moniek71

@badboy_89 czekamy na zdjęcia . Z chęcią bym zobaczył jak wygląda originalne menu. Mam podobną stację na 4.4 w F07 i zastanawiam się czy nie wstawić do E83.

Po wymianie oleju w skrzynce VTG nie mam stuków, ale zauważyłem też wyciek z półosi z obu stron. Stuków nie słyszę , ale muszę wymienić osłony przegubów zewnętrznych.

Jutro jadę na serwis olejowy d BMW w promocji 560 zł i akcję serwisową chłodnicy EGR i skraplacza klimatyzacji, ale wyskoczył mi jeszcze jeden błąd i nie wiem czy nie zmienić filtra powietrza ? 24CF00

Masz rację nie było spustu. Jestem po zmianie oleju i adaptacji. Błąd zniknął :D

Dzięki Olej zamówiony mam funkcje adaptacji w Launch.

Kolego miałeś jakieś stuki przy ostrym skręcaniu czy tylko poszarpywanie przy przyśpieszaniu ? Też mam 180 tyś i pojawił się błąd "440102 transfer box (VTG): oil wear" oby wystarczyła tylko wymiana oleju.

U mnie są stuki podczas ostrego skręcania przy parowaniu. Launch wywala tylko błąd "440102 transfer box (VTG): oil wear" i nie wiem czy te stuki nie są od X-drive. Jutro będę z tym walczył nie wiem czy wystarczy tylko wymiana oleju. Miał ktoś podobne doświadczenie ?

Mam stuki podczas ostrego skręcania przy parowaniu. Kupiłem Launch Diagun IV głównie po to , aby wypalić DPF-a (2 dpf-y w F07 i E83) i przy okazji wyszedł mi błąd "440102 transfer box (VTG): oil wear" i nie wiem czy te stuki nie są od X-drive. Jutro będę z tym walczył nie wiem czy wystarczy tylko wymiana oleju. Miał ktoś podobne doświadczenie ?

Masz jakieś fotki przed i po ?

Jazda na wszystkich jednakowych oponach R19 245/45 jak dla mnie jest o wiele bardziej komfortowa (mowa o koleinach). Niestety w moich okolicach na to nie mam wpływu :(. Wystawiam na sprzedaż komplet opon z felgami przód 2x19R 245'45 i tył 2x19R 275'40 .

Przez miesiąc pojeżdżę i zobaczę co dalej. Dzięki :cool2:

Co do spalania to nie mam się do czego przyczepić, pytałem tylko z ciekawości , ale i tak każdy ma inny styl jazdy. :cool2: Dzisiaj zrobiłem około 100 km i na prostej drodze jest super lepsza przyczepność, kłopot jest tylko na koleinach.Trzeba mocno trzymać kierownicę , bo rzuca na boki. Na zimówkach nie zauważyłem tego problemu. Czyli jest potrzebna geometria ? Wspólnik na X5 z 325 tył i 275 przód i też ma podobnie.

Porównywaliście spalanie z tylnymi 275/40 vs 245/45 . Auto kupiłem w zeszłym roku w listopadzie na zimowych po zmianie wczoraj na R19 245/45 przód i 275/40 tył auto zachowuje się jakby jechało po koleinach. Koła wyważone i na zimówkach R18 235/50 obie osie było wszystko Ok. Opony letnie to ContiSportContact 102Y XL i mają bieżnik około 6mm . Jakieś porady jaka może być przyczyna ? Nastawiałem się na kupno nowych ale wulkanizator mówi , że opony są jeszcze dobre. Jak kupować nowe to lepiej 4x takie same czy jak mam obecnie ?

Mam LCI bez AD i jest tylko EcoPro/Comfort/Sport . :(

Dzięki za odpowiedź sprawdzę Valvoline synpower XL-III C3 5w30 następnym razem. Dzisiaj zalałem już zakupionego Castrola do 5 GT po wcześniejszej płukance. Nie odczułem żadnej zmiany może pierwszy właściciel też lał Castrola :). A w X3 na Mobilu silnik pracuje jakby ciszej. Pozdrawiam