Witam, prawdopodobnie czeka mnie wymiana Dyfra. Mam do was kilka pytań: Ale zanim o tym, napisze jakie mam objawy: 1. Przy wrzucaniu biegu i powolnym ruszaniu słychać jakby płytka metalowa sie gdzieś przesuwała. 2. Podczas jazdy słyszalny w kabinie szum metaliczny, zwłaszcza przez osoby siedzące na tylnim siedzeniu. Podejrzewałem podporę wału, i bardzo bym chciał aby to było to.. albo cokolwiek innego zwiazane z wałem napędowym, bo przynajmniej mozna to naprawiać na nowych czesciach, a w przypadku dyfra? No właśnie mechanik, niestety ale jeszcze nie rozebral ukladu aby dotrzeć do sedna problemu, ale mówi ze to prawdopodobnie dyfer. Proboje rozeznac temat i widze, że Bede Miał Wydatki. I pytania do was: 1. Gdzie szukać dyfra do benzyny n46 318i ? (Na alledrogo, praktycznie same od Diesli). 2. Ile powinien kosztować sprawny dyfer? 3. Czy po numerze VIN bede w stanie określić konkretny numer czesci jaki pasuje do mojego auta? Widzialem ze dyfry sa mocowane na 3 lub 4 sruby, no i maja jeszcze rozne przylozenia. Domyslam sie ze nie moge zalozyc dyfra ktory ma inne przylozenie anizeli ten ktory mial pierwotnie. Prosze o rady. Jeżeli chodzi o dyfer to pasujący do mojego auta ma numer dyfer 7524318/7524319, przylozenie 3.23 czyli moge szukac dyfrow z innymi numerami ale zeby mialy takie samo przylozenie czy tylko te? Bo po szybkim przejzeniu allegro i olx nie ma ani jednego.. Pozdrawiam