matyr

jakiś najnowszy link? te, które są na forum nie działają, a ten, który wydaje się byc ok: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=71900&postdays=0&postorder=asc&highlight=rara&start=0 po ściągnięciu wymaga hasła do rozpakowania... :cry:

w MK2 tylko na płycie CD i do navi wersji High !!! - co to znaczy? nie mam pojęcia co to jest wersja high?

witam, mam małą navi (chyba to jest mkII?) z oryginalną płytą BMW na eu zachodnią i oryginalną płytą VERBATIM :mrgreen: z mapami eu wschodniej. Wszystko fajnie chodzi, problem w tym, z mapy te są 2001/2002 i przez to często niestety nieaktualne... I w związku z tym mam pytanko, czy istnieją nowe mapy, których można używać w takiej navi i aucie z 2001 r? Jeśli tak, to jak i gdzie je zdobyć?

czyli spoko?

mam następujący kłopot, dziś w trakcie tankowania jakimś cudem wpadł mi do środka do wlewu ten plastik, który zamocowany jest na wewnętrznej stronie klapki. Plastik ten służy do zawieszenia na nim korka w czasie tankowania. Nie mam pojęcia jak to się stało, plastik musiał się w jakiś tajemniczy sposób poluzować i w momencie odkręcania i wyciągania korka musiałem o niego jakoś nieszczęśliwie zahaczyć... :cry2: W każdym razie wpadło toto do środka, próbowałem wyjąć to takim półmetrowym chwytakiem, ale bez szans, wpadło na pewno głębiej. I teraz pytanko, czy coś się może poważnego stać? Poza ewentualnie zawieszeniem pływaka od paliwa....? Czy jest sens demontować pół auta żeby to g...wno wyjąć?

witam, chciałbym skonsultować z Wami następującą sprawę, wydaje mi się, że cholernie głośno chodzi u mnie w aucie klimatyzacja. Dziś wysiadłem z samochodu nie wyłączając ani silnika ani klimy, zaskoczyło mnie donośne buczenie - to chyba wiatrak klimatyzacji? Dodam, ze jak ją wyłączyłem, to buczenie po chwili ustało, więc to chyba wiatrak? Wewnątrz auta tego nie zauważałem, ale teraz wydaje mi się :jawdrop: , że słyszę to bardzo wyraźnie. I stąd pytanko - czy tak jest również w Waszych autach? Czy coś jest nie tak? Dziś było mocno gorąco, klima musiała pracować bardzo wydajnie...

Z tego, co wiem, to wszystkie 330d mają sportowe zawieszenie i w każym egzemplarzu wychodzi to z nr VIN. I jest ono na pewno inne niż standardowe w 320d.

to 330d rzeczywiście odpada... Tam najmniejsze felgi jakie wchodzą to 17' z uwagi na wielkość tarcz hamulcowych. :mrgreen:

co do filtra cząstek stałych. Nie kazda 330d go ma. Mam auto z marca 2001 r i nie ma, być może po lifcie, ale nie wiem, czy nie jeszcze sporo później... Bo np w mażdzie 6 filtr wstawiano dopiero po 2005 r, a to przecież nowoczesna konstrukcja.

:mrgreen:

Proponuję przejechać się z otwartą szybą, najlepiej wzdłuż jakiejś ściany, np w jakimś tunelu albo gdzieś... Na pewno usłyszysz świst turbo. :wink:

BMW. Będziesz Miał Wydatki. :D Spoko, nic nie powinno się stać.

właśnie w ten sposób próbuję i nic, obniża się tylko o tyle że widać pierwszy rząd bezpieczników... a jak puszczam półkę, to wraca na swoje miejsce... POMOCY.

Witam, mam dość proste i głupie pytanie, jak sie dostać do bezpieczników w schowku? Są tam takie dwa białe haczyki, wydawało mi się, ze po ich odblokowaniu ta cała skrzynka z bezpiecznikami da się łatwo siągnąć na dół, ale okazuje się, że nic z tego. Nie chcę tego robić na siłę, boję się, że coś połamię... Nie działa mi fotochomatyczne lusterko wewnętrzne, zanim pojadę do jakichś fachowców sprawdziłbym bezpiecznik, może po prostu się przepalił...? Z góry dzięki i pozdrawiam.

też to widziałem, ta aukcja powtarza się od dobrego pół roku. Ja bym tego chyba nie kupił, wolałbym dołozyć kasy i założyć chipa u profesjonalistów, zmiana elektroniki silnika to cholernia poważna sprawa...

