Detter

na moj chlopski rozum malo techniczny wydaje mi sie ze jak olej jest mocno ciemny to klasyfikuje sie do wymiany... poniewaz traci swoje wlasciwosci i jak zanim sie rozgrzeje i zacznie smarowac silnik to do tego momentu smarowanie jest za slabe i po prostu tarcie wydaje taki dzwiek. Niech mnie ktos poprawi jesli mam mylna teze :)

wydaje mi sie ze gdzies musi byc zwarcie jakies... ktore pali bezpiecznik. Zapewne w obwodzie elektryki lusterek. Mysle ze elektryk cos poradzi.. Albo samemu cos mozna pokombinowac i poszukac w ktorym miejscu zwarcie jest.. tj. przesledzic caly obwod...

Prawde mowiac, to te kolpaki mysle ze beda wygladaly dosc smiesznie.. Ja np. mam 16 na lato i 15 alumki na zime.. jakies nie za piekne alumy nie beda drogie, a mysle ze e34 na kolpaku bedzie wygladac.... po prostu nie ciekawie...

Ale glupota, poprostu to cos niebieskiego to byl zwykly nalot od utlenienia zylek w przewodzie... Wystarczylo uciac kilka cm dalej, dosztukowac polutowac i zaizolowac... :D Po uruchomieniu - termomert zaczal powoli dochodzic do siebie - zajelo mu to z 30 min... przeskakiwal co 0,5 stopnia. Ale dziala ok :D Dzieki za rady!

Chyba znalazlem przyczyne (wreszcie....). Jak to sie dzialo, mialem samochod dopiero chyba 3 dzien i jakos nie mialem okazji zamontowac radia (poprzednie zabral wczesniejszy wlasciciel). Zamontowalem radio i nagle zaczelo wszystko dzialac.... podejzewam ze gdzies sie robilo zwarcie na kabelkach zasilajacych radio. Jak radio juz siedzi - wszystko poukladane i dzialo ok. Dzieki bardzo za rady. Pozdrawiam

e46 mimo wszystko az tak lekkie nie jest.. Myśle ze 2 litrowy diesel ma prawo nie miec mocy zanim nie osiagnie 3000 tys obrotow... A powyzej to inna bajka. Proponuje zrobic test zegarow i zobaczyc czy wskazowka plynnie sie porusza. Nie wiem jak jest w e46 ale w e34 zdaje sie ze trzeba bylo przytrzymac przycisk na zegarach (ten z prawej) i wlaczyc zaplon.

Nie ma sprawy. Chociaz temat zywszy sie stal :)

Prawdopodobnie masz skrzywione tarcze hamulcowe. Dosc typowy objaw.

Tez mialem nie maly problem z wycieraczkami... Probowalem roznych, w koncu kupilem w InterCarsie Valeo do e34. Pasuja i zbieraja :) BTW: w e34 ramie od kierowcy faktycznie jest "odwrotne" - chodzi o samo zakonczenie. Problem z dostaniem takich jest i to nie maly, ale nic nie jest nie mozliwe. w InterCarsie za Valeo ze spoilerem od strony kierowcy dalem cos kolo 70 zl (pasujace do tego dziwnego zaczepu), a za pasazera (rowniez Valeo) - cos kolo 40 zl.

Faraon: Ciesze sie ze Tobie sie udało... Ja musialem na troche wyjechac (jak mi brakuje mojej buni... szczególnie w trasie.. :( ), ale juz jestem w domu i biore sie za szukanie... mam nadzieje ze namierzę gościa... A jeszcze wracając do tematu zbiegów: Ostatnio na jakimś małym parkingu z którego próbowałem wyjechać (moja bunia raczej bym sie nie zmieścił bo było tak ciasno), na samym zakręcie musiuałem się zmieścić między audi a3 a piękną e65 na niemieckich numerach.. Było ciasno, ale przejechałem na centymetry. Jednak ktoś przede mną zdecydowanie gorzej wypadł... i zostawił w beemce pięknie skasowane lewe drzwi (przód + tył)... Oczywiście sprawcy ani właściciela nigdzie nie było... Ale nie wiem jak bardzo ten niemiec musiał sie wku****.... :/ Az zal pomysleć, ze ludzie potrafią być tak wredni...

Jadac od Warszawy, to jest po prawej stronie zaraz za Serockiem, stacja Lotos... W sumie w miare nowa... az zal dupe sciska... Swoja droga jak pare osób zawinie się nie płacąc za benzynke, myśle ze i w kamery zainwestuja... ;)

Policje wezwalem odrazu... Swiadek jest, a nagrania z kamer nie ma.. bo kamer brak na tej stacji... :/ Policja przyjechała, pozniej na komendzie zlozylem powiadomienie... A teraz czekam na rozwój sprawy...

