jochal

Ok. Dzięki :)

Mam w aucie dokładnie taką kierownicę jak w poniższym linku: http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47/ECE/L/N/1999/03/mg-32/ill-32_0949/ Tak wygląda w całości - ta z nr 1: http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47/ECE/L/N/1999/03/mg-32/ill-32_1311/ W moim aucie nie ma telefonu. Być może dlatego nie są one aktywne?

Witam. Posiadam BMW E46 320d 1999 r. (136 KM). Mam w niej zamontowaną trójramienną kierownicę multifunkcyjną na której znajdują się: - po prawej stronie: 4 przyciski do tempomatu, - po lewej stronie: 2 przyciski do "przesuwania" stacji radiowych, 2 przyciski - siła głosu i 2 PRZYCISKI - JEDEN "R/T" oraz - DRUGI SYMBOL TELEFONU. Mam pytania związane z tymi dwoma ostatnimi (R/T oraz symb. TEL.). 1. Co powinno się stać po przyciśnięciu każdego z nich? Po przyciśnięciu obojętnie którego nic się nie dzieje obojętnie czy gra radio czy też kaseta. (Wszystkie pozostałe przyciski na kierwonicy działają). 2. Jeśli one u mnie nie działają to co może być tego powodem? Czy za ich działanie odpowiada jakiś bezpiecznik, czy też mogło się coś stać we "wnętrzu" kierownicy (np. ukręcony któryś z przewodów)? Pozdrawiam.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=57469&postdays=0&postorder=asc&highlight=egr&start=0 - tu jest troche na ten temat napisane, chociaż zdjęcia niektóre już są nieaktywne. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=68289&highlight= - tu też jest troche :search:

Witam. Kolego Raceboy jeśli ktoś będzie chciał ukraść coś co mu się przyda z twojego samochodu to i tak to zrobi! Więc to forum napewno mu sie na wiele nie przyda. Chyba, że jest to jakiś początkujący złodziej :)Oczywiście masz trochę racji.

Witam. Napewno to nie będzie wina filtra powietrza ani innego, a już napewno nie jest to zależne od producenta tegoż filttra :). "Falowanie" obrotów jest spowodowane pracą zaworu EGR. Najprawdopodobniej jest on zanieczyszczony i należałoby go wyczyścić co nie jest problemem (poszukać - było na forum). Drugą przyczyną, która może powowodować "falowanie", może być niewłaściwe funkcjonowanie zaworów sterujących (elektromagnetycznych) pracą zaworu EGR lub pracą turbiny. Konkretnie, chodzi tu o małe filtry powietrza na nich zamontowane. Filtry te, wystrczy wyczyścić (nie trzeba nic wymieniać - wymontownie ich nie jest problemem, było na forum). Objawy "falowania" obrotów o których piszesz, ewidentenie wskazują na w.w. przyczyny. Pozdrawiam.

Witam. Posiadam BMW E46 320 d (136 KM) z 1999 r. Podczas pracy silnika (po delikatnym dotknięciu pedału stopą) wyczuwam bardzo słabe drganie pedału sprzęgła. Przysłuchałem sie czy nie towarzyszą temu jakies dzwięki. Jest bardzo słabo słyszalne (po rozgrzaniu silnika wcale) bicie. Czy to oznaka kończącego się sprzęgła czy jakaś inna przyczyna? Pozdrawiam :)

Moderator - kolega, chciał założyć nowy temat po to żeby, nie szukać - jest nowym użytkownikiem forum. W swoim temacie może pisać o problemie który dotyczy jego samochodu i zawsze o coś innego dopytać w tym że problemie - tak jest łatwiej. Chyba po coś istnieje to forum!!! Co do tematu to w E46 320d z 1999 r. jest łańcuch rozrządu. Pzdr. :) Kolego Jochal- regulamin forum przewiduje najpierw poszukanie a potem zakładanie tematu. To jest pewnego rodzaju jeden z podstawowych elementów netykiety.... Zresztą po to nowi forumowicze mają pod swoim nickiem dopisek- zanim zapytasz, poszukaj...... MOD:lol:

Jeśli kąt wtryskiwania był by żle ustwiony np. opóźniony to samochód był by "zamulony" ale raczej by nie szarapał. Można przypuszczać, że jest coś nie tak z zaworem EGR a raczej z jego sterowaniem - zawór podciśnienia, lub też z przpeływomierzem. Njalepiej jednak jedź na komputer będziesz miał pewność co jest nie tak.

Jesli po długim postoju (silnik zążył się juz trochę schłodzić) to na 99,9 % świece żarowe są so wymiany. Jedz na komputer to ci powiedzą które należy wymienić. Jeśli któraś ze świec żrowych jest uszkodzona to na zimnym silniku ten właśnie cylinder nie będzie pracował, natomiast po rozgrzaniu silnika powinny pracować wszystkie nawet ten który jest uszkodzony.

Czy na zimnym silniku nie pracuje ci ktoryś tłok (np po całonocnym postoju) czy na cieplym silniku tez się tak dzieje?

Dywaniki w E46 montowane są na kołki plastikowe. Otwory o których piszesz służą do tych kołków. Kołki posiadają nacięcie na śrubokręt, zkręca się obracająć je o 90 st. Nie widze potrzeby wymiany ich jeśli kupisz oryginalne.

Witam. Mam z tyłu lampy, że tak napisze przed liftingowe (pomarańczowy kierunkowskaz), chciałbym założyć takie: http://www.allegro.pl/item317225206_lampy_tylne_bmw_e46_sedan_clear_red_white_.html , czy można je po prostu wymienić czy trzeba coś przerobić w instalacji elektrycznej? a moze lepiej zalozyc takie same tylko z bialym kierunkowskazem? Dzięki pozdrawiam?

Czyli jesli mam zestaw ringow (4 szt.) to wszystkie podlaczam do swiatala postojowego, ale jesli je podlacze to nalezalo by odlaczyc zarowke postojowa czy wtedy komputer nie bedzie mi pokazywal na desce sygnalu przepalonej zarowki?

Witam. Mam z tyłu lampy, że tak napisze przed liftingowe (pomarańczowy kierunkowskaz), chciałbym założyć takie: http://www.allegro.pl/item317225206_lampy_tylne_bmw_e46_sedan_clear_red_white_.html , czy można je po prostu wymienić czy trzeba coś przerobić w instalacji elektrycznej? Dzięki pozdrawiam?

Mam takie pytanie: Czy ringi zakupione na allegro można podłączyć bezpośrednio pod wtyczkę zasilającą żarówki świateł postojowych czy należy to poprowadzić przez jakieś urządzenie, przetwornicę czy coś takiego? Dzięki pozdrawiam

Filon na 100% w BMW E46 320d 1999 r. wchodzi 7 litrów płynu chłodniczego. Tyle z niego spuściłem i tyle samo zalałem nowego i na pływaku wskaźnikowym pokazało mi maks. Pozdrawiam. P.S. Nie wiem co ty za instrukcje czytałeś?

Niemcy i Francuzi nie dabją o swoje auta - Włosi to wcale nie dbają, ale za to Szwajcarzy bardzo dbaja (moze to nie jest zasada) - dlatego swoją mam od Nich (mam tam rodzine wiec widzialem gdzie kupic). :)

Jak, uzytkownik szanuje sowje auto to zrobi nim nawet z 2 mln kilometrów - bez znaczacych awarii, wiec jesli auto bylo szanowane i ma przejchane 500 tkm, i ktos sobie tam przkrecil na 150 tkm to nie znaczy, że to jest jakieś szmbo! :)

Witam. Widze, że niektórzy uzytkownicy BMW na tym forum traktuja wszystkich handlarzy jako oszustów i złodzei. Powiem szczerze, że się uśmiałem z niektorych opisów np. "yulca" itp. Ja mam BMW E46 320d z 1999r. i chodzi pieknie, przywizłem je ze Szwajcarii z przebiegiem 176 tkm - i niby dlaczego by mialo nie mić takiego przebiegu! Kupiłem je od takiego dziada co kupil sobie E90, a sprzedał E46 bo jego żona przypitoliła w jakis słupek lewą stroną (wymieniłem zderzak, lampe i grila). Dodam jeszcze, że mój ojciec jeździ Escortem z 1993 r. (kupil nowke od dilera). Auto w tej chwili ma 68 tkm przejechane, nigdy nie wymieniane klocki, opony i wogole nic nie wymieniane (no nie mowie o płynach eksploatacyjnych). Ja swoim BMW robie ok 10000 - (max) 12000 km rocznie. Nie wiem jak niektórzy robią (autem osobowym - nie pracujac nim) np. po 60 tkm - to chyba trzeba mieszkac w takim aucie. Pozdrawiam.

Ja słyszałem, że do radia z autorewersem jest kaseta specjalnie przystosowana? A moja pewnie taka nie jest skoro tak przerzuca?

Witam. BMW E46 320d 1999 r. Czy, wie kotś z kolegów, co zrobić (jeśli można tak w ogule zrobić?) aby po włożeniu kasety na MP3 (taka z kabelkiem na małego jacka) i podłączeniu go do MP-trójki nie przezucalo mi co ok 5 sekund raz na jedną raz na drugą stronę (przypuszczam że radio "wyczuwa" kończącą się kasetę i dlatego tak się dzieje)? Wiem, że radio fabryczne ma autorewers, ale nie wiem jak to ominąć. Dzieki za wszystkie porady. Pozdrawiam

Ja kupiłem BMW E46 320d 1999 r. właśnie w Szwajcarii. Powiem wam że to był jedyny raz kiedy tam bylem. Autko jest tak zadbane jak by dopiero co wyjechalo na droge. Silnik jest dosłownie "igła". Jak go kupiłem to miał 175000 km (teraz ma 182000 km). Nic nie bylo w nim grzebane - to jest sprawdzone. Tam się opłaca kupować samochody (mam rodzine która mieszka tam ponad 20 lat :P) bo tam ludzie bardzo dbają o swoje auta. Ot tyle. Pozdrawiam tych co piszą takie rzeczy ze ze mleko i miod plyna rynsztokiem. heh Polska nigy nie dorsnie do poziomu Szwajcarii. :)

Witam. Ja mam E46 320d 1999 r. Mam założony akumulator (z takim kupiłem to auto - jest nowy z tego roku). 60 Ah. Czy taki wystarczy do tego auta? Pozdrawiam

Moze ktos zna jakiegos dobrego fachowca od elektroniki w wielkopolsce? Dzieki, pozdrawiam.