Nigdy nie jechałem BMW serii 3 z tym motorem w Pb, więc moje zdanie jest raczej małej wagi... :) Mam za to 330d i nie zamieniłbym go na żaden inny. Popieram w 150% opinie kolegów, jeśli masz pewne auto to się go nie pozbywaj! Ta pewność jest bezcenna, szczególnie w przypadku tej marki i tego, jak bardzo można się naciąć... A co do LPG, to mały offtopic i ciekawostka - znajomy ma A4 z benzynowym silnikiem 3.0, wsadził do niego markowy LPG i po shamowaniu okazało się, że jest 6.5 km różnicy in minus. To przy ponad 220 km niewyczuwalna różnica... Jeździłem tym autem przed i po i naprawdę jest ok. (poza tym, że to ośka i ESP ma co robić :)) Tak więc nowoczesne LPG to chyba fajna sprawa. Pozdrawiam i życzę mądrych decyzji.

a odłączyłeś może w jakiś sposób navi? Jak miałem odpiętą, to komp zwariował całkiem i np nie pokazywał godziny...

I tak to właśnie jest :)

to ja też dorzucę parę słów. Od prawie roku jeżdzę 330d touring w manualu. Mam do pracy 12 km w jedną stronę. Z tego 6 jadę w miarę równo, a kolejne 6 to już ścisłe centrum miasta, co chwilę światła, zdarzają się też spore korki. Jeżdżę zupełnie normalnie, szzególnie teraz, trochę mi się punków udało zebrać... :oops: :twisted: I co? I nigdy auto nie przekroczyło 8l/100 km!!! Komputer pokazuje 7,2-7,4 l/100. Liczenie na piechotę 7,7-7,8. Myślę, że naprawdę trzeba go mocno popociskać, żeby wziął te 11l/100 o których ktoś tu napisał. Na torze, owszem, pewnie i 20 weźmie, ale przy normalnym użytkowaniu, nawet przy ostrej jeździe i korkach, myślę, że sztuką jest przekroczyć 9-10l/100 km.

ja mam sprzed liftu z 03.2001 i mam DSC...

mam taki silnik i jeżdżę na mobil1 0w40 dedykowanym do turbodiesli, jest to efekt dłuuugiego przeszukiwania opinii i w ogóle internetu. Link do alle: http://www.allegro.pl/item327277063_mobil1_0w40_turbo_diesel_4l_promocja.html

Było o tym sporo, cenach, przebiegach i innych: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=75800&postdays=0&postorder=asc&start=0 :)

JaVol, z tego, co wiem, przebieg można sprawdzić w każdym ASO, BMW ma wspólną bazę danych. Oczywiście warunkiem jest to, że auto było do końca seriwsowane w BMW. Jeśli przyjedziesz do nich z autem, które ostatni raz było w niemieckim ASO np w 2006 r., to oczywiście mniej-wiecej Ci powiedzą jaki ma przebieg, ale nie dadzą na to żadnej gwarancji. A skasować skasują. :) Plusem jest to, że łatwo zweryfikować oryginalność książki serwisowej i tego, co twierdzi sprzedający na temat historii auta.

na takie kołki, które się przekręca o pół obrotu i trzymają. Gdzie je dostać? hmm, pewnie w ASO, ale jakbyś sprawę dokładnie rozeznał daj znać ile kosztują itd, mam kilka połamanych i przydałoby się dokupić... A co do trwałości dywaników, to mam auto z 2001, dywany są oryginalne i w świetnym stanie. Do poprzedniego auta dokupiłem kiedyś komplet z allegro i po roku go wywaliłem.... :)

doświetlania ZAKRENTÓW to nie ma w żadnm aucie na świecie...