@Faliszewice Dzięki :D Na razie robię teorię i zbieram sprzęt(interfejs, mocną latarkę i miernik lakieru) i później przechodzę do praktyki :) No sama eksploatacja była by super, ale tak dobrze to nie znajdę :) Będę skupiał się przede wszystkim na rdzy, bo to mnie najbardziej przeraża, a mechanikę nie licząc osprzętu silnika w większości sam bym ogarną jak jeszcze się podszkolę z tutoriali z youtube(jest tego multum! :mrgreen: ). A propos rdzy, czytałem, że jak jest rdza na wierzchu to znaczy że od wewnątrz jest już źle. W takim razie czy da się sprawdzić rdzę od wewnątrz na nadkolach lub prograch bez demontażu czegokolwiek? @fusionnn Słuszna uwaga, w sumie jak już będę miał trochę więcej wiedzy to będę mógł lepiej ocenić stan nie patrząc na cenę i może wyjść taniej kupić coś tańszego. Ale to już naprawdę wyższa szkoła jazdy, bo można się przeliczyć. Tylko mam jeszcze problem z oceną auta po zdjęciach. Czy na zdjęciach da się zobaczyć coś więcej niż nierówne szczeliny i różne odcienie lakieru? @maniek21112 No właśnie powoli do tego dochodzę, że są i tacy, którzy chcą kwoty z kosmosu bo... tak i nijak się to ma do stanu auta, jak kolega wyżej potwierdził :)