conrader

Wiem, że to pytanie banalne ale facet z MediaMarkt chce mi całą tapicerkę z drzwi ściągać, żeby dostać się do głośników, twierdząc że to jedyny sposób. Wolę się upewnić tutaj. To samo dotyczy tylniej półki w kompakcie e46. P.S. Używałem searcha ale nic na ten temat nie znalazłem.

A czy to normalne jeżeli np. mając auto wybieram preferowane miejsca skąd ma leciec powietrze, auto gaśnie na przycisku ale zostaje na wyświetlaczu. Poza tym mam wrażenie, że wybór wylotów powietrza nie ma żadnego skutku, to znaczy leci ze wszystkich niezależnie od tego które wybiore.

Czyli przycisk auto sam nie włącza klimatyzacji według potrzeby tak jak w każdym innym klimatroniku - musze dodatkowo uruchomić ją przyciskiem śniegu? Konrad

Witam, od niedawna jestem posiadaczem e46 kompakt z 2002 roku i trochę zadziwia mnie automatyczny klimatronik. Wcześniej jeździłem laguną 2 z dwustrefowym klimatronikiem i powiem szczerze, że to prawdziwy lux. Żadnego przejmowania się temperaturą autka, zawsze idealnie ustawi porządaną - poza tym robi to stopniowo, nie daje od razu zimnym powietrzem po mordzie. W mojej nowej bercie klima działa troszkę inaczej: spodziewam się, że po ustawieniu temperatury i wybraniu auto, klimatyzacja sama dostosuje się do warunków w aucie i wyrówna temperaturę. Okazuje się, że tutaj oprócz auto, muszę jeszcze wcisnąć przycisk z symbolem śniegu żeby zaczęło chłodzić. Wtedy wali zimnym powietrzem po całym aucie tak, że mam już chore zatoki. W przeciwnym wypadku powietrze leci ciepłe - nagrzane przez słońce z zewnątrz. Czy auto nie powinno samo decydować czy włączyć klimę czy nie? Czy auto nie powinno też regulować w które rejony puszczać powietrze (np. górą, dół, na końcu w twarz). U mnie po prostu leci zimne powietrze maxymalnie mocno z wszystkich otworów na ustawieniu auto. Co prawda jest upał i w samochodzie panuje 30 stopni, ale ten klimatronik jakiś taki mało inteligentny się wydaje. Pozdrawiam, Konrad

Sebast: Możesz wysłać mi na PW info na temat cen navi 16:9 z tunerem TV? Z góry dzięki! Konrad

Mój 320td 150 KM pali 4.2 na trasie ;D

Panowie, od niedawna jestem posiadaczem 320td e46 compact (2002). Autko na neutralnych obrotach (na luzie) wchodzi w dość nieprzyjemny rezonans/drgania. Wrażenie jest takie jakby chodziło głośniej niż powinno, jeżeli natomiast dodam odrobinkę gazu i podniose obroty nawet nieznacznie to rezonans ustaje i autko od razu ciszej chodzi. Czy ktoś zna może przyczynę tego problemu lub ewentualnie rozwiązanie? Pozdrawiam, Konrad

Ja od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem 320td z 2002 roku. 150 KM pod maską i 8,9 seryjnie do setki powoduje, że nie jedną benzynę zostawiam w tyle. Wczoraj na trasie Nowy Sącz -> Zakopane i z powrotem spalił mi 4,2 l/ 100km. W życiu nie podejrzewałem, że auto może tyle palić przy normalnej jeździe 100-120 km/h. Jestem zachwycony.