Sdzisuaf

Podpinam się pod temat - Czy jeśli wymieniam uszkodzoną klemę IBS na sprawną z identycznym numerem seryjnym (przedlift E90) to czy muszę to zakodowywać w komputerze?

Czy ktoś z automatem mógłby zerknąć na swoje autko na postoju? Czy klocki hamulcowe powinny być ciągle przytulone do tarczy? Pół roku temu wymieniono mi serwo hamulco. Od tamtej pory auto hamuje jak lalka ale mam nieco wyższe spalanie(11l) i właśnie się okazało że roczne klocki hamulcowe zakończyły swój żywot. Czy to możliwe że nowe serwo (defacto od X3) powoduje ciągłe hamowanie pojazdu? Auto z trudem bo z trudem daje się przetoczyć na neutralnym biegu.

Miałem to u siebie. Samochód gasł ale akumulator był naładowany. Problemem jest piroklema która po tylu latach ma prawo łapać nie kontakt. Problem jest powszechnie znany i ogarnięty mechanik powinien Ci to naprawić za 100-200 zł. Tymczasowo radzę przed odpaleniem uchylać klapę bagażnika - w momencie jak znów Ci wszystko zgaśnie, podejdź do aku, solidnie "pomacaj" czerwony kabel i powinno wszystko się zapalić. To Ci potwierdzi problem i być może pozwoli odpalić auto. Ja również nurkowałem przez kabinę, żeby pociągnąć za otwieranie awaryjne. Przynajmniej w klapie mojego touringu nie znalazłem zamka na kluczyk żeby zrobić to w bardziej cywilizowany sposób.