SickBoy

Czarna tabliczka z numerem koloru jest umieszczona w komorze silnika na kielichu amortyzatora po stronie kierowcy. http://www.bmwinfo.com/23300.html to jest ciekawa stronka na której są wypisane orginalne kolory BMW, są też zdjecia aut w tych kolorach

Od pewnego czasu w kabinie śmierdziało mi benzyną, nie wiedziałem gdzie szukać przyczyny, ale po przeczytaniu kilku postów na tym forum udało mi się znaleźć usterkę. Przecieka mi jeden z dwóch gumowych wężyków znajdujący się tuż przed listwą wtryskiwaczy. W związku z tym mam pytania: 1. Czy jak zdejmę tylko górną cześć kolektora ssącego to będe miał dostęp do tych wężyków? 2. Czy trzeba założyć nową uszczelkę na kolektorze po tej operacji czy można założyć starą? 3. Ile mogą kosztować takie wężyki i gdzie je kupić?

Kup świece BOSCHA 2-elektrodowe, mam takie i na gazie śmiga aż miło, żadnego szarpania, przerywania i strzelania. Jak raz założyłem 4-elektrodowe to auto nie chciało jechać więc coś w tym jest że na gazie lepiej jest mieć świece 1- lub 2- elektrodowe

Słyszałem o tym gościu z ŻOR, i ludzie go chwala właśnie za to że jest tani i szybki sam się do niego wybieram z moimi 2 felgami.

Witam Jakie amortyzatory były montowane seryjnie w E36 1.8i 93r, bo ostatnio sprawdzałem i mam założone amory Bilstein , czy to są seryjne amorki czy ktoś je zmienił??

Jeżeli to się dzieje tylko przy ruszaniu to sprawa jest prosta. Jak puszczasz sprzęgło na niskich obrotach to silnikiem trochę telepie bo za niskie obroty masz przy ruszaniu, a jak silnikiem telepie to i całym układem wydechowym i może tam gdzieś z tyłu tłumik o coś uderza jak się trzęsie. Problem znika jak dasz trochę więcej gazu, ruszaj przy 1500 obr/min

Dzięki za pomoc, jestem prawie pewny że to wina tych kołków, przy najbliżeszej okazji podjade do serwisu BMW i zapytam czy mają.

Dokładnie tak jak koledzy mówią, nerek są tylko 2 rodzaje. Ja też mam BMW z 93r z wstawioną nowszą atrapą po lifcie i jak kupowałem nerki na allegro to kupiłem te do atrapy po lifcie i nie było mowy o jakiś odmianach.

Śrubki mam przykręcone, to w pierwszej kolejności sprawdzałem, a wczoraj jak dziewczynie tapicerka z drzwi (od strony pasażera) została w rękach to nawet ze śrubkami odeszła, tapicera z drzwi kierowcy odchodzi ale śrubki trzymają. Problem według mnie tkwi w tych plastikowych kołkach, bo najpierw tapicerka odchodzi po bokach i trzyma się na samych śrubkach aż w końcu i śrubki puszczają.

Witam Mam problem z tapicerką drzwi przednich, wymieniałem plastikowe kołki już kilka razy ale ciągle tapicerka mi odpada jak się trochę mocniej "trzaśnie" drzwiami. Tapicerka nie odpada od razu tylko zaczyna się luzowac w okolicy kołka ryglującego drzwi, a potem puszcza cały dół. Wczoraj moja dziewczyna zamykała drzwi jak wsiadała i cały boczek został jej w ręce. Macie na to jakiś patent bo wymienianie tych plastikowych kołków nic nie daje.

Co do tego pierwszego auta to do przebiegu możesz sobie spokojnie dodać 100 tyś, po samych siedzeniach widać że dużo więcej przejechało, środek ogólnie w średnim stanie więc poprzedni właściciel nie dbał o auto. Z silnikiem też może być podobnie. Druga bawara prezentuje się lepiej i środek ładny więc możliwe że ma mniej przejechane, albo że przynajmniej ktoś o nią dbał. Ja bardziej skłaniałbym się do tej drugiej, silnik 2.0 ma trochę mniejszego kopa niż 2.8, ale ta druga bawara jest w lepszej kondycji niż ta pierwsza.

Nie będą pasowały. Zderzak M3 ma inne listwy niż standardowy zderzak.

Witam Mam okazję kupić barany od is-a i myślę nad zainstalowaniem ich w moim 1.8 M40. Czytałem starsze posty na temat baranów od IS-a ale zdania były sprzeczne dlatego mam kilka pytań. 1. Czy trzeba je przerobić żeby pasowały do M40, 2. Czy oprócz baranów trzeba coś jeszcze zmieniać, 3. Czy to wogóle coś da (np. + 1KM na gar).

Pasuje w 100% ja też mam baware z 93r i zmieniłem sobie atrapę i nerki. Zobacz na foty mojego auta.

To raczej na 100% będzie spowodowane tym paliwem, gdby sonda lambda szwankowała to miałbyś też inne objawy. Jak paliwo jest kiepskiej jakości to musisz go więcej spalić żeby jechać tak jak lubisz. Tak właśnie jest z gazem, każde auto spali więcej gazu żeby mogło się tak samo bujać jak na benzynie. Jak już wyjezdzisz tą ukraińską wache to nalej sobie shella V-Power żeby posprzątać w układzie paliwowym po tym syfie z ukrainy

Felgi prezentują się całkiem ładnie, jeżeli chodzi o to czy będą się giąć to cześciowo masz rację z tym że więcej gumy na 16" zmniejsza ryzyko wygięcia felgi, ale w głównej mierze zależy to jednak od Twojego stylu jazdy. Jak bedziesz uważał żeby nie zaliczać tych większych dziur to nic ci się z taką felgą nie powinno stać. Na aukcji pisze "prestiż i bezpieczenstwo" falgi mają ISO9001 tylko że to jest norma zarządzania jakością a nie certyfikat bezpieczeństwa więc nie sugeruj się tym ISO w określaniu wytrzymałości felgi na polskie drogi. W sumie felgi nie są drogie i można zaryzykować takie bezfirmówiki ale nie większe niż 16".

Dziwi mnie że masz silnik M43 skoro auto jest z 91r. Ja mam auto z 93r i mam M40, który BMW montowało chyba do listopada 93r. W twoim aucie silnik mógł być zmieniony przez poprzedniego właściwicela albo przez ciebie ale po co zmieniać na 1.8, to już lepiej wsadzić 2.0 (albo przynajmniej M42). A co do tego zasysania to może masz nieszczelne zawory (ale to taka luźna teoria).

Ja do swojej nie dolewam wcale, nie zaóważyłem żeby jakoś specjalnie ubywało go pomiędzy wymianami oleju, a staram się wymieniać co 10 tyś.

Skórę robiłem u gościa, który zajmuje się tapicerstwem samochodowym i meblowym. Mieszka w Łaziskach Dolnych koło Mikołowa. Gość nie ma firmy, robi auta u siebie w przydomowym garażu. Widziałem u niego już Porszaki, nowe BMki, Jaguary i inne wypasione fury. Gość ma dużo zleceń bo jest tani i profesjonalnie podchodzi do pracy. Każdy kto odbiera od niego furę odjeżdza zadowolony. Za 1700zł zrobił mi przednie fotele i tylną kanapę, za boczki chciał jeszcze 200zł ale kurna nie miałem wtedy kasy, a szkoda bo bym dopłacił i miałbym całość w skórze.

Tylko czarna skóra, mam taką i polecam. Wystarczy że wyczyścisz ją tylko raz na miesiąc i zaimpregnujesz. Jedyny minus to że sie bardzo nagrzewa na słońcu, tak że nie usiądziesz w szortach na fotela, ale wygląda super.

CORK jak chcesz poczuć odrobinę luksusu w swojej standardowej E36 to polecam zrobienie skórzanej tapicerki, nowa skóra pięknie wygląda i przyciąga wzrok gapiów (czytaj lachonów). Skórzana tapicerka zmienia wygląd całego auta i zapomnisz o tym że nie masz elektrycznego szyberdachu, halogenów, czy podgrzewanych foteli. Ja zrobiłem w moim skórę za 1700zł i pięknie to wygląda.

Jeżeli chodzi o usówanie wgniotków bez malowania to koniecznie przeczytaj tego posta http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48531&highlight=suchym+lodem

Temat przeniosłem do: "Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski"

Witam Mam felgi 16" ET46 i opony 205, zastanawiam się nad założeniem dystansów 15mm tył i 10mm przód, chciałbym troszkę poszerzyć auto. Moje felgi z ET 46 głęboko chowią się w nadkolu i średnio to wygląda daltego za pomocą dystansów chciałbym je trochę wyciągnąć. 1. Czy mogę założyć takie dystanse (10/15mm), a może da się większe?? 2. Czy po założeniu dystansów pogorszy się prowadzenie auta w koleinach, czy będzie się lepiej prowadziło??

Witam Mam felgi 16" ET46 i opony 205, zastanawiam się nad założeniem dystansów 15mm tył i 10mm przód, chciałbym troszkę poszerzyć auto. Moje felgi z ET 46 głęboko chowią się w nadkolu i średnio to wygląda daltego za pomocą dystansów chciałbym je trochę wyciągnąć. 1. Czy mogę założyć takie dystanse (10/15mm), a może da się większe?? 2. Czy po zaożeniu dystansów pogorszy się prowadzenie auta w koleinach, czy będzie się lepiej prowadziło??