farel

Tylko jedna rzecz czy ten tłumiczek posiada otwór na sondę i czy jego długość jest ok .Lepiej się dowiedz. Ja kupiłem innej firmy i trzeba było go nieco wydłużyć i wstawiać sondę. Ale ogólnie jest do dziś :cool2:

jak masz uszkodzoną sondę to na wydechu i świecach odkłada się czarny nalot. Jeśli świece są po pewnym przebiegu to może być taki objaw przy uruchomieniu

a może najpierw zacząć od podstawowej rzeczy czyli termostatu. Może się blokuje,kiedyś tak miałem ale w innym autku

dziękuję koledzy właśnie o to mi chodziło :clap:

witam, mam pytanie o nazwę części i gdzie to mogę dokupić. Chodzi mi o plastik który przymocowany jest do zderzaka przedniego i podtrzymuje nadkole z porzodu pojazdu.Przed kołem posiada jakby maleńki chlapacz. Ta część jest jest mocowana na wysokości halogena.

nie przejmuj się ja też to przerabiałem, kostka od radia była źle podpięta i przez noc diabli zwieli cały zapas energii z akumulatora. Sprawdź podłączenie.

też może być

sprężyny przedewszystkim, amorki jeśli jednen 70% a drugi 50% to może spowodować minimalne onbiżenie,lub podniesienie tyłu auta z której ze strony

proste sposoby są zawsze najlepsze

jakby było coś z czujnikiem to nie klekotałby przy rozruchu. A czy sprawdzałeś poziom oleju

Ja szukałem pod maską/ ale tak od niechcenia/ i nie mogłem znaleść. Przy okazji czegoś innego znalazłem na kielichu amortyzatora od strony kierowcy wielką naklejkę z nazwą koloru i kodem

być może pompa oleju, lub panewki/oby nie/

Dzięki za odpowiedzi. W większości aut rezerwa zapala się od 8 l ale chciałem potwierdzić moje przypuszczenia

a może cewka. Ja bym zaczął od iskry. Jeśli jest to następna rzecz pompa paliwa

Witam serdecznie, może mnie ktoś oświeci od ilu litrów paliwa zapala się rezerwa, lub ile km można zrobić od chwili jej zapalania. 318i 1996r

U mnie po rozruchu gaśnie migiem, raz spróbowałem na bardzo rozgrzanym silniku wyłączyć go i lekko pyknęłem w rozrusznik bez uruchamiania i na chwilę kontrolka zgasła. Zapmnieliście jeszcze o czujniku oleju...

Ja miałem tylko końcowy i było raczej głośno, dokupiłem środkowy od BMW 318 wstawiłem i jest super cicho koszt tłumika ok 190 zł

witam no i wymieniłem. Dokupiłem tłumik środkowy Polmostrów o symbolu 03.10 /190zł/ od wersjii bez kata. Okazał się o 20 cm za krótki, aby połączyć go z tylnym. Dospawana została przedłóżka z kawałka nowej rury wydechowej . Samochód zcichł nie do poznania. Pozostał mały aczkolwiek bardzo denerwujący problem a mianowicie przed wymianą tłumików koścówka tylnego lekko uderzała o zderzak co powodowało wrażenie jakby nie było amorka z tyłu z prawej strony. Mechanik podgął rurę aby patrzyła z tyłu prosto i niec ją podgiął do dołu. Przez 2 dni była błoga cisza. Po dwóch dniach problem ponownie powrócił ze zdwojoną siłą. Tłumik tylny nie przemieścił się. Co to może być

a może szerokie opony

Witam ponownie .Kombinowałem,kombinowałem i nic nie wykombinowałem. Może ktoś miał podobny problem . Chodzi mi jakiego dokładnie użyć tłumika środkowego/nawet na wspaw/ aby samochodzik nieco ucichł /naturalnie w rozsądnej cenie/ a może od innej marki.

Dziękuję za odpowiedzi, coś pokombinuję

Czy nikt mi nie doradzi

Witam serdecznie od tygodnia jestem właścicielem bmw 3 1,8i 1996r. BMW chodziła głośno i spojrzałem pod spód, a tam brak kata i środkowego,tylko wspawana rura i końcowy. Wymieniłem końcowy-ASMET -/280zł/ i furka zcichła, ale chciałbym aby pracowała jeszcze nieco ciszej . Co dobrać jako środkowy tłumik.Pozdrawiam