_roberto_

http://www.speedalarm.pl/ Pewnie jest to jeszcze mało rozpowszechnione i użytkowników nie jest wielu, ale może ktoś z was już z tego korzystał albo coś o tym słyszał i może się podzielić wrażeniami czy to zdaje egzamin ?

http://www.antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/fotoradary/ladna.htm Na takie coś powinny być paragrafy działające przeciwko policji, to już z lekka przesada...

Być może to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42052 i przypomnij sobie o czymś takim jak spacja na klawiaturze i zastosuj to w swoim opisie posiadanych bmw ;p

Raczej na cole i paluszki dla dyplomatów ;p http://www.bankier.pl/wiadomosc/Rzad-zabierze-srodki-z-oplaty-recyklingowej-1795740.html

Znalazłem ten wątek: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=59098&

Ten przykład który opisałem pochodzi z tego forum, tylko nie wiem jak się wątek nazywał więc go teraz nie znajdę, a przyczyną takich kosztów był właśnie problem z oprogramowaniem komputera - europejskie ASO nie mają możliwości grzebania w oprogramowaniu samochodów robionych na amerykę (czy coś w tym stylu). Stąd naprawa stacyjki skończyła się wymianą kompa, rachunkiem na kilkanaście tysięcy zł, a problem chyba i tak nie został rozwiązany do końca. Problem dotyczy głównie obecnych serii aut (czyli np. e90).

Znane są przypadki zepsutej stacyjki za kilkadziesiąt zł (?) której naprawa kosztowała kilkanaście tysięcy zł i wymianę komputera :)

W takim razie to nie opinia posiadacza 320d tylko okazyjnego użytkownika, który trafił na jakieś barachło ;) Ostatnie trzęsienie kabiną w dieslu to ja czułem kilkanaście lat temu w Oplu Asconie. Potem miałem jeszcze okazję jeździć dieslami z Vectry B i Golfa IV i w żadnym takich atrakcji nie było. O obecnym e46 nie wspominając, tutaj klekot (który oczywiście jest) bije na