci niezbyt chętnie chwalą sie składem oleju W pierwszym moim poście masz link

https://motofocus.pl/informacje/nowosci/7134/bmw-stawia-na-jakosc-w-castrol-wiemy-jak-ja-zapewnic niekoniecznie ta marka :nienie:

Nikt nikogo nie zmusza i każdy leje co uważa za słuszne Ja mam auto z2008r i fabrycznie było zalane 0w30 a i na pierwszym przeglądzie równiwż 0w30 (wiadomej marki) Lalem juz 5w30 ,5w 40 ale najlepiej spisuje sie na 0w30 bo to najwyższej jakości,oleje dużo lepsze niż większość hydrokraków 5w30 Pozdrawiam i sorry bo to chyba nie o tym wątek

To zalej sobie 0w30 na lato i przelec tak autosttada kilkset kn albo pocisnij pare razy Z oleju zrobi sie woda i tyle bedzie chronil silnik. Jak dla mnie tak rzadki olej nie smaruje dobrze oraz jest przyczyna problemow w silnikach. On poprostu zbyt szybko sie zuzywa w turbo silnikach A tu jest akurat całkiem odwrotnie :0 dotyczy parametrów oleju przy niskich temperaturach a w wysokich zachowują sie tak samo jak 5w30 Cały pic w tym ,że 0w przy rozruchu szybciej dociera do węzłów smarnych i szybciej smaruje silnik (i turbo też) więc jeśli producent dopuszcza dla danego silnika oleje 0 to sam miodzio dla motora szczególnie zimą A jak tak ostro ciśniesz to w40 :D "Olej silnikowy 0W30 dedykowany do wielu nowoczesnych jak i starszych konstrukcji samochodów gwarantujący właściwą i bezawaryjną pracę silnika. Oleje syntetyczne zapewniają wysoką stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Pomagają zredukować starzenie się oleju, co skutkuje dłuższą ochroną silnika. Olej silnikowy 0W30 ma bardzo szerokie zastosowanie w większości silnikach dostępnych na rynku" ...a i cena adekwatna do właściwości ..a woda szybciej zrobi się z 5w30 niż z 0w30 (gorszy jakościowo i to raczej dużo)

Właściwości oleju silnikowego 5W30 wg. SAE (SAE J300 2015) Maksymalna lepkość dynamiczna 6600 cP w temp. -30 st.C Maksymalna temperatura pompowalności 60000 w temp. -35 st.C Właściwości oleju silnikowego 0W30 Olej silnikowy 0W30 i jego klasyfikacja lepkościowa wg. SAE (SAE J300 2015) Maksymalna lepkość dynamiczna 6200 cP w temp. -35 st.C Maksymalna temperatura pompowalności 6000 w temp. -40 st.C

Tzn ,że kupiłeś Eurol Syntence 5w30? Ow30 tak jak pisałem ma ok 50%bazy syntetycznej(przebadane) a 5w30 jak wiekszość w tej lepkości i tych normach to przeważnie oleje HC z niewielką domieszką PAO (max20%) Ogólnie Eurol jest ok choć mało znany a to duża gwarancja ,że nie podrabiany :) Pozdrawiam A nigdy 5w30 nie będzie lepiej płynął niż 0w ...i delikatnie mówiąc między 5w a 0 w to przepaść przede wszystkim na zastosowaną baze oleju

A masz auto jeszcze na gwarancji??? Posiada 504/507 a to wyzsza i bardziej wymagajaca specyfikacja niz LL-04 Ma C3 ,wiec nie ma problemu jeśli masz DPF Ja juz drugą wymiane na nim latam i jest super :D Trudno znależć na naszym rynku olej o takiej zawartość PAO . Ravenol zmienia charakteryski jak na razie dość często, więc nigdy do końca nie wiadomo co się kupiło

Jeśli EUROL to lepiej nowszy EUROL SYNTENCE FS 0w30 z ok.50%PAO (patrz http://www.oil-club.pl/) bo 5w30 jest raczej słaby