lizbona

Z tego co wiem, w jednym z warszawskich serwisów całkowity koszt to 500 zł. Chyba znośnie. Natomiast zaczynam się zastanawiać czy nie będzie miało to przełożenia na żywotność skrzyni (słaby dół itp) Niedawno była robiona i nie chcę aby 7k poszło w błoto...

:search: :search: :search: :search: Witam, Przymierzam się do usunięcia klapek w kolektorze ssącym. Zapewne wiele osób to robiło, czy możecie podzielić się kosztem takiego zabiegu? Czy zaślepki dostarczaliście sami czy ogarniał serwis? Chciałbym wiedzieć jakiego rzędu są to koszty. Będę robił w Warszawie/okolicach.

Czesc, Od jakiegoś czasu zauważyłem małe pokapywanie oleju w garażu, będąc na wymianie oleju w skrzyni mechanik zasugerował ze wyciek jest gdzieś z górnej części silnika. Po zdjęciu pokrywy chyba znalazłem winowajcę: Ktos miał coś podobnego? Co to może być i jakie koszty naprawy?

Ta opcja wpłynie korzystnie bo IBS sczytuje parametry akumulatora co kilkanaście sekund przez co system będzie wiedział że bateria została naładowana i dostosuje prąd ładowania alternatora do poziomu naładowania aku. Czyli nie ma co się bać wyższego, skokowego napięcia? Wiem ze to nie doda kolejnych lat, bardziej chodzi mi o chociaż mała poprawę. Nie mam czasu teraz na wymianę, reset w kompie itp. Może po świętach :) Samochodem jeżdżę w weekendy i teraz ma problem żeby zakręcić po 5-6 dniach stania na dworzu

Cześć, Mój Ctek mxs5 posiada funkcje regeneracji aku (Recond) i chyba nadeszła pora to przetestować. Wiem ze w e60 (również mój rocznik, tj. 2004) nie powinno się odcinać aku tylko ładować przez styki pod maską. Pytanie, czy ta opcja może wpłynąć na elektronikę auta? ETAP 6 RECOND Wybierz programu Recond, aby dodać krok Recond do procesu ładowania. W trakcie regeneracji napięcie wzrasta, aby spowodować kontrolowane gazowanie w akumulatorze. Gazowanie powoduje wymieszanie kwasu w akumulatorze, przywracając mu energię (Max 15.8V, 1.5A)

:search: :search: :search: Witam, Podłączając prostownik (Ctek mxs 5) do rozładowanego aktu (110ah) da się usłyszeć jakieś dziwne popukiwanie z tylu samochodu. Nie jest to dźwięk wydobywający się bezpośrednio z akumlatora (tu bardziej słychać cykanie) Jest to dla mnie mega dziwne, bo pierwszy raz się spotykam z takim przypadkiem. Czy to normalne? Co może powodować takie odgłosy??

Właśnie takie coś mam, ale tylko na początku. Później ustępuje. Opcja druga to tryb sport, wtedy tez nie ma problemu. Te dziwne drgania (tarka) które występują przy przyspieszaniu, o których pisze kolega Mundek, tez się czasem pojawiają. Mam wrażenie ze rzadko, albo są tak słabe ze nie zwracam uwagi. Poza tym, skrzynia nie przeciąga, nie szarpie, nic nie cieknie. Temperatura tez ok. Czy to typowe objawy konwertera czy coś jeszcze? I dlaczego takie objawy są tylko na zimnym oleju?

W ostatnim czasie zaobserwowałem u siebie falowanie obrotów silnika na zimnem silniku Powyżej 70 kilometrów na godzinę. Po kilku minutach falowanie ustępuje to bardzo minimalnych drgań. Z tego co wiem to kwestia konwertera. dzwoniłem po warsztatach i mechanikach i z tego co mówili niektórzy nie pomaga sama regeneracja konwertera. Dodatkowo trzeba jeszcze ingerować w skrzynie biegów (wymiana tarczek itp) Czy to prawda czy bardziej chodzi o nabijanie klientów butelkę?

Rozumiem. Czy zatem ktoś z forumowiczów jest w stanie mi zaprogramować AUX (Warszawa/Pruszków) Proszę o info na Prv wraz z ceną

Witam, Zainstalowałem gniazdo aux w swoim radiu business ccc (2004 rok) W jaki sposób mogę odblokować funkcje w systemie? Czy mogę to zrobić za pomocą Creatora C310 który posiadam? Niestety przeszedłem powierzchownie przez skaner i noe wiem kompletnie gdzie to może być

Podepnę się pod temat. Kupiłem 530d z ledowymi przeciwmgielnymi. Ostatnio zaczął wyskakiwać błąd tych świateł pomimo tego ze działają... Macie jakieś pomysły?

Witajcie! Ostatnio wymieniając płyn chłodniczy zrobiłem rewizje spodu auta. Mam mocno upocony (właściwie to już zaschnięta skorupa:) ) czarny drążek, obstawiam ze to Dynamic Drive. W garażu widzę tez po dłuższym postoju jakieś małe kropki płynu. Z tyłem jest podobnie, ale tam mam 1 kropkę na miesiąc. Czy w tym samochodzie, przy tym roczniku to względne? Czy raczej zacząć się rozglądać za naprawą? Tak w ogóle jaki tam jest płyn? To nie jest przypadkiem płyn od wspomagania?

Dzięki Darek za rady, ale Twoje linki nie odpowiedziały na moje pytanie. Zatem może inaczej. Czy .iso pod poniższym linkiem będzie akuratny do navi Business w e60 530d z 2004 roku (chodzi o rocznik, rodzaj itp)? https://chomikuj.pl/usmiech99/BMW/Nawigacja/BMW+Road+Map+Europe+Business+2017+DVD2 Jeżeli pobiorę ten plik ze wszystkimi radami z forum (dobra płyta DVD-R, najwolniej jak sie da) i nie będzie działać to dla mnie znak że coś jest nie tak z czytnikiem...

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem i sam sobie odpowiesz, co ,gdzie jest.... Auto z 2004 roku. 3 właścicieli. W raporcie VIN pozycja S694a 6CD CHANGER w schowku zaślepka. Nie wiem czy była zmieniarka czy nie... Wziąłem pierwsza lepsza płytę z 2017 roku dla navi business - nie działa. Sprawdzić czytnik i navi można wsiadając płytę z odpowiednimi mapami. Tylko tych map, rodzai jest dużo. Nie wiem czy do starej navi business z 2004 można ładować mapy z 2017 czy jakiejs starsze... na jaki rodzaj zwrócić uwagę. Czy moglibyście podać dokładne nazewnictwo tych map dla PL ewentualnie link?

Ok, to jakiego rodzaju czytnik jest w tym radiu? Zwykle CD bez MP3? Mapy są DVD wiec nie bardzo ogarniam jak to jest...

Witam, Pierwsze BMW, pierwszy post (Witam wszystkich!) i pierwsze pytania... pewnie cześć była, ale nie wszystko co znalazłem pasuje do mojego modelu, dlatego proszę o pomoc z poniższym... W opisie wyposażenia po VINie mam info o: 1. S606A NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 2. S694A PROVISIONS FOR BMW 6 CD CHANGER Pytanie 1: (Ad.1) Wiem ze to nawigacja Business, mały ekran, CCC. Poszukuje na forum info rodzaju nawigacji aby moc dopasować mapy z 2017. Spotykam się z różnymi oznaczeniami mk1, mk2 itd. Nie wiem jaka jest moja (ktoś pisał ze przy tyg modelach już nie ma mk tylko po prostu mapy business (omijać HIGH i Professional) - to prawda? Pytanie 2: (Ad.2) czy to oznacza ze auto było wyposażone w zmieniarkę? Jeśli tak to gdzie ona powinna być? Schowek? Gdzieś w bagażniku? Pytanie 3: Czy te radia obsługują MP3 czy tylko CD? Po wsadzeniu płyty mp3 nic nie czyta i nie wiem czy to problem z czytnikiem czy obsługuje tylko format CD Audio. Pytanie 4: jeśli była zmieniarka i została wymontowana to gdzie mogę umieścić płytę z mapami navi? W czytniku radia kosztem wolnego slotu na płyty CD? BMW E60 530d 2004 rok Pozdrawiam! Największy problem mam z mapami.