rallyfun

Nie zakładam nowego tematu bo problem podobny tyle że n47 320d. Czasami po wciśnięciu "START" włączy się na chwile rozrusznik (lekko, przez moment próbuje zakręcić), chwila przerwy i ponownie zakręci już z odpaleniem silnika. Czyli tak jakby się zadławił, jakby coś mu ciążyło przy starcie rozruchu, jakby nie miał dostatecznej mocy na rozruch. Zdarza się to od czasu do czasu, niezależnie czy zimny czy ciepły i niezależnie od temp. powietrza. Co to może być?

Na razie komunikat sie nie powtórzył. Wystąpił 2 razy zaraz po uruchomieniu silnika i zaraz też zgasł. W samochodach bez komputera jest po prostu kontrolka ciśnienia oleju. Instrukcje mówią, że taka kontrolka powinna zgasnąć najpóźniej chwile po uruchomieniu silnika. U mnie tak bylo tyle że nie kontrolka, a komunikat na ekranie.

3tys km temu wymieniony przez ASO

Dziękuje Panowie A poza tym czy ktoś miał podobny problem co ja?

Moi Drodzy W moim F30 N47T 183KM już dwukrotnie po włączeniu zapłonu pojawił się komunikat - "zbyt niskie ciśnienie oleju". Komunikat pojawił się i znikł ale i tak niezwłocznie wyłączyłem silnik. Po ponownym włączeniu stacyjki i odpaleniu silnika komunikatu brak. Oczywiście poziom oleju jest o.k. ale martwi mnie komunikat bo przyczyn może być bardzo duża (już naczytałem się w necie). Pytanie do Was 1. Czy ktoś z Was miał podobną sytuacje? 2. Czy przejmować się komunikatem? 3. Od czego powinienem rozpocząć szukanie przyczyny? 4. Gdzie szukać przyczyn tzn. gdzie diagnostyka wraz z wymianą/naprawą we Wrocławiu? Chciałbym uniknąć sytuacji, że w jednym miejscu coś mi diagnozują, w drugim miejscu coś wymieniają np. czujnik, a finalnie okazuje się że to nie to itd. itd.

Na razie dwóch pamięci - czytnik kart SD i pendrive.

Cześć Mam taki pytanie, na który ASO nie zna odpowiedz :) Mianowicie muza z pendrive działa bezproblemowo ale po powrocie do auta czasami widzi, a czasami nie widzi USB. Jak nie widzi to muszę odłączyć i ponownie podłączyć pendrive. Jest to irytujące bo muszę otworzyć podłokietnik, wyciągnąć pendrive lub kartę SD i ponownie włożyć. ASO zasugerowało, że może jest to uzależnione od czasu pozostawienia wyłączonego samochodu. Tak jednak nie jest. Czasami po nocy wchodzę do auta, włączam zapłon/silnik i leci muza z pendrive a czasami nie i muszę wyciągnąć a następnie ponownie włożyć pendrive. Czy też tak macie? Ktoś zna rozwiązanie?

F30 320D 184 KM 2013 rok Był zalewany przez ASO olejem "BMW" 5W-30 W sklepie specjalizującym się w oleje i filtry (w którym od dawna się zaopatruje) zaproponowali Castrola (160 PLN). Polecali też jakiegoś Valvo (5 litr około 230 PLN). Jako alternatywę zaproponowali Motula twierdząc, że użytkownicy BMW często go kupują (około 170 PLN). Tu piszecie jeszcze o: SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 Co w takim razie wybrać aby było najlepiej, a nie przepłacać?

A ja mam inny problem z moim f30 Czyta mi z karty usb ale za kazdym razem muszę wciągnąć i włożyć usb z kartą. Dopiero zapala sie lampka czyli jakby włącza sie napięcie i widzi kartę. Czy można zmienić aby zawsze po włączeniu stacyjki/zapłonu widzial usb?

Właśnie kupiłem Przez pewien czas nie szukałem mialem służbowych spraw dużo.

:)

Maniek dziękuję bardzo. To nie jest metalic?

Gdzie mozna wykupić taką historie? :) Wykupilem raport z autobaza.pl Auto używane przez osobe fizyczną. W polskiej ewidencji pojazdów brak przebiegu. Żaden raport mi nie potwierdzi czy polski właściciel nie zrobił 100 tys km i nie przekrecil licznika przed oddaniem do aso

Auto z Niemiec. Ostatnia adnotacja przebiegu jest na Niemcy maj 2016. ASO mi nic wiecej nie potwierdzi. Powie taki jest stan licznika i tyle. Oni nie bede w stanie zweryfikować ile auto w Polsce przyjechało. Myle sie?

Czy ktoś z Was ma jakąś informacje o tym aucie? Czy na zachodzie coś się wydarzyło? Przebieg na maj 2016 jak dobrze pamiętam (czyli jak auto było w Niemczech był jakieś 117 tys km czyli jakieś 3,25 tys km na miesiąc. Teraz ma niby te 134 tys km(w Polsce rejestracja 09.2016) Trudno uwierzyć aby ktoś fatygował się do Niemiec po diesla aby przejechać przez 1,5 roku niecałe 15 tys km i teraz sprzedawać. PS. . Automat itd to wszystko kosztuje. Chętnie odpuściłbym BMW używane i kupił nowe :)

Mam już linka do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-dealer-bmw-sikora-bmw-320d-samochod-uzywany-ID6zB4DV.html#dac14ae6fd Przebieg trochę niewiarygodny...a raczej trudny do zweryfikowania.

Witam Wszystkim Otrzymalem info od pośrednika że bedzie mial do sprzedania f30 WBA3D31020J306075 Ne mam jeszcze zdjec ani szczegółów ofert. Jedynie tylko kilka informacji. Czy macie jakieś info o tym aucie?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2014r-f30-163km-krajowy-42-tys-przebiegu-1-wl-fv-23-bezwypadkowy-ID6zj4jL.html Cześć Co sądzicie o tym egzemplarzu? Czy warto się interesować? Dla mnie b. duży minus brak tempomatu- to trzeba byłoby dołożyć

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-173-km-ID6zg1sk.html Czy ktoś posiada więcej info o tym pojeździe niż pisze sprzedający? Czy faktycznie tak jest, że 316d do 318d to tylko "odblokowanie" a dalej do 173KM to chiptuning? Czy warto się tym interesować.... tak aby nie wpaść w błoto?

F30 sport line ktora mi uciekla miala potwierdzony przebieg w ASO (ostatni wpis w lutym czy marcu na dziewiecdziesiat pare tysięcy. Zdjecia sprzedajacy mial jeszcze z belgi - czekałem 1,5 tyg aż sprowadzi do Polski z resztą aut bo calego tira przywozil. Auto mi sprzed nosa zabrali Polacy z Belgi :) którzy przelali 1k pln zaliczki na zakup - czyli kupili auto bez oglądania. Podobno doszli co bylo w aucìe naprawiane i nawet w jakiej firmie przednia szyba byla wymieniana Czy beda zalowali swojego zakupu? Hmm pewnie sie nie dowiemy juz :) Powiem szczerze, że trochę mi szkoda wydać 90 tys PLN na 5letnie auto. Uważam, że f30 nie jest tyle warte - wiem wiem warte jest tyle ile rynek określi i kupujący chcą zaoferować. Z tym, że f30 nie ma najnowszej linii, już się lekko zestarzało, dwa za chwile będzie G20. Jak Niemcy za rok zaczną się przesiadać do G20 to F30 poleci na pysk. Dzisiaj wydam 90tys za 2012-2013, a za rok po premierze G20 auto będzie warte max 60 tys. Zobaczcie co się stało z A4 - jest od f30 sporo tańsze. Powiedzmy sobie szczerze - to nie jest najlepszy moment na kupno trójki. Zdecydowanie lepiej kupić piątkę :) bo jesteśmy świeżo po premierze nowej wersji - no ale piątka to inny przedział cenowy.

Zgadzam się - dlatego szukam auta z przebiegiem 120 tys abym mógł go odsprzedać po 3-4 latach jak Ty z przebiegiem 220 tys :) a nie z przebiegiem 300-320 tys :) bo planuje zrobić jakieś 100-130 tys nowo zakupionym autem. Nie odrzucają mnie auta z przebiegiem 200 tys km wcale gdyby nie miały w momencie odsprzedaży ponad 300 tys :) Moje obecne auto ma potwierdzone na 100% 220 tys km. Musiałbym być debilem aby wydać 3 raza tyle ile zapłaciłem za moje obecne auto i kupić inne z przebiegiem takim samym lub większym. To już wolę kupić francuza (żart;)) niż bmw. Nie ma sensu dyskutować o tym To jest dział "Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? ..." a nie dyskusja kto co powinien kupić dla siebie

Oczywiście. Już 6 egzemplarzy jak dobrze liczę w lat 2012-2014 w kwotach znacznie powyżej 70 tys pln czyli nie te najtańsze. Zawsze był jakiś przekręt (powypadkowe lub z podatkiem, z dużym przebiegiem powyżej 150 tys km nie oglądam). Jedno auto mi uciekło i było o.k. Nie sztuka jeździć po Polsce, wydawać kasę i urlop na podróże oraz ponosić koszty weryfikacji. Można spokojnie wydać na to 5-7 tys i nie kupić auta. Miczek.mk zaraz napiszę, że źle szukam :) - i jest w tym trochę prawdy powinienem szukać tylko z polskiego salonu. Niestety w Polsce bardzo mało ofert z lat 2012-2013 w 320d. W 318d jest ich więcej ale i tak często to jest najbrzydsza tapicerka, bez xenonów i tempomatu - co akurat dla mnie jest podstawą. Na navi i innych mi nie zależy więc nie mam wygórowanych wymagań. Dzięki forumowiczom (za co serdecznie dziękuje - wsparcie nie do przecenienia) jestem w stanie zaoszczędzić czas, pieniądze i nie wpaść w błoto. Problem w tym, że im dalej w las to zawsze jest jakieś podejrzenie, że coś z autem może być nie tak. Jeśli tak dalej będę podchodził z bardzo dużą ostrożnością to w końcu przerzucę się z f30 na passata B8, których na rynku wtórnym w Polsce jest znacznie więcej. Ford chyba do tego się nie dostosował bo mój focus z 2008 pomimo naprawdę całkiem dobrego wyposażenia i wersji nie ma isofixa :)

Maszracje. Co jest na rzeczy..nie dojdzie! Z drugiej strony konsumenci kupuja i maja sie dobrze:)

Takie jak zwykle. 1. Belgijka bez car-passu - od razu wzbudza zdenerwowanie 2. faktura marża - trzeba spojrzeć co z vatem. 3. regułka "Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy" odpycha co mądrzejszych (lub głupszych - zależy od punktu widzenia) od zakupu. 4. sprzedaje "osoba prywatna" czyli zawodowiec z krwi i kości - link do góógle -klik-klik- Wystawia fakture vat marże na firme którą od 2003 prowadzi i ma kilka bmw do sprzedania. Miczek.mk znam Twoja opinie i trudno sie z nią nie zgodzić. Jeśli jednak auta przyjechały do Polski cale to raczej sa ok tylko trzeba pochylic sie i zweryfikowac podatek. Raczej nie są to auta skladane czy powypadkowe - to w warsztacie mozna zweryfikowac. Serwisowane sa tez w ASO i przebieg mozna potwierdzić.

Przecież link do oferty jest na ten sam samochód o którym jest wątek: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=328244 Pod tamtym linkiem do dzisiaj byla czarna sportline. Czarna poszla i sprzedajacy podmienil na tym samym ogloszeniu zdjęcia i opis. Zobaczcie że sa to rozne dwa ogloszenia a opis, dane i zdjecia te same