Lucky24

Czy może ktoś z Forumowiczów znalazł jakieś rozwiązanie słabiej świecącej tylnej lampy w F20? U mnie również pojawił się ten problem. Czy może ktoś zna jakiś serwis zajmujący się regeneracją tych lamp?

U mnie bywają zakłócenia radia, gdy podłączę do zapalniczki tanią chińską ładowarkę samochodową.

A może zdradzisz diagnozę i sposób rozwiązania problemu? Myślę, że wszyscy zaglądamy tu na forum właśnie po to, aby dzielić się spostrzeżeniami i doświadczeniami.

Okazało się, że uszkodzeniu uległa dodatkowa pompa wody, wymiana jej rozwiązała problem i komunikat już nie pojawia się.

I jakie koszty części oraz robocizny?

Ostatnio w mojej F20 116i 136KM pojawił się komunikat tu gdzie licznik kilometrów "Napęd. Wkrótce sprawdzić.", a na wyświetlaczu centralnym "Napęd. Możesz kontynuować jazdę. Wykonaj kontrolę w Twoim serwisie". Dodam, iż z autem wydaje się być wszystko OK, jeździ bez zarzutu, błędów po podpięciu kompa też żadnych nie było. Czy ktoś ma pomysł na czym może polegać problem i czy oraz jak długo można z tym jeździć?

A jeśli mogę spytać, to o jaką akcję serwisową chodzi? Może jest coś o czym powinniśmy siedzieć. Kiedyś W ASO powiedziano mi, żę zawiadamiają klientów tylko wtedy, gdy dotyczy kwestii wpływających na bezpieczeństwo.

Samochód to BMW 218i F45, wersja Sport Line. A czy wystarczy VIN abyś zobaczył czego mi ewentualnie brakuje?

Ja posiadam fabryczną nawigację i zastanawiam się nad dołożeniem kamery cofania, aczkolwiek zastanawiam się czy dałoby się podłączyć kamerą do wyświetlacza, który mam seryjnie i co jeszcze trzeba dołożyć do auta oprócz kamerki.

Ja chętnie skorzystam z Twojej wiedzy odnośnie aktywacji aktywnego tempomatu.

Udało mi się rozwikłać zagadkę wymiany tylnej wycieraczki w BMW F45 (przypuszczam, że w F46 jest tak samo). Należy włączyć i wyłączyć zapłon a następnie przytrzymać przez kilka sekund (o ile się nie mylę 3 sek.) dźwignię wycieraczek przy kierownicy. Po tych kilku sekundach zarówno wycieraczki przednie jak i tylna uruchamiają się i zatrzymują w pozycji umożliwiającej wymianę.

A gdzie jest umiejscowiony ten czujnik?

Czy udało się komuś rozwikłać tę zagadkę?

A może spróbuj w następujący sposób: 1. włącz zapłon nie zapalając samochodu 2. przyciśnij przycisk kasowania przebiegu dziennego na desce rozdzielczej i przytrzymaj go aż do pojawienia się ukrytego menu 3. następnie przyciśnij przycisk kilkukrotnie aż do pojawienia się symbolu oleju (coś w rodzaju olejarki) 4. puść na chwilę przycisk 5. ponownie wciśnij na dłużej przycisk i przytrzymaj go do momentu wykasowania informacji o potrzebie wymiany oleju

I jak Twoje wrażenia z użytkowania auta? Ja również wkrótce przymierzam sę do tego modelu z takim silnikiem.