mario.ch79

listwy musisz delikatnie podwazyc , najpierw od strony pasazera , pozniej srodkowa natomiast jesli chodzi o nawiew to jak sciagniesz te dwie listwy to zauwazysz ze jest przykrecony dwoma srobkami. odkrecasz i ciagniesz do siebie

ja mam 225/45 i wyglada to przyzwoicie , na rownej nawiezchni ja nie widze roznicy gorzej troche na jakies nierownej - kwestia przyzwyczajenia.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0ab043b75a85782d.html

Ja szanuje zdanie innych kolego. Caly czas o tym mowa chcesz miec ciemne szybki to sobie zaciemniasz nie chesz nie zaciemniasz. Kazdy robi to na wlasna odpowiedzialnosc , wiec co komu do tego. A wracajac do silnikow dyszla czy jak ty to nazywasz to sa drozsze od benzyny a jezeli chodzi o utrzymanie to ceny sie wyrownuja diesel ma tansze paliwo a drosze czesci a benzyna na odwrot wiec nie wnioskuj kogo na co stac.

ja mowie o odwadze ( przepis mi nie straszny )czyli o tym ze chce miec Ciemne szybki i mam a nie ktorzy nie chca i nie maaja.

Brawa dla wszystkich przeciwnikow ciemnych szyb , ja was nie rozumie chodz bardzo bym chial heheh. Jedni maja odwage zeby zaciemnic sobie szybki a drudzy maja cykora i tym sie roznimy . Wszelakie dyskusje na ten temat sa bezsensu bo sie nigdy nie dogadamy.

Jezeli chodzi o zdjecie to moze faktycznie widac ze sa zaciemne, to by trzebabylo zobaczyc na zywo , ta folia jest naprawde bardzo jasna . Jezeli chodzi o dowod to od kiedy w dowodzie jest wbite ze szyby sa zaciemnione fabrycznie. Ja mam seryjnie montowany hak i w dowodzie nie ma o nim mowy . Ciemne szyby to sporny temat i wszystko tak naprawde zalezy od uzytkownika : chcesz miec ciemne przednie szyby to zaciemniasz , nie checesz miec ciemnych to nie zaciemniasz. Folie antywlamaniowie , rozniez nie przepuszczaja swiatla a sie je stosuje i nikt o nie nie ma pretensji. Jezdze po Polsce , Niemczech i Holandii .Mialem golfa, pasata i teraz bmw i kazde moje autko mialo wszystkie szybki zaciemnione i nigdy z tego powodu nie mialem problemow zarowno z drogowka czy z przegladem technicznym . A jak juz chodzi o przepisy to u nas w Polsce nie mozna nawet seryjnego zderzaka zmienic na spojler z laminatu bo narusza sie konstrukcje auta. Kolega Słowik zapytał sie jak to jest z przyciemnianiem szyb , decyzja nalezy do niego.

Robil mi to kolega , ktory zajmuje sie tym od kilku lat. Robi starannie , nie jeden zaklad profesjonalny sie kryje .

u mnie bylo zgodnie z przepisami

Przeglad bez problemow

Ja mam w swojej e46 zaciemnione wszystkie szyby oprocz czolowej. Mam zaciemnione najjasniejsza folia , prezentuja sie elegancko a nasi niebiescy koledzy sie nie czepiaja i nie beda czepiac . Kontrola drogowa sie sama zdziwila ze szyby ciemne a jednak z nimi OK. Przed zaciemnieniem tylnej szyby warto zdemontowac tylna polke z glosnikami. Koszt 280,00 za całosc. Ponizej fota : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/83c611fda50902e6.html

a ja slyszaleme ze jak wentylator chodzi non stop to znaczy ze zalancza sie tryb awaryjny , powodem jest pusty zbiornik klimatyzacji hehehe

wiec tak po pierwsze komuterek dell moze pracowac w kazdej pozycji pion/poziom/ukos po drugie parametry techniczne lepsze niz w starym laptopie. Do navi , sluchania mp3 czy chodzby nawet do ogladania flimow minimalny procek to 1,00 Mhz wiec laptop z procesoerem rzedu 300 / 400 mhz odpada. Mozna by bylo zastanowic sie na laptopopem zlepszej polki ale wtedy nie bedzie mial wyjscia Com .No i ja nie wiem jak taki laptop bedzie sie zachowywal w samochodzie(chodzi mi o srodowisko pracy) Nie chce nikomu nic narzucac , bo nie wiem jakie kto ma potrzeby i mozliwosci finansowe ale napewno radze dobrze przemyslec wszystkie za i przeciw bo chodzi przecierz o to zeby to miało rece i nogi.

Moim zdaniem laptop odpada , jest lepsze rozwiazanie Ja je wlasnie stosuje a wiec tak : Dell sx260 lub Dell sx270 roznica w twardym dysku ale mozna samemu wymienic na jaki sie chce. Komputerek gabarytowo mały a ma wszystko co mi jest potrzebne , jezeli chodzi o zasilanie to jest na 12 V wiec bez problemu mozna podlaczyc go do akumulatora , a jezeli ktos ma obawy to zasilacz samochodowy do niego w cenie 40 zeta . jak wszystko bede mial zmontowane to oczywiscie podrzuce fotki a moze nawet zrobie cala relacje z montarzu mojego carpc. Poza dotykowym monitorem LCD zastosuje jeszcze Space Navigator czyli takie duze pokretlo do sterowania calym pc jak w nowych bmw no i oczywiscie na stałe interfejs diagnostyczny :-)

sam mam e46 z 1999 roku i jak dla mnie to troche za niski przebieg jak na ten rocznik ale to tylko moja sugestia

czesc. wedlug mnie to wtrysk sterujacy . mialem to samo , kolego na warsztat pod kompa i wszytko jasne :-))

czesc wam wejdz sobie na link ktory podałem, tam masz dokladnie wyszczegolniony rok produkcji , model bmw i kolor jaki wychodzil w tym roku : http://www.bmwinfo.com/23430.html

tutaj masz rozpisane bezpieczniki ale niestety nie w jezyku polskim http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=245865&d=1192664963

zmierzylem miernikiem :-) napiecie 12,36 V

aku jest ok

rozrusznik kreci. nastepny objaw to taki ze przestal dzialac pilot , szyby zamykaja sie na raty i jak sie otwiera lub zamyka szyby w srodku z przyciskow to mruga swiatlo w srodku auta.

prosze zasysac Crasofta i inne programy http://eobd2.da.ru/

Przekrecam kluczyk w pozycje 2 , zapala mi sie zółty trojkat na desce rozdzielczej i wskaznik temperatury wedruje na maksa i swieci na czerwono , auto nie che zapalic co to moze byc? gdzie znajduje sie czujnik temperatury wody?

podobno mozna odpalic 6.1 na obd 6.5 alke nie wiem nie sprawdzałem ale jezeli by sie dalo to odwrotnie pewnie tez

hej chlopaki tutajk macie wszystko co potrzba do diagnozy bmw , no oprócz interfejsu heheh : Carsoft itp http://eobd2.da.ru/