djkarol

Pewnie kupiłes okazyjnie w dobrych pieniadzach, to Twoje pierwsze BMW??

Chyba nie doczytałes ze chodzi o e36 a nie e34 :nienie:

Taaak a myslicie ze cwaniaczki (złodzieje) nie maja układow z policja, wydziałem komunikacji i ze w ASO nikt nie skopiuje kluczyka itd.. Wszedzie sa czarne owce, dlatego nie ma sie co chwalic numerami. :nienie: A jak szpece znajduja własciciela auta, ktore stoi w komisie znajac tylko numery :evil: w tym przypadku po to zeby nie płacic prowizji w komisie tylko własciciel wybiera auto i sprzedaje prosto chetnym.... W komisach tez wyciagaja rejestracje (nie we wszystkich)

Ale shit z tym spoilerem :duh: patykiem przez szmate bym tego nie dotknał :worried: Jedz ogladnij, tylko nie tak z wierzchu, ale wydaje mi sie ze jak ktos zakłada takie badziewie, to straszny druciarz z niego. Moge sie mylic , ale watpie w to.

Na 9" nie bedzie obcierac, tylko et musi byc wyzsze, ja zakładam 9" et35 i na nia opone 225/40R18

Moge tylko powiedziec ze leje Motula LL 5w40 i taki był lany w serwisie niemieckim. Jaki olej miałes wczesniej??

Dlaczego ładuja takie ceny na starsze auta???? Cena 7k pln to kosmos za auto warte ok 40 tys Zobaczycie ze PZU z czasem zjedzie z cen, za duza konkurencja sie robi. Przypomnijcie sobie jak było z cenami smsow, były od 20-40gr az nagle rewolucja bo w Heyah mozna było smsowac za 3 gr. Dało sie?? to tylko głupi przykład. TPSA obniza ceny za internet bo konkurencja coraz wieksza, limitow juz nie ma. Tez sie dało, sam ma radiowke Tel Kolejowa, płace mniej, a smiga jeszce lepiej niz neo. Gdy dzwoniłem do CU Direct to w tle było słychac mase konsultantow, widocznie duzo osob u nich ubezpiecza auta i z tad te ceny, oby tak było... Pewnie dlatego ze postanowili sobie wyciagnac troche kasy od ludzi. BMW nie jest az tak popularne wsrod złodzieji, WV bije wszystko. Moze duza czesc kierowcow to sprawcy kolizji, w co tez watpie.

Tak nawet przy 10" et 30?? Napewno by wystawały i to zdrowo Wszystko zalezy od szerokosci felgi dla 8" et 35 dla 9" et ok 40 wejdzie bez klepania itp..

Hmm...dobre pytanie,raczej o sedanie.A ma to wpływ na awaryjność? Mam coupe e36 i e46 miałem tez e34 i jednak piatka jest lepiej dopracowana.

Nie chciał bym kupic od CIebie auta :modlitwa: Masz zepsuta furke bo ja gdybym sie strasznie starał to 2.8 mi tyle nie spali. Wybierz sie do lekarza :duh: razem z autem

A co, chcesz mu przywalic?? Kolejny burak, ktoty nie potrafi opanowan samochodu. Czy to musi byc BMW?? Wstyd, naprawde wstyd, ja bym jemu nie dał roweru. Baran, pewnie miał 1.6 :modlitwa: Tacy ludzi przynosza zła slawe tej marce :duh:

W e 34 napewno bardziej awaryjne jest zawieszenie, a reszta??? wszystko zalezy od stanu i rodzaju silnika. E 34 jest bardziej dopracowane, w koncu to seria 5, srodek nie ma styku do e 36. W piatce jest solidniej, tam zaden plastik nie skrzypi itd :)

Wiem ze co tanie to niezbyt "lux" bo sam beemke kupiłem drogo, ale wiedziałem za co płace, dlatego wole zapytac zanim sie zdecyduje. Jednak mysle ze kwota ok 7k pln rocznie za auto ktore w cennikach "stoi" ok 35 tys to lekka pzresada. Po 5 latach spłacam całe auto :duh: POLSKA LUDOWA Tak sie zastanawiam, moze w koncu cos normalnego do nas przyszło (konkurencja itd..) monopol PZU z roku na rok maleje, a te towarzystwa ubezpieczeniowe z "zachodu" maja wiekszy staz niz nasze superdrogie ubezpieczalnie. Czy nie najwyzszy czas to olac, i nie przepłacac??

Moze napiszesz cos wiecej, bo tak to kazdy powie kto płaci 5 razy wiecej, moze ktos z Twoich znajomych miał problem z wypłata odszkodowania np. za kradzierz.

Witam, ogladajac sobie reklamy w tv usłyszałem ze w CU Direct znizki z OC przechodza na AC wiec dzwonie iiii :jawdrop: Pani wyliczyła mi za pakiet OC AC 1000 zł za 328ci :cool2: do tej pory płaciłem 3k w TUW-ie nie mowiac o Warcie i PZU Wartosc ubezpieczenia nieco nizsza bo 30 000 zł, bez wkładu własnego i czesci tylko oryginalne. Ale ta cena powala. nareszcie cos normalnego. Macie jakies doswiadczenia z ta firma??

Pewnie ze nie wejdzie, et35 przy 205 i 9" to by weszło

Na tył lepsze, bo z przodem sobie poradzisz, a jak tył zacznie Ci uciekac... Przednimi kołami mozesz manewrowac, a tył... tam juz nie ma układu kierowniczego i trzeba sobie radzic.... Był gdzies na forum link z testem, i tam tez radzili na tył lepsze. Przy 4mm to strach sie bac, a pozatym szkoda kasy na wywazanie bo po 2 miesiacach beda druty.

I to mi sie podoba, niech czytaja to wszyscy, ktorzy uwazaja ze to zarłoki :mad2:

W 328 e 46 w 10 litrach na sto procent sie wyrobisz mi max w trasie wyszło ok 9 litrow a cisnałem jak trzeba. Po miejscu troche wiecej a te 17 litrow to chyba z kosmosu, albo non stop na jedynce i dwojce do odciny. Jesli masz wyrobiona technike jazdy to napewno bedziesz zaskoczony spalaniem 2.8 oczywiscie na plus. Jesli chodzi o koszt utrzymania to sie nie wypowiem bo tylko olej i filtr wymieniałem. 200 koni to nie tak duzo, to nie rakieta.

O shit, zaczałem sie martwic bo chce załozyc 18" fele i bedzie twardo, zeby mi sie tak nie stało. Co sie z tym robi??

Ales zagadał, nie no roczny klasyk do ktorego nie mozna wkładac pieknych felg, do tego kolega ma jeszcze pakiet Schnitzera. Co za głupie gadanie. :duh:

Z ciemnym granatem to tez bym mial dylemat, Najlepiej gdybys je przymierzył bo tak na "oko" przy tym kolorze to ciezko powiedzic czy by pasiły :| ale nie wykluczone ze tak :)

Zawszwe uwazałem ze do Coupe te beda swietne, rewelacja :twisted: Jaki masz kolor sedana, bo jesli czarny to moze tez Ci sie spodobaja. Łamane kształty itd.... http://images25.fotosik.pl/165/b2c4324605bef26d.jpg http://images34.fotosik.pl/158/4c1b2d3fc6e88b24.jpg

Trzeba poczekac, noc, szron, deszcz. miejscami temp. moze spadac wiec nie ma co szalec. 2-3 tygodnie poczekam, dla pewnosci, a pozniej 18" na profilu 40 :twisted:

Prawdopodobnie RH AC Schnitzer Replica Wheel tylko starszy model bo nowy jest troszke inny. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.gmpperformance.com/CFJFiles/GMP/2111.jpg