Damianero74

Witam, Jaki olej polecacie do 420d N47 184 z całą ekologią na miejscu (DPF, EGR itp)? Myślałem o Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30, co myślicie? Może coś innego? Pozdrawiam

Czy F33 420d N47 posiada bagnet oleju? Jeżeli nie, to można jakoś dołożyć? Ewentualnie czy komputer również pokazuje podwyższony stan oleju (jak np DPF się zatka popiołem i diesel zacznie mieszać się z olejem silnikowym)?

Witam, co sądzicie o tym egzemplarzu? Auto rzekomo bezwypadkowe, lecz amerykaniec i do tego na szwedzkich blachach (choć może po prostu zostały dołożone). Tutaj zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/AFDqMYMsxtna5Wri8

Właśnie, czy jednostka N57 w E92/E93 LCI jest godna polecenia?

Co sądzicie o tym E92: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-mpakiet-18-felgi-navi-manual-bluetooth-xenony-swietny-stan-ID6AjQOt.html?fbclid=IwAR33gMxDtYpAf7scHK6FBCsRvQUhnLMD6Sk7sdolCaanv6NtKQSJyxDMNN8 Cena dosyć niska jak za polifta (chociaż 320d), rzekomo bezwypadkowy na oryginalnym lakierze, choć zdjęcia zajeżdżają "handlarzowo", przez co może odrzucają kupujących. Jest jeszcze jeden folder z "normalnymi zdjęciami" - https://www.dropbox.com/sh/gt9j6vasd4jnw41/AAAcDGlmkHIrTEjnHah-XIQJa?dl=0

To co w końcu będą robić w ramach "dostosowania" samochodów z Euro 5? Brat mieszka w DE i myślał nad E93 z roczników 2011-2013 w klekocie z Euro 5, ale widząc newsy pokroju zakaz wjazdu w przyszłym roku do pewnych stref w mieście obawia się, że będzie musiał kupić 4er Cabrio z Euro 6, tylko tutaj koszt zakupu byłby o wiele droższy...

Co myślicie o tych dwóch? 1. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-coupe-330ix-xdrive-259-ps-4x4-navi-radar-zarej-w-pl-ID6zQxAT.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 2. https://www.olx.pl/oferta/bmw-e92-3-0-xi-CID5-IDx0Dp4.html#26508f3d30 Szukam E92 z N52B30, raczej odpuszczam N52B25 ze względu na problem olejowy.

cos za coś, jak dla mnie C70 wyglada jak dziadkowóz :D taki na emeryturę w sam raz :cool2: No widzisz, to mi znowu C70 II się dużo bardziej podoba od E93, ma naprawdę zgrabną linie, dach po zamknięciu nie wygląda jakby był "doczepiony", jak to ma miejsce w przypadku E93. :D Okej, koniec OT

wszystko zalezy od budzetu, jak chcesz wydac 30tys na auto to możesz sie mocno zdziwić, ja np w swoje w ciagu roku wpakowałem ok 10tys zł (wtryski, pompa wody, sprzeglo itp). Co ciekawe w 320i też może Cie to czekać :| a co do doprowadzania auta z USA do stanu używalności to pomyśl ile to auto kosztowało handlarzy ? kupili je w cenie złomu ? bo przecież tranport z USA nie kosztuje 1000zł, łatwo możesz sie wpakować na mianę. Jeszcze się nie nastawiam na kupno, tylko tak ciekaw jestem ile trzeba dać za jakiegoś nie-ulepa E92, do 40 tys można już coś znaleźć? Póki co wygrywa C70, przynajmniej jeśli chodzi o kwestie awaryjnośći (R5 w Volvo są nie do zajechania) i tego, że raczej nie były upalane przez Sebków pod remizą.

Dzięki Panowie za oświecenie. Cóż, tak wertuję te ogłoszenia z BMW E92 i Volvo C70 II w benzynach i już nie wiem co myśleć. Volvo raptem kilkanaście benzynowych egzemplarzy w Polsce, E92 też nie wygląda to kolorowo. Czy pora spojrzeć w stronę E92 320d? :lol:

Co myślicie o tej E92? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-328-xi-awd-z-usa-100-bezwypadkowa-porysowana-po-zlosci-oplaty-ID6BhQZc.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Rozumiem, że cały samochód by był do ponownego malowania. Jaki orientacyjny koszt przywrócenia tego do porządku?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-328xi-lpg-coupe-bixenon-skora-tempomat-doinwestowana-ID6zl265.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Co sądzicie? Ile trzeba dać za dobre E92 z N52B25/B30/N47?

Fajne autko, tak z ciekawości - ile Cię wyszła? Sam szukam E92 z N52B25 lub B30, ale czytając o wadach tych silników skłaniam się ku klekotowi 2.0 N47, gdzie negatywnie zaskoczyć może chyba tylko rozrząd, ew. zajechany DPF...