HawkGDA

Znalazlem juz specjalistow w Gdansku. Zakupiłem inny kabel ze zworką za 136pln. Na miejscu chlop wgral mi swoja inpe podlaczyl i wszystko dzialalo. Tylko ze jest pol na pol angielsko niemiecka. Ma ktos dzialajace spolszczenie lub zangielszczenie tej niemieckiej czesci?:)

w jaki sposob go sprawdzic? miernikiem?

Oki wina bylo spolszczenie. Zainstalowalem czysta INPE postepujac wg instrukcji w pliku PDF. Niestety teraz przy wyborze silnika (mam tym razem do wyboru tylko n47 New) Wyskakuje blad ze go nie wykrywa. Przy kablu swieci sie dioda. w Inpie pokazuje Zapłon i Battery ON. Nie wiem o co chodzi.

Dostalem baterie wszystko posprawdzalem. Niestety kabel nie dziala lub nie dziala prawidlowo. co nie wybiore to jest error script. obd setup wszystkie pozycje OK czy problem mozebyc w spolszczeniu? zainstalowalem spolszczenie dodane do kabla od Viaken na inpe z chomika kolegi

Wybieralem juz M47 i M47 new oba nie dziallay. Sterowniki tez zainstalowane prawidlowo. Moze to opoznienie jest winne. Sprawdze w poniedzialek. Stara bateria w laptopie jak na zlosc padla.

pominalem jedna rzecz. W ustawieniach kabelka zmienia sie opoznienie na 1? ja mam orginalnie 16. czy przez to moze nie dzialac? Druga sprawa nie widze swojego silnika N47N ? Jaki wy wybieranie w inpie?

Bardzo Ci dziekuje. Wszystko poinstalowalem tak jak byc powinno dodalem wpis do rejestru . w podsumowaniu pokazywalo mi ze wszystko ustawiłem ok. Producent kabelka ustalil ze ma dzialac na porcie com2 i taki ustawilem. Po podlaczeniu do lapka w inpie pokazuje battery Włączana i zapłon wlączony. wiec teoretycznie wszystko oki. Niestety po wybraniu e46 i jakichkolwiek modułow / czesci wyskakuje bląd skrypt. Rozumiem ze kabelek jest do wywalenia?

Ok ludziska dostalem przesylke z kabelkiem i plytka na ktorej sa sterowniki i spolszczenie INPY. Natomiast niema inpy. Rozumiem ze szukac na chomiku? Jaka wersja najlepiej?

Zamowilem ten od Viakena. w razie problemow bede was meczył :D Egr czyscilem 2 razy w ciagu jednego roku jak mam auto. Nie gmerałem Przy nim za duzo bałem sie uszkodzic. Wiem tylko tyle ze przy odpietym podcisnieniu od egra wywala u mnie check. Fizycznie nie sprawdzalem czy tloczek pracuje.

Czy ktos jeszcze ma taki kabelek? jak opinie? brac go czy cos innego lepszego?

I to lubie konkretna bezinteresowna pomoc :) gdzie indziej to by opierdolili i zbanowali ;)) A tak serio to gdzie najlepiej kupic taki kabel zeby napewno dzialal i skad sciagnac soft zeby pasowal do e46 ?

Rzeczy ktore wymienilem do tej pory wymienic musialem lub robilem przy okazji rozbierania czego innego. Wiec do tej pory napewno nie wydalem tej kasy dla jaj ;) Jestem zdania ze predzej czy pozniej stare czesci i tak jeb.ą Ale masz racje dzialam po omacku lepiej podjade na tego kompa do swojego mechanika od bmw. Sam moge kupic kabel i sciagnac soft ale co z tego jak nie wiem jakie powinnybyc wartosci.

Ogolnie auto jedzie niezle. Silnik przyspiesza rowno ale mam wrazenie ze od dolu slabiej niz wczesniej. W miedyz czasie powymienialem kilka gratow wiec mozna je spokojnie wykluczyc. - Nowy Intercooler NRF - identyczny z orginalem - Nowe podcisnienia na wezach paliwowych Gates - Nowe uszczelki pompy vacum - Nowe swiece zarowe Beru i regenerowany sterownik swiec od kolegi z tego forum - Nowa cała odma z uszczelkami Ori Bmw - nie wiedzialem kiedy byla wymieniana - Kolektor umyty podcisnieniem chemia + Nowe uszczelki Elring - Nowe kolo pasowe Corteco + paski Conti Generalnie zalezy mi zeby auto jezdzilo jak najlepiej to mozliwe na serii. Nie mam wiekszego problemu z wymiana czesci na nowke jesli przyniesie to porzadany efekt. Co do przeplywki to wydawalo mi sie ze jej nieprawidlowe dzialanie objawia sie nierowna praca silnika? Przynajmniej na moj rozum dawki nie sa idealne wiec silnik pracuje jak chce. U mnie tego niema. Czy na kompie pokaze w jakis sposob wydajnosc tego elektrozaworka czy tylko tyle ze jest sprawny lub nie? Kolejnym punktem mozebyc gruszka od turbo czytalem ze po latach potrafia sie rozsypac. Nie chce wydawac kasy na podlaczenie do kompa jesli niema szans zeby cos wykazalo.

mam na stoprocent bo widzialem jak wymienialem wszystkie podcisnienia. Turbo i egr tez mam. Warto czyscic te filterki czy gowno to daje?

