krzycho1979

Czy okropne, to kwestia gustu. Jednym się może podobać, drugim nie. Szanuję opinię ale nie o to pytam.

Ok. Dzięki. Poszukam opinii na Ali, bo na allegro nie ma. Lampy są co prawda dwa razy tańsze, niż te z linku. Ale może jednak ktoś z forumowiczów ma takie lampy?

Witam Mam pytanko. Czy ktoś z was ma takie lampy na swojej e60? Link: https://allegro.pl/oferta/lampy-diodowe-bmw-e60-lci-07-10-red-smoke-led-bar-11276347430 Jestem ciekaw jak one się sprawują. Mam jedną z ori uszkodzoną i nie wiem czy dokupić ori, czy takie. Z góry dziękuję.

W końcu po tylu miesiącach otrzymałem zwrot. Sprawa zakończona.

Ta siateczka nie jest na gaśnicę. Mam taką samą. Po prostu tam wygodnie trzymać gaśnicę, choć może trochę latać. To jest po prostu siateczka na drobne rzeczy, a pod nią zresztą masz akumulator.

E92? No może tam nie montowali. Co się w ogóle udzielasz, skoro mowa o e60 w tematach działu e60. To ci powiem, że pod fotel gaśnicy się nie pcha tylko zawiesza pod podporą kolanową, czy jak ją tam zwał. W e60 wejdą nawet dwie gaśnice. Pojęcia nie masz o czym piszesz. Życzę szybkiej reakcji w skoku do bagażnika, jak będzie potrzeba. Oby nie było i obyś nie był do pełna walizkami załadowany, bo może być ciężko.

Jeżeli nie wyjeżdżały, znaczy że klient nie zamawiał tej opcji. Ale opcja jest, gaśnica jest standardowych rozmiarów do osobówki (albo mniejsza, jajkowata taka). Nie widać jej wcale praktycznie, a jest szybki dostęp. Widziałem już kilka, fakt że zawsze pod fotelem comfort. Może ty miałeś zawsze do czynienia ze zwykłymi siedzeniami lub sportowymi. Stąd moje pytanie o osprzęt do sportowych siedzeń ori lub nie. Ktoś coś wie?

Jak fabrycznie nie montowało jak są oryginalne części z numerami do tego. Sam miałem e60 przedliftową z gaśnicą pod siedzeniem.

Ktoś może wie gdzie można kupić oryginalny uchwyt do gaśnicy lub coś innego, nie ori ale pasującego do sportowego fotela e60?

Taka dyskusja, że zapomniałem jakie miałem pytanie, he. Bez komentarza odnośnie pewnych pomysłów.

Szukajcie, a znajdziecie. Niestety. Koniec produkcji. Ktoś może wie gdzie można kupić oryginalny uchwyt do gaśnicy lub coś innego, nie ori ale pasującego do sportowego fotela e60?

Witam. Takie ostrzeżenie dla innych klubowiczów. Nie kupujcie u Dealera z Wilna "Auto Krasta BMW". Wysyłają podróbki i zbywają cię przy reklamacji. Na rozpatrzenie zwrotu czekam już prawie pół roku. Po prostu mają za nic drobnego klienta.

Witam. Może to i banalne pytanie ale chciałbym wiedzieć, czy ramiona i mechanizmy wycieraczek są takie same do wersji przedliftowy i poliftowej? Czy zamienniki ramion z łożyskami firmy NTY są ok? Pytam, bo rozleciało mi się łożysko i zastanawiam się czy kupić używane ramię, czy zamiennik. Z góry dziękuję za odpowiedź.

No właśnie tak zawsze myślałem. To dlaczego dekoder pokazał inaczej? Czyli przyczyną metalicznego dźwięku mogą być powody wymienione w tym poście w sumie. Mam przebieg 230000 i zastanawiam się nad wymianą rozrządu.

Witam. Zauważyłem, że tak średnio raz w miesiącu mam zanik średnich i wysokich tonów, zostaje sam bas. Albo odwrotnie, tylko bas zanika. Restart samochodu po chwilowym odczekaniu przywraca wszystko do normy. Aku nowy. Co może być przyczyną?

Witam. Mam e60 525d z 2008 197km podkręcony do 254 km. Też słychać taki metaliczny dźwięk przy silniku. Słyszalny głównie po rozgrzaniu i podniesieniu maski. Tylko z vinu wynika, że u mnie jest silnik M57t. Vin to C058421. Zawsze myślałem, że mam silnik z oznaczeniem n. Chyba dekoder nie kłamie, bo reszta się zgadza. Czy ktoś ma ten silnik, może mi o nim coś napisać? Jaki blok? Jak z rozrządem? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Sprawdzone. Ale może tamten był podkręcony. Tego nie wiem. Nawet nie wiem jaka wersja 530 to była i ile tych wersji było w e39.

Zależy mi tak na 280 km około. Nie muszę iść ponad 300.

Pojąć łatwo, myślałem że dpf taki sam jak w 530. Dzięki za odpowiedź.

[*]Oryginalnie ma 197 km. Co trzeba zrobić, by był jak 530d, a nie 525d. Usunąć mapę, zmienić wtryski, wgrać mapę? Tyle wystarczy, rozumiem z odpowiedzi. Dlaczego dpf szybciej ma paść? I IC nie wyrabiać, skoro wszystko niby jak w 530, tylko przydławione wtryskami?

Spoko, dużo odpowiedzi. Dziękuję bardzo. Uściślę czego bym oczekiwał. Nie chodzi mi o robienie ponad 300 koni na siłę. Kiedyś miałem e39 530d z 2001r. i powiem szczerze, miał wystarczające wciśnięcie w fotel. W tym mi tego trochę brakuje, mimo że fajnie się zbiera i spalanie jest bardzo małe. Dpf wolę zachować, bo mam eko sumienie, he. Podejrzewałbym, że coś koło 300 lub równe 300 załatwiłoby sprawę. Może nawet mniej.

Witam Ja mam e60 525d lci, czyli ori 197km. Mam ją już ponad dwa lata i nic złego się nie dzieje. Teraz pytanko. Jakie jeszcze są sposoby na zwiększenie mocy? Czy zmiana wtryskiwaczy jest możliwa na takie jak w 530d? U mnie jest chyba aluminiowy blok silnika, tak słyszałem. To ma jakieś znaczenie?

Już zamontowane. Wzmacniacz i głośniki match. O wiele lepiej od serii. Polecam.

Błędów żadnych nie ma. Przynajmniej nie w temacie.

Mam ale tam właśnie też zakłócenia są jak zapali się światło w środku lub podczas grzania tylnej szyby. Czyżby problem w radiu? Mam zintegrowane z navi ccc.