Sheppard25

Bawil sie ktos w wymiane elementow iDrive, knoba zmiany biegow na krysztalki od majfrenda? Z tego co widze samego wybieraka mozna dosc latwo wymienic ale ponoc z pokretlem iDrive sa problemy, przestaje dzialac touchpad. Zastanawiam sie czy gra jest warta swieczki

a tam nie trzeba specyficznie ustawic jak DSC OFF albo cos w tym stylu? Bo jak raz wcisne ten przycisk to mi tylko w menu wchodzi ?

Ktos by mi powiedzial jak prostemu huopu jak odpalic launch control w LCI2? Robilem zgodnie z filmikami i nie dziala. Kolejnosc wlaczania ma znaczenie? Moglby ktos tak lopatologicznie wyjasnic?

Polecam Tuga Alu-Teufel Spezial Gel. Wydajne, dobrze żre.

No dobrze to co polecacie kupic? Nie chce przepłacać ale chińczyka też nie chce, coś pomiędzy. Ten maxton? Chcialbym taki w miare "zestaw": przod, boki, tył, pewnie dam do montażu w ASO. Żaden ze mnie pasjonat, nie mam pojecia na ten temat, zależy mi tylko na efekcie wizualnym końcowym ?

Przeciez to jest wlasnie mega koszt. Zakladamy, ze chcemy nowe, z homologacją zeby nie bylo problemu na serwisie: - 4x continentale niecałe 4k za opony na 19'' - koła na tych samych Continentalach lub Pirelli min 15k za 19'' lub 10k za 18'' Taniej nie znajdziesz jako klient z ulicy. To nie jest oszczednosc?

WIesz, oponki kupisz za 4k i jezdzisz na ładnych 19'' a najtansze oryginalne kola masz za 10 500 i jezdzisz na 18'', gdzie parametry opon pewnie beda gorsze niz te ktore sam kupisz. 6k dla mnie to sporo kasy. Jedyny minus jaki tu widze to ryzyko uszkodzenia felgi, trzeba patrzec na rece wulkanizatorowi bo akurat argument stania w kolejce mnie nie dotyczy, nigdy z tym problemu nie mialem ? I dodatkowe pytanie: 1. Czy opony musza miec homologacje BMW pod katem ewentualnej gwarancji na elementy zawieszenia, felgi, czujniki?

W przypadku wymiany opon a nie całych kół, moge kupić non-RF bo jest duzo wieksza oferta. Mialem na mysli przerzucanie miedzy letnimi RF a zimowymi NRF. Run flaty juz mi sie zwrocily bo uratowaly mi dupe jak zlapalem kapcia na wakacjach wiec ❤️

A nie lepiej w przypadku tak drogich kol oryginalnych po prostu kupic sobie oponki i przerzucac opony? Autem bede jezdzil 4-5 lat to nigdy mi sie cale kola nie zwroca. Pytania tutaj sa tylko trzy: 1. Watpliwosci czy mi np czarnych felg nie uszkodza podczas wymiany opon 2. Czy run-flaty mozna tak sobie czesto przerzucac 3. Czy z czujnikami bedzie wszystko okej

Pytanie o koła zimowe 1. Czy przy pierwszym założeniu opon w jakiś sposób się aktywuje czujniki / kalibruje je? 2. Czy jeżeli obecnie jeżdżę na RF to po zmianie na mniejsze felgi bez RF potrzebna jest jakaś kalobracja czujników? 3. Czy warto iść w nowe koła np. takie czy polować na coś za połowę ceny na Allegro? Na co uważać? 4. Czy wszystkie koła oznaczone jako kompatybilne z G20 będą dobre do m340i z 2025? 5. Czy bliżej zimy spodziewamy sie wyższych cen? W sensie czy już teraz polować na koła czy jeszcze poczekać. 6. Gdzie najtaniej kupię nowe oryginalne koła? Pytać po dealerach czy nic tańszego niż w bmwsklep.pl nie znajdę?

Mialeś jakieś problemy z wymianą gładzika iDrive? Dalej działa touchpad? Odłączałeś akumulatory?

@komoornik jest jakas dobra instrukcja w necie jak to zrobic?

w ogole da sie ukrasc teraz auto inaczej niz wtoczyc je z wyjacym alarmem na lawete? Teraz kluczyki nie wysylaja sygnalu jezeli leza w miejscu wiec nie da sie przedluzyc sygnalu, o odpaleniu "na krotko" nawet nie mowiac.

Ja mam porównanie z IS 200t z tego segmentu, to wyciszenie przy 140 jest właściwie podobne choć tam nie było podwójnie klejonych szyb

Dziekuje, IPA i porzadne przetarcie pomoglo!

Moge sprobowac tylko boje sie zeby nie pogorszyc

Witam Od nowosci mam taki slad na galwanizowanym elemencie, czego nie zauwazylem przy odbiorze. Niestety nie wyglada to na jakis odcisk palca bo nie schodzi po quick detailerze czy wodzie. Czy element jest do wymiany czy mozna to odratować?

Glupie pytanie ale zapytam. Hipotetyczna sytuacja, pada Wam auto na autostradzie, czy to kapeć czy jakaś awaria silnika, kolizja, cokolwiek co Was zatrzymuje i nie jesteście w stanie jechać dalej. Gdzie dzwonicie mając auto w leasingu (a więc z AC + GAP) tak zeby wyszlo najwygodniej i ewentualnie najtaniej? 1. Do dealera / finansującego 2. Do ubezpieczyciela 3. Pod numer na nalepce w drzwiach (BMW Mobile Service czy jakos tak) 4. Po jakakolwiek lawete

Gdansk - Warszawa, Eco Pro, predkosc 120km/h na ekspresowce. Srednia wyszla 6.2l, ponizszy screen od Orlenu w Ostródzie do Wawy 5.8l.

Orlen 98. Unikam gowno stacji marketowych, wole dac zarobic polskiemu koncernowi niz jakims Shellom czy BP

masz jakąś folię na ekranie zasłaniającą kamerkę?

a to wyciecie nie rzuca sie w oczy? mi detailer mowil ze to bedzie slabo wygladalo, szczegolnie w macie

gwarancja baj baj?

a masz jakąs folie na ekranie? ponoć folie psują ten ficzer. U mnie jest np tak ze musze sam gaz naciskac zeby jechac w korku bo inaczej sam nie podjedzie i to wynika chyba wlasnie z tej kamerki przykrytej folia

Witam chcialbym odswiezyc temat, poniewaz mam watpliwosci odnosnie tych systemow professional. Mam je wykupione natomiast nie widze zeby mi rozpoznawalo znak STOP czy sygnalizacje a wg producenta powinno. Czy to sie jakos wlacza? //edit Doczytałem, że nie działa to w Polsce, no cóż, szkoda