Witam. Wydaje mi sie ze coraz słabiej doładowuje mi turbo. (Nie sprawdzalem na kompie). Szczegolnie na niskich biegach w zwiazku z tym chciałbym wymienic elektrozaworek od turbo. Po tylu latach ma juz prawo nie dzialac dobrze. Pytanko czy PIERBURG 7.22796.01.0 bedzie dobry do 320Cd poliftowego 150 Koni ? Czy lepiej kupic orginał? Druga sprawa czy to prawda ze przedliftem elektrozaworki od turbo i egr były identyczne a polifcie byly juz inne?

Czy do Silnika M47N czyli tego samego ktory masz istnieja rozne sterowniki? czy jest tylko jeden jedyny w takiej samej obudowie? na czym polega najczesciej naprawa? Jest to zrobione zgodnie z orginalem?

Witam. Juz po wymianie gum tłumiacych wydechu zauwazylem ze przy lekko ponizej 1000obr rzuca budą. Wczesniej wisialo to bardziej swobodnie na zniszczonych gumach i nie bylo czuc. Jest to szczegolnie denerwujace gdy auto sie rozgrzewa i trzyma obroty wlasnie w tym miejscu. Dodatkowo przy jezdzie zaraz po odpaleniu kiedy momentalnie odpuszcze gaz auto potrafi poszarpywac na nizszych biegach. tak samo przy redukowaniu. Jak jest ciepło i auto rozgrzane to smiga dobrze. Na kompie pokazywal w sumie tylko blad swiec zarowych lub sterownika. Swiece wymienione ale drugi raz jeszcze nie podlaczalem wiec nie wiem czy blad sterownika sie pojawia. Wymienione są: - Nowe sprzeglo i dwumas - Nowe kolo pasowe Corteco + nowe paski conti - Nowy intercooler NRF identyczny z orginalem - Czyszczenie syfu z kolektora + nowe uszczelki kolektora - Nowe swiece zarowe BERU - Nowe wezyki podcisnienia - Nowe filtry paliwa,oleju,powietrza Filtron Czy bardziej celowac w wymiane poduszek silnika?skrzyni? , odmy , przeplywomierza? sterownika? Łatwiejsze tematy ogarniam sam wiec nie usmiecha sie placic mechanikowi za jakies pierdoły.

http://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=623273&d=1324753764 :)

Witam. Mam e46 Coupe i tez czarny metalic. Niestety na czarnym widac wszystko. Jesli chodzi o dobry wosk twardy to polecam Collinite 476 Super DoubleCoat. Oczywiscie nakladanie mechaniczne. Niestety zabawa jest troche pracochłonna i trzeba uwazac zeby nie przypalic klaru. Jest tez mozliwosc po kazdym myciu lub chociaz po co drugim zrobić całe auto Quick detailerem np. rodzimy Shiny Garage Mountain Dew - Polecam. Najlepszym zabezpieczeniem bedzie jednak powłoka kwarcowa/ceramiczna. Mozna kupic samemu i samemu nalozyc wtedy wyjdzie taniej, ale jest to operacja ktora lajk moze zepsuc. Sam osobiscie nie stosowalem. Dobrze jest zaopatrzyc sie w duzą mikrofibre i po kazdym myciu osuszyc auto. Wtedy kamien sie nie osadza i syf po deszczu bedzie sie slabiej trzymal.

Poszukuje solidnego, ktory wyprowadzi bez szpachli kilka rzeczy w e46 i profesionalnie polakieruje w komorze. Nie chce tanio. chce dobrze.

i co roku zmieniac. nie dzieki ;)Wole uzywany orginal ;) p.s. jesli cos jest repliką to nie jest orginalem :) Jedno wyklucza drugie

Odgrzewam temat. czy znaczek za okolo 130zł firmy "demmel" i wysrodkowanymi czcionkami na odwrocie to orginal? czy jest to idealnie zrobiona podrobka ktora rozpadnie mi sie po pol roku? przyladowa aukcja http://allegro.pl/emblemat-bmw-znaczek-przod-e34-e36-e39-e46-e60-e38-i6663420992.html?reco_id=8cf3d192-fb60-11e6-a957-6c3be5bb71c0&ars_rule_id=201

ta stronke juz mam obcykana ale nie podaja producenta wiec myslalem ze wszystko marki "BMW" z drobnymi roznicami. Np: czy soczewka czy bez, czy sa silniczki czy nie, czy xenon czy halogen. Chodzi mi o to ze jezeli ten Alcar robi dla BMW i kupujac orginal przyslaliby mi takie lampy za 1500 ;) to wolalbym kupic te same lampy np w intercarsie za 1000 przykladowo

Witam. pytanko jak w tytule. Kto robi lampy przednie orginał dla BMW? czy jest to Hella czy Alcar? czy moze poprostu BMW? Mam zajechane Alcary zaczepy ledwo zipią ,srodki lataja. Jakosc pozostawia wiele do zyczenia. Wiele osob wystawia wlasnie te Alcary jako orginal polift uzywane. Cos mi mowi ze gowno prawda. Chce zmienic na cos dobrego jakosciowo i zeby to w miare dobrze swiecilo. Poki co wlozylem 4x H7 osram night breaker unlimited +110% i szczerze to spodziewalem sie duzo wiekszej roznicy w mocy swiecenia. mam dokladnie takie lampy jak gosc na filmie

No wlasnie roznorako mozna rozumiec ale spokojnie bez spiec :) Dowiedzialem sie od czescidobmw.pl ze nie ma mozliwosci kupna tego w czesciach. BMW zamawia kompletny klucz pod dany numer VIN. Jesli ktos chce miec ładny kluczyk pozostaje łądnie wykonany chinczyk za 15-20 zł :) lub nowy kluczyk za 600-800