Wydaje mi sie ze pomiędzy 5 a 7 tyś. ma lekkie wachania... tj. przez ułamki sekund wkręca się szybciej... Ale to może być kwestia wskazówki... Poza tym mówie o sliniku 2.5i m50. A i pewności nie mam.. takie tylko wrażenie... ps. może serce zaczyna szybciej bic :D

Witam! Może nie jest to odpowiednie miejsce, ale nie bardzo mi przychodzi do glowy gdzie to moge napisac... Otóż pare dni temu, ok. 12 w nocy na stacji benzynowej Lotos w Serocku pozostawiłem na parkingu moją zieloną e34 525i. Trwało to może z 10 minut (małe zakupy, nawet nie tankowałem). Pech chciał że własnie w tym czasie ktoś usilnie próbował zająć właśnie to miejsce parkingowe na którym pozostawiłem swoją bunie.. Pacjent zawalił prawym tylnim rogiem w mój lewy przedni..... i ... zwiał... :/ Usłyszałem tylko pisk opon... Skutkiem są: porysowany zderzak, lampa powyrywana z zaczepów, kierunkowskaz tak samo... gril połamany i co najgorsze: wgnieciona maska.. Może nic wielkiego, ale najbardziej wkurzył mnie fakt że koleś dał dyla... Co jeszcze ciekawsze, pracownicy stacji podejrzewają, iż 2 kolesi w tym samochodzie nie miało kierowcy a 3 raz byli na stacji żeby SIEBIE zatankować.... Dlatego zwracam się z prośbą, jak by ktoś kojarzył bordową lagune na WA 3**57 ... był bym bardzo wdzięczny za podanie namiarów na kolesia... Sprawa i tak sierowana jest do sądu, więc myśle ze mam szanse odzyskać kase za naprawe... Ale to może potrwać nawet 2 miechy... a chciałbym naprawić moją bunie nieco szybciej.... Swoją drogą, orientuje się może ktoś jak wygląda postępowanie w takim przypadku? Zaznaczam iż mam świadka i numery. Wg. Policji, numery zgadzają się z marką samochodu... (zdaje się ze to 3 litrowa lagunka...). Jak by ktoś miał jakiś pomysł lub sugestie... bardzo bym prosił o info...

No i znalazłem ten czujnik. Tylko mam mały problem... Myślałem że jest on uszkodzony, a jak się okazuje - jeden z dwóch kabelków jest przecięty.. (zapewne od stłuczki na parkingu - lekkie puknięcie - to od tego czasu podobno nie działa ten czujnik). Wszystko było by pięknie - lutowanie, izolacja i z głowy.. tylko że... Pod warstwą izolacji na tym kabelku nie widzę żadnych żyłek... jest tylko takie niebieskie "coś"... :/ Nie chce go za szybko ciachać czy robić z nim coś innego bo jest go troche krótko i boje się że później nie dam rady nic z nim zrobić... Ma ktoś jakiś pomysł co to jest i jak to ugryść?

aha, dzięki za podpowiedz. Będę próbował i dam znać jakie rezultaty.

chyba nie zupelnie... Chodzi mi o cos takiego: http://moto.allegro.pl/item196574419_czujnik_temperatury_zewnetrznej_bmw_e36_e38_e34.html Na kompie pokazuje mi temperaturę -37 stopni i z tego co wyczytałem na forum: to właśnie taki czujnik muszę wymienić. I nie wiem gdzie tego szukać...

Witam! Szukałem na forum informacji na temat czujnika temperatury. Wszystko fajnie, bo znalazłem zamiennik na Allegro za 20 zł. Tylko teraz pytanie (to czego nie znalazłem na forum): Gdzie szukać tego czujnika? w jakich okolicach się on znajduje?

Witam! Na wstępie pragnę sie przywitać, ponieważ jestem nowym użytkownikiem forum oraz nowym kierowcą e34 525 z 91 roku. tak więc witam :) No i zaczynamy od problemu... Otóż zauważyłem iż jadąc w nocy (wcześniej w dzień tego nie widziałem) gaśnie mi podświetlenie zegarów oraz całej konsoli. tj. po odpaleniu auta wszystko ok, światła świecą zegary też. po jakimś czasie (od 5 do ok 30 min) gaśnie podświetlenie zegarów i konsoli. - światła świecą dalej. A co ciekawe, wystarczy na chwilę wyłączyć i włączyć światła i podświetlenie działa dalej... Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?