jarohugo

A ja myślałem że wszyscy tak mają :roll:

http://img541.imageshack.us/g/1012086.jpg/

Postaram się ale podaj jakiś link na który to wstawić

Nie klima orginał okienko jest przy zaworkach do napełniania

Okienko ja mam okienko w rurce od klimy i tam widać jak płyn się przelewa

Wentylator włącza się po jakimś czasie a płyn klimy możesz sprawdzić w okienku które jest przy rurce

A filtr dobrze założyłeś , lampka to nie wszystko sprawdż czy sprężarka chodzi

No nie koniecznie jest jeszcze bolec przy samym podłokietniku który często wypada

Okolice serwa pod elektro zaworami

Witam wile osób ma problem z znikającym płynem z chłodnicy ja miałem podobny problem , co jakiś czas musiałem dolewać ok 0,5 litra i tak przez 2 lata , nie mogłem zlokalizować wycieku . I w trakcie naprawy serwa mój ukochany mechanik :D odkrył krople płynu na :twisted: obiegowej pompie wody Polecam to miejsce wszystkim tym którym znika płyn z chłodnicy ., wystarczy dotknąć tam palcem i sprawdzić czy jest tam wilgotno. Przy okazji - mam dziwne wrażenie że silnik zaczął pracować równiej ,wcześniej miał delikatne wibracje

Tabliczka znamionowa nie - dziwne bo książka podaje 205/65/15 lato a zima 195/65/15

Witam bardzo często jest stosowana i polecana w niektórych czasopismach taka konfiguracja przód 215/55/16 a tył 225/55/16 ja mam takie lato i jestem bardzo zadowolony . Wcześnie miałem 225/55/16 na każdej osi i faktycznie w koleinach nosiło

Jaki komputer takie błędy jak dobry program to wykryje błędy, krokowy bym zostawił bo nie te objawy skup się na czujniku położenia wału albo przepływomierzu

jest na forum kolega co naprawia liczniki i robi to solidnie mi naprawił i dział :D szukaj po nicu FLASH

Nie niesprawność :naughty: tylko brak smaru

Witam raczej jest coś zepsute bo ja mam tak samo ale po odłączeniu aku przez jakiś czas szyba od strony pasażera działa tak samo jak kierowcy wiec raczej tak nie pwinno być

Dziwny kodeks :shock: dozwolone jest albo lewe albo dwa

Witam dobre 4 szt śrubokręty i po włożeniu usłyszysz klik trzymając je w ręku pociągnij z wyczuciem i radio powinno się wysunąć

Witam widzę że nie jestem sam :P mam identyczny problem co aramis tylko moja becia jest 94r . Niby jest tego sporo na forum ale tak na prawdę żadnej pożytecznej informacji mówi się o kondensatorkach , ale nikt nie pisze jak to wygląda,gdzie jest,jak się wymienia i czy zdaje to egzamin czyli pomaga :cry: . Wielu pyta jak to naprawić i dostaje jakieś tam porady ale nikt nie informuje o pożyteczności tych porad :cry2: Szkoda że większość nie dzieli się swoimi to znaczy; naszymi' sukcesami w naprawie naszych ;betek; .Dlatego mamy tyle wątków o podobnych tematach bo rzadko który jest poprowadzony do końca. :oops:

Nie dodałem że; do; dotyczy tylnej osi

235/45/17 4 osoby 2,0 do 2,3 więcej osób 2,4 do 2,9 dane dla 525i

Pisałeś że przy włączeniu :liar: jak wyłączysz klime i po kilku minutach włączysz ją jeszcze raz to para wodna nie zdąży spłynąć do parownika i odparowuje w postaci mgiełki z nawiewów a jak zostawisz wyłączoną na dłuższy czas to spłynie do parownika zrób eksperyment raz załącz klime po 2 minutach a raz po 2 godzinach; powodzenia ;

Witam mam to samo a jest to związane z tym że woda z parownika tak szybko nie odparuje i gdy załączysz klimę ta para dostaje się do środka to jest normalne dobry ;pan; od klimy powinien o tym wiedzieć moim zdaniem jest ok

Nie za schowkiem tak jak piszesz jest jeszcze materiał taki wygłuszający i za nim , jak go zdejmiesz jest blach i tam jest wzmacniacz

Witam dobry trop tylko troszkę dalej aż się dostaniesz do blachy i tam jest zawieszony na wspornikach. trzeba rozebrać tapicerkę. tylko po co skoro wszystko gra :shock: