Winoo1

:D Rzeczywiście powoli zaczynało być gorąco. To całkiem zrozumiałe, że ile ludzi-tyle opinii. W sumie nikt nikomu nie ubliżył, nikomu krzywda się nie stała, więc jest ok. :P Pozdrawiam wszystkich Bumokierowców.

Wiesz, ja osobiście założyłbym ciemne, ale to tylko moja opinia, którą nie powinieneś się sugerować. Rób tak, jak Tobie się podoba, nie pod innych.

Kurczę, ładny. Zwłaszcza Shogun i rury na kuprze.

Nie czepiam się o konstruktywne komentarze, a stwierdzenie o spojlerach z poloneza i lusterkach z seicento jest nie na miejscu.

Oto fotka: http://img352.imageshack.us/img352/6129/ddd2gb3.jpg

Dzieki Grzechooo. Teraz dopiero zaluje ze nie szukalem e36 ze zderzakami od poloneza i lusterkami od seicento zanim swoja beje kupilem. No bo wtedy to bym sie dopiero wyroznial sposrod ''innych aut tego samego modelu'' :))) Możes sobie nawet szukać ferrari z kołami od jelcza. Masz pojęcie na czym polega tuning? Przecież nie chodzi tylko o wstawienie dokładek, felg, naklejek i płyty cd na lusterku wstecznym. Samochód ma być NIEPOWTARZALNY.

Oczywiście masz prawo do wypowiedzenia swojej opinii. Ja tego nie kwestionuję. A to jest e-36.

Dzięki :) To co napisałeś ma swój sensowny przekład na rzeczywistość. I zgadzam się z tym. Pozdrowionka :D

Hehe, to chyba dobry pomysł :lol:

No właśnie. Jestem miłośnikiem marki i nie mogę patrzeć na auta jak te. Wg mnie niektórych marek/modeli nie powinnno się przerabiać. Ewentualnie lekko podretuszować dodając stylu. Auto kojarzy mi się z tanim tuningiem, mimo iż pewnie tanio to nie kosztowało. Ale efekt taki. Zepsuty piękny kształt e36 coupe. Felgi pewnie by do żadnego bmw nie pasowały. Lusterka jeszcze większa porażka. No i ta fatalna maska. Niby rzecz gustu, ale dla mnie kolega Winoo1 po prostu go nie ma! Napisz ile dałeś za tą beje. Ciekawe co naprawdę ładnego możnaby za tą kwotę kupić. Zastanawiam się nad Twoim stosunkiem do samochodów. Z Twojego posta wynika, że samochód darzysz większym uczuciem niż rodzinę. A kto powiedział, że jak już się kupiło bmw, to żadnych przeróbek niet? Równie dobrze można nie wymieniać np pompy gdy się zepsuje, bo to już nie fabryczna będzie, i auto nie będzie miało takiego stylu jak trzeba, straci ducha i inne takie pierdoły.Śmieszne do bólu jest podejście niektórych forumowiczów. A już w ogóle mnie rozwala:" Felgi pewnie by do żadnego bmw nie pasowały. Lusterka jeszcze większa porażka. No i ta fatalna maska". Człowieku! Przód jest żywcem wzięty z M-ki. Można wnioskować, że M-ka też Ci się nie podoba.

Te lusterka są od m3 :D , tylko na tym zdjęciu mogą wyglądać dziwnie, bo perspektywa jest dziwna.

tez rzecz gustu. Jak np. dla mnie to przez ten czarny gril samochod zgubil caly przod i teraz jest bez wyrazu. Ale to tylko moje zdanie :) Zgadzam się. A poza tym, te balony na felgach wyglądają jak 313 z komiksów o Kaczorze Donaldzie.

Nie przesadzaj z tą brzytwą, bo będziesz k***a ostry jak Oleksy :lol: :lol: to Macierewicz jest ostry, a nie Oleksy :D

no to jeszcze sprecyzuj konkretnie dlaczego, bo stwierdzenie "kibel" jakoś same w sobie mnie nie przekonuje.

Światła i cały przód jest z modelu 2004. Wloty to wloty. Nie atrapa. Trochę się mylisz w sprawie "auta na pokaz". Nie ma służyć glansowi. Zdjęcie wnętrza: http://img395.imageshack.us/img395/2175/fffrq8.jpg

Witam. Chciałbym zaprezentować fotkę mojej brzytwy i dowiedzieć się co sądzicie o stylistyce :). Dodam, że jest to maszyna z 92 roku. http://img520.imageshack.us/img520/7931/bmkn4.jpg

muszę ze wstydem przyznać, że sprawdziłem olej we wspomaganiu i jest troszkę czarnawy. Wymienię jak szybko się da.

sprawdziłem ranty. Są ok. To jest takie "rżnięcie" jakby tarły o siebie zębatki. Dźwięk prawie identyczny z takim, jaki wydaje skrzynia biegów, gdy na wysokich obrotach nie wejdzie bieg.

Jeszcze dokładnie zajrzę pod machę. Ale dzięki za info :D

hee, na 10 litrach zrobiłem 37 km po mieście na zwykłej jeździe. A odnośnie pompy: to samo wstawienie takich rondli mogło aż tak obciążyć pompę? Na stalowych było wszystko ok.

Witam wszystkich bumowiczów. Mam pewien problem odkąd zmieniłem koła: przez pewien czas jeździłem na 15 calowych stalowych felgach. W tym czasie zawieszenie mojej furki było tak niskie, ze prawie leżała na asfalcie. W zeszłym tygodniu zmieniłem sprężyny na seryjne oraz wstawiłem felgi alu 18" i gumy 225mm. Od tego czasu przy maksymalnym skręceniu kół z przodu auta dobywa się bardzo głośne "chrobotanie" ( przeważnie podczas nawrotów). Nic nie ociera o nadkola, pasek od wspomagania był dociągany. Nie mam zielonego pojęcia, gdzie mam szukać przyczyny usterki. Ah, i jeszcze drastycznie wzrosło mi spalanie. Bardzo proszę o pomoc każdego, kto może coś wiedzieć na ten temat i jakoś pomóc. Moja beemka to 318is z 92 roku. Pozdrawiam.