moondek

PT jak dla mnie troche mało elegancki... do ślubu tylko seria 7 ciemnego koloru :) Swoja do ślubu tez wiozlem. Panna mloda i pana mlodego nie moze przekabacić ? :mrgreen: Co bedzie po ślubie? :twisted2:

Też kupiłem dwie rzeczy z tej strony z promocjami. Kupilem wachacz tyl normalna cena ponad 3000 zl! a w promocji 1 zł wiec okazja super :wink: a druga rzecz to pilot do alarmu i centralnego koszt ok 180 zl a w promocji ok 50. Czesci dostepne w dwoch róznych ASO. Na nastepny dzien zadzwonil do mnie Pan z informacja, ze wachacz juz sprzedany! No ale nic...nie zalezalo mi na tym bo mnie nie potrzebny tylko chcialem kupic na zapas bo okazja;) Nie dziwie sie ze sie wykrecali chlopaki od sprzedania tego. A po dwoch dniach z drugiego ASO dostaje maila, że koles podejrzewa ze ten pilot nie bedzie dzialal ale jesli chce to moze mi go wyslac ale nie bedzie mozna go zwrocic... To po kiego wystawiaja go na sprzedaz??!! Mysle ze tez cos kombinuja!

Tak jak w temacie....Mocno mi sie grzeje uklad wydechowy. Moze mam przypchany katalizator?? Czy po wycieciu kata nie bedzie sie tak grzal. Z tego co wiem w calym ukladzie najbardziej grzeje sie wlasnie katalizator...Jak jezdze spokojnie to jest ok ale jak troche szybciej pojezdze to wtedy jak juz sie zatrzymam to smierdzi i slychac takie cykanie.

Dzisiaj rano ok godziny 7 w Olsztynie widzialem granatowa 850 poczatek numerow rozpoczynal sie na NO....... wiec jest z Olsztyna. Moze jeszcze kiedys ja zobacze to dam znac :)

Tak jak w temacie... Czy przekladnia kierownicza z BMW E34 pasuje do E32?

Ja bym poprosil o instrukcje. Wyslij na priv albo na maila: lewandowski86@o2.pl Z góry dzięki!

Powiedz co bylo u ciebie?Czy wcale wentylator nie dzialal??

To bede musial obadac opornice w wolnej chwili bo na razie to i tak nim nie jezdze i czasu wolnego malo...moze w weekend zobacze. Latwiejszy dostep jest do opornicy niz do wentylatora. Wyjme opornice i dam dla kolesia ktory elektronika sie zajmuje niech posprawdza wszystko jak da rade to niech cos z tym zrobi jesli to bedzie to.

Bezpieczniki wygladaja na dobre. Mysle ze to moze byc opornica albo sam silnik wentylatora sie zwalil...Przy wolnej chwili trzeba bedzie pogrzebac w aucie...

Troche cieple leci ale wentylator sie nie kreci.

Nie dziala mi wentylator od ogrzewania...w chwili obecnej to mam spory problem ze wzgledu na warunki atmosferyczne. Szyby paruja jak dzikie.... Kto mi pomoze i powie co moglo sie stac ze wentylator w ogole sie nie wlacza. Czy to wina samego wentylatora czy cos po drodze za niego odpowiada. Potencjometr raczej wykluczam bo mam dwa panele od klimy i na obu jest tak samo czyli nie dziala...Kiedys bylo tak ze nie mozna bylo go wylaczyc tylko caly czas chodzil sobie na wolnych obrotach jak byl wylaczony, ale pozniej jakos sie naprawilo i bylo ok moglem ustawiac obroty i calkiem wylaczyc dmuchawe. Ale po jakims czasie calkiem sie zepsulo i nawet nie mozna wlaczyc dmuchawy... Co za to moze odpowiadac? Silnik, opornica? Drugi problem to ogrzewanie tylnej szyby. Tez nie dziala. Wylacznik wykluczam bo na dwoch panelach nie dziala. Bezpiecznik chyba dobry chyba ze sprawdzalem nie ten...Jak mozna rozwiazac te problemy?? Z gory dzieki za odpowiedz!

Mi jakos sie nie podobaja.

Przy wymianie osuszacza trzeba sciagnac stary czynnik a po wymianie spowrotem napelnic.

U mnie w e32 735 weszlo o ile dobrze pamietam ok 1800 g. Skasowali 150 zl.

Mam pytanie do osob ktore wozily pary mlode do slubu. Ile braliscie za to kasy?

U mnie jest tak samo. To stukaja klocki. Sa tam chyba jakies sprezynki ktore powinny temu zapobiegac.

Pamietaj o tym zeby dobrze odpowietrzyli uklad chlodzenia.

Jaca a ty u siebie zrobiles te ogrzewanie?? Jak tak to co bylo nie tak??

Wydaje mi sie ze swiatla stopu nie sa powodem tego ze auto nie chce odpalic. U mnie jak nie mialem swiatel stopu caly czas wyswietlal sie komunikat ze nie mam swiatel stopu a auto normalnie jezdzilo.

Myslalem ze moze automat. Mi sie zdarzylo ze zostawilem skrzynie biegow w pozycji D i sie zastanawialem dlaczego mi nie chce palic ;)

Skrzynia automatyczna?? :)

Powrot wody podlaczony jest do weza ktory dochodzi do zaworow. Jest to pierwszy waz od strony kabiny. Nie wiem gdzie on dalej idzie bo patrzylem teraz a juz troche ciemno jest. Moze wie ktos cos wiecej. Sterowanie zaworami tez jest cos popierdzielone...sa one sterowane masa. Do jednego masa dochodzi do drugiego nie wiec wzialem mase zmostkowalem z pierwszym zaworem, a plusa wcale nie bylo to wzialem go z pompki od obiegu plynu. Takim to sposobem jest sterowanie zaworami ale dalej leci cieple! Mozliwe ze to cos gazownicy popaprali, ale wydaje mi sie ze chyba tam jest dobrze. Gdzie idzie ten przewod pierwszy od strony kabiny jedna strona idzie do elektrozaworow??

Nie no wszystko wygladalo na ok. Iglice byly cale.

No wlasnie zaworki rozbieralem i nic tam w nich nie bylo widac zabardzo golym okiem. Gdzies przepuszcza w niewidzialnym miejscu:) Albo juz te grzybki sa wyzarte jakos czy cos... Chcialbym to zablokowac przeplyw na stale.

Witam! Mam problem z elektrozaworami. Przepuszczaja cieply plyn... Moze mi ktoś podpowiedzieć co zrobić, żeby płyn nie leciał do nagrzewnicy. Ma to być rozwiazanie tymczasowe dopóki nie kupię nowych elektrozaworów.