marioccp

Już wiem https://www.ravenol.pl/plyny-atf-professional-line/1834-RAVENOL-Transfer-Fluid-TF-0870.html

Kosz

Kto ogarnie strojenie N52 B30 USA? Amatorzy bez sondy AFR nie muszą nawet się wysilać :)

3.0si + lpg 0W50 będzie ok?

Z tego. co zauważyłem to m pakiet zawiera - inne zderzaki przód i tył - progi zewnętrzne i listwe na nich z oznaczeniem - kierownica ze znaczkiem i gałka w przypadku manualna - felgi 19" Reszta jest konfigurowana przy zakupie.

Dzięki za konkretną opinie :)

Pytałem czy nie ma problemów z napędem a nie czy jest komfortowe itp.

Ma ktoś obniżone e83? Czytając różne tematy pojawiają się wątpliwości na lini X-drive i gleba ale nic konkretnego więc pewnie tylko teoretycy sieją zamęt. Nawet poprzedni właściciel od którego kupiłem auto wspominał, że nie wie czy to dobry pomysł z tym napędem. Pewnie nie było by problemu przy minus 20-30mm. Ale myslałem o HR -45mm. Jakieś sugestie? :p Oczywiście potem obowiązkowo geometria zawieszenia bo się zrobi lekki negatyw i będzie opony ścinać.

Z jakim przełącznikiem? Z tymi kablami to jest niezły burdel... Ten jest 2x tańszy, wygląda że się niczym nie różni. http://allegro.pl/kabel-interfejs-diagnostyczny-skaner-obd2-bmw-usb-i7138861144.html

Jaki kabel kupić do E83 2007r? Jest tego trochę, nie wiem czy warto przepłacać...

Tak ale cały czas to N52.

Akurat tam masz N52 - więc tak, nadaje się :) Masz oczywiście rację. Mnie w błąd wprowadziła, kłamliwie podana przez handlarzynę, wartość mocy tego silnika. 272KM miał silnik z wtryskiem bezpośrednim czyli N53. Ta wersja N52 ma 264KM. Jak wiemy N53 miał wtrysk bezpośredni i on się do LPG nie nadaje. Nawiasem mówiąc, zapomniałem, że BMW nigdy nie montowało w modelach na rynek USA silnika N53. Przecież N52 w X3 EU ma 272km...

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m-pakiet-3-0si-272km-manual-x-drive-full-opcja-panorama-navi-ID6znzAv.html

Dzięki za info kolego. Pomożesz z tym? Wbxpc93468we78933

Posiadacie jakieś info o tej X3 WBXPC934X8WJ03429?

Przesadzacie :) Żeby dorobić kluczyk trzeba potwierdzić, że się jest właścicielem samochodu, nie wystarczą przeciez wydrukowane z neta TUV-y, brief itp. Po prostu żyjąc w tym dzikim kraju, gdzie nie wiadomo w którym momencie ktoś może nas podejść ludzie robią się przesadnie ostrożni ;)

Czyli jesteś z tych, którzy zasłaniają tablice rejestracyjne wystawiając ogłoszenie sprzedaży auta :P

Może ktoś ma 500km i woli najpierw zweryfikować co może na odległość, żeby nie tracić czasu i pieniędzy?

Mówił, że wyśle :mrgreen:

Zamiast pomóc człowiekowi to wyśmiewają :mrgreen: Doczytałem się już tutaj co nieco o Ostrowi :lol: Dzwonie do chłopa to na wstępie dowiaduje się, że auto ma nie 206 lecz 260tys, dokładnie ten sam numer ktoś opisywał. Rozbawiony sytuacją podałem maila i poprosiłem o wszystkie TUV-y, brief itd i o numer do poprzedniego właściciela w Niemczech. Oczywiście nie liczę, że ten mail przyjdzie ale już mam coś z rąk prywatnych na oku ;)

Jest tu ktoś ogarnięty, kto pomaga odpłatnie sprawdzić auto przy zakupie? Interesuje mnie 3.0si...

Witam i o zdrowie pytam :mrgreen: