godeik43
Zarejestrowani-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez godeik43
-
I końcówka składania serduszka :evil:
-
Wreszcie składamy serduszko :twisted: Z 2/3 dni mycia częsci ale chyba było warto :cool2: Czapa po sprawdzeniu, splanowaniu, wymienione zawory. Wszystkie nowe uszczelki (wszystkich na zdj jeszcze nie ma) nowe panewy główne jak i korbowodowe. Blok po honowaniu i odnowieniu ,zaraz składamy :D
-
Troche zaniedbałem projekt z braku czasu i $$ ale cały czas coś się dzieje :roll: To tak, dojechało troche nowych częsci czym na pewno się pochawlę, a teraz zabrałem się za ratowanie ori błotników. Szkoda było zakałdać kiepskiej jakości zamienniki lecz ruda szmata wymusiła przespawanie samcyh dołów i myśle ,że całkiem dobrze mi wyszło ratowanie oby błotników :8)
-
Po małej przerwie zabrałem się za nadkola, to co zaczęła trawić ruda zostało powycinane (głównie mocowania nadkoli) i dorobione nowe fragmenty. Na całość poszedł podkład epoksydowy i sikaflex 529 at i powłoka do konserwacji podwozi TEROSON RB R2000 HS A w między czasie została wygłuszona podłoga :D
-
Jak by ktoś się zastanawiał a wiem że jest sporo takich osób skąd bierze się woda pod dywanem kierowcy/pasażera to pierwsza rzecz do sprawdzenia to nagrzewnica, a dokładnie uszczelka między nią a ścianą grodziową. Od strony silnika znajdują się tam 2 odpływy wody (2 gumowe rurki [rys.1]) bardzo łatwo się zatykają śmieciem a woda stojąca przed nagrzewnicą przesiąka do środka co za tym idzie uszczelka po jakimś czasie parcieje i woda bez problemu wpływa. U siebie powiększyłem przepływ w tych gumowych odpływach zeby nic go nie zablokowało i oczywiście wymiana uszczelki między nagrzewnicą a ścianą grodziową.
-
A tak się prezentują pięknie odbudowane progi :8) Zostało jeszcze położyć mastyke i zabezpieczyć na gotowo :D
-
Musisz kupić blokade rozrządu abygo zblokować, klucz dynametryczny też niezbędny tu masz całą procedure rozbierania/składania : http://www.vseproauto.eu/bmw-e36-silniki-m50-m52-glowica-i-uklad-rozrzadu/
-
Elegancja, oby tak dalej! :twisted: Przynajmniej czyszczenie bebechów masz za sobą... :mad2: :D
-
Wreszcie coś poszło do przodu... Dziś w moje ręce wpadło nowe serduszko a mianowicie M50B25 192km z E34 :D I zaczynamy renowacje silniczka :twisted: Motor stał nieruszany ok 8 lat... Więc pod pokrywą było dość ciekawie :? Za to po za olejem który zmienił się w nutelle cała reszta jak z fabryki :cool2: I mały smaczek na koniec :D
-
Sprawdź czy masz strumień w zbiorniczku wyrównawczym na wolnych obrotach i odpowiedni poziom płynu. Wydaje mi się że może być zapowietrzony
-
Sprawdź czy termostat otwiera. Może być problem z powietrzem w układzie, odpowietrz dobrze cały układ
-
E36 i Swap.Wszystko co dotyczy zmiany silników na inne.
godeik43 odpowiedział(a) na Krzysieksz temat w E36
Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć jaka skrzynia wejdzie do E36 i będzie grała z m62b44 ? -
I już jest piękny czarny sufit do założenia :lol: :twisted:
-
Przyszły nowe poduszki amortyzatorów na tył z osłonami i odbojnikami a do tego siłowniki maski :D
-
Przyszła i roleczka do nakoli, trzeba zagiąć rant z tyłu aby weszło 10j :twisted:
-
Czarny środek powoli się zbiera, sufit poleci zaraz do tapiecera!
