Jac3kBMW

To akurat wiem, mam szose, MTB i Gravela więc znam temat. Rozważam taki rower dla żony, żeby razem pojeżdzić i żeby nie marudziła że nie da rady podjechać albo za daleko Akurat nie mam problemu w niedzielę przed obiadem wyskoczyć na coffe ride i machnąć 80km na szosie. BTW, TMS sprawdza się idealnie na wyjazdy z rowerami. Nawet jak jadę sam z kumplami i chcę rower podrzucić to wrzucam do środka bez problemu. Na dach spokojnie wrzucasz bo nie jest wysoka a jak więcej rowerów to mam też bagażnik na hak

Heheh, to jest to czegoś sobie bym nie kupił, chyba że byłbym dziadem z brzuchem. wolę się męczyć i pedałować. Po to w sumie kupuje się rower, żeby sie zmęczyć i trochę wypocić Mam ich trochę i nigdy nie myślałem o elektrycznym rowerze. Dla mnie to profanacja lub rower dla emerytów. Zostaje jednak przy elektrycznych samochodach.

@słonik40 Chyba już praktycznie każda marka niemieckiego tzw premium rozdaje rabaty minimum 20% na duże SUVy. Ostatnio Mercedes dołączył i podobno do 25% można dostać. Masz najlepszy moment w historii aby porzucić elektryki i wrócić do tankowania i wymiany oleju co 10tys km. @BMFun Podobno GLE 53AMG w hybrydzie też łapie na rabaty. Praktycznie masz fajne hybrydy do wyboru ze stajni Mercedesa i Porsche. Mam na myśli GLE i Cayenne

@słonik40, Tu masz firmę produkującą sławne Lidary, coś Ci to przypomina? Hehehe. Tesla Robotaxi rośnie w tempie wykładniczym. Zaraz Waymo będzie się zwijało z rynku z tymi swoimi Lidarami. Praktycznie w chwili gdy Tesla odrzuciła Lidary akcje firmy nurkują już któryś rok z rzędu. FSD będzie wyglądało jak gra komputerowa przy zastosowaniu Unreal engine. Cieszę się , że w pierwszej kolejności trafi do modeli X/S.

@słonik40, Jak Ty będziesz łodzie i skutery ciągnął i wodował taką Panamerą, plaskaczem będziesz jeździł?

Z perspektywy dwóch lat. Jak kupiłem TMS to robiłem też wycenę Cayenne, wtedy miałem ofertę na poniższy konfig, który był do wzięcia za 550 tyś po ówczesnym rabacie. https://porsche-code.com/PTAI8IF9 Dzisiaj to samo Porsche jest do kupienia za 470tyś (22% rabatu do zrobienia podobno), bagatela 80tys taniej niż dwa lata temu. TMS nie do kupienia ale w Europie ceny to 500tyś. Dla mnie decyzja była o tyle trafna, że jeździ tych samochodów garstka ale to mój punkt widzenia Czyli wtedy różnica w zakupie była 130tyś,

@słonik40, do szybkiego przemieszczania się. Pisali na forach że na Cayenne dają conajmniej 20% rabatu i faktycznie na Otomoto są już takie oferty. Chyba nie do pogardzenia nie ? Marzysz o spalinowym więc masz ofertę jak znalazł. Pamiętam 2 lata temu jak kupowałem to z bólem dawali 6%. Masz tego pełno i to nawet hybrydy https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/porsche-cayenne-ID6Hy0xW.html https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/porsche-cayenne-ID6Hu8Jj.html @BMFun, Dla Ciebie jak znalazł, pisałeś często o hybrydzie a tu masz Cayenne w super cenie. Takich promocji na Cayenne jeszcze świat nie widział. Podobno przy bezpośrednich negocjacjach, spuszczają galoty po same kostki ;-), heheh

@słonik40 Ja nie pisałem nic na temat geolokalizacji. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem.

@słonik40 Moja Tesla model 3 kupiona. 2021 po dotacjach za 213tys. Samochód ma przejechane 70tys km. Nie dołożyłem do niego ani grosza, na serwisie był raz i raz przyjechał serwisant do tego samochodu. Obecnie mój syn zdał prawo jazdy i jeździ tym samochodem, prędkość ograniczyłem mu w apce do 120km, przyspieszenie chill też ograniczone. Zawsze wiem gdzie jest, czy przekracza prędkość. Pokaż mi drugi taki samochód gdzie możesz zrobić coś podobnego? Znajdź mi tylko jeden oprócz Tesli.

Nie koniecznie, ja zacząłem kupować akcje za oszczędzone paliwo w połowie 2023, na dzień dzisiejszy plus 62% a bywało już plus 100%.

Oficjalnie na Otomoto pojawiają się już oferty z 20% rabatem https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-ix-ID6HsWCZ.html

Tak, z tym że koszty utrzymania hybrydy plugin po gwarancji i 3 latach rosną drastycznie. Jak Ci się coś sypnie to masz duże wydatki i nikt poza ASO tego nie zrobi. Tesle np. zrobią Ci wszędzie po dużo mniejszych kosztach niż ASO. Największe wydatki masz z baterią i napędem na co Tesla ma 8 lat lub 240tys km czyli możesz spokojnie jeździć przez 8 lat.

Tylko że Adam czy Ja pojadę w trasę 1000km max dwa lub 3 razy w roku gdzie ładowanie to 3 postoje a koszty utrzymania elektryka przez cały rok sfinansują Ci te wypady. Jeśli chodzi o mnie to mentalnie nie stać mnie na koszty utrzymania ICE, mam na myśli tankowanie, serwis, przeglądy. @BMFun Hybryda plugin w wersji V6 i V8 jest fajna ala utrata wartości plus koszty utrzymania po gwarancji to będzie totalna porażka. Można kupić na dzień dzisiejszy M5 ale z góry musisz przez 3 lata odliczyć 300tyś utraty wartości, samochód będzie juz po gwarancji i pewnie pójdzie na sprzedaż. Pytanie kto to kupi jako 3 latka

Ja myślę, że to koniec Tesli. Firma praktycznie upada. Idealna okazja do shortowania akcji i zarobienia kokosów. Ludzi nie wysyłają na urlopy tylko do leasinguja do McDonaldsa i prac publicznych.

Niemożliwe. Chyba niemcy nie zapłacili w tym miesiącu raty za oczernianie i Autokult spłodził wreszcie rzetelny artykuł