-
Siemka, zapytanko następujące felgi : 10Jx17" tył 8Jx17" przód i te cholerne ET felgi jakie będzie najlepsze ? :mad2: Nie chcial bym rolować nadkoli... Jest to BMW E36 coupe na gwintowanym zawieszeniu
-
Radio to CD43
-
Witam wszystkich ! Chciałbym wam przedstawić moją E36 coupe z silnikiem 1.8is która została zakupiona w dość opłakanym stanie a szczególnie blacharsko czego może nie widać na pierwszy rzut oka ale po odkryciu faktycznego stanu (ukrytego) doszło mi trochę roboty :( Co do wyposażenia to niestety bieda edyszyn lecz żwawo to zmieniam :D Tak wyglądała chwile po zakupie : A teraz ta nieszczęsna blacharka, po zdjęciu błotników najgorzej wyglądała lewa strona kierowcy, zjedzony był kawałek progu, podłogi jak i dół błotnika. :evil: Wszystko zostało wycięte i zostanie wstawione ze zdrowego progu od innej E36 Nie chciałem kupować zamienników więc został odcięty dół błotnika i będą dospawane reperaturki. :cool2: Na szczęście nie zdażyło się jeszcze bardzo rozprzestrzenić :roll: Wszystko za sprawą pianki w początku progu... W miejscu gdzie woda znajduje swój odpływ było wszystko zalepione kitem i pianką więc jasna sprawa że ta woda się zbierała wszystko nasiąkało wraz z dywanem i mamy efekty.. :cry: No ale dobra pianka usunięta, blacha odsłonięta i tu w ruch wchodzi wiertarka z kątówką : Dalej już będzie bawił się z tym blacharz aby było wszystko zrobione jak najlepiej, wolę oddać to w dobre ręce. Dorwałem też próg wraz z podłogą kierowcy i elementami które potrzebuje :) Dalej... Zawieszenie : -Wpada zawieszenie gwintowane. Jak na razie Ta-Technix -Do kompletu camber plates -Wahacze zostały wyjęte wyczyszczone i pomalowane, oczywiście z nowymi tulejami i sworzniami -Końcówki drążków kierowniczych -Drążki kierownicze -Łączniki stabilizatora To tyle co do zawieszenia z przodu, tył jeszcze będzie do ogarnięcia. Chce wyrzucić cały wózek, oddać w piasek, proszek i pozakładać nowe gumy i tuleje :) Dalej trzeba było się przyjrzeć hamulcom: Zaciski przód zostały odnowione, uszczelniacze wymienione, pomalowane a wyglądało to tak: Tak są tam uszczelniacze :roll: Zamiast pchać papier po prostu zostawiłem stare uszczelniacze :D I efekt końcowy! Nowe tarcze wentylowane Mikoda są o nich różne opinnie ale zosbaczymy jak się spiszą :lol: Do tego oczywiscie nowe klocki :wink: Hamulce z tyłu czekają na swoją kolej tu za to pojawia się ATE i FEBI : -Tarcze kotwiczne -Kpl sprężyn -Tarcze hamulcowe -Okładziny -Klocki A teraz trochę plastikowych zabaweczek: Co do środka: Jestem już w posiadaniu foteli sportsitze które oddaje do tapicera aby welur zmienił na skórkę, tylne boczki już czekają na swoją kolej w ciepłym miejscu :D Zostają do znalezienia przednie... a to wiadomo z czym sie je... :roll: Kierownica też została zamieniona na serducho z multifunkcją (działającą)! :) Jeśli ktoś by miał problem z podłączeniem chętnie pomogę ! :cool2: Tak ten czerwony mieszek i gałka zmiany biegów już opuściły te skromne progi :mrgreen: :D Do tego trochę rzeczy czeka na nowy lakier tak jak przedni zderzak m-pakietowy z atrapką : I to by było chyba na tyle na tą chwilę :wink: Jeszcze masa pracy ale liczę na świetny efekt końcowy ! I z pewnością nie będzie to upalarka do katowania :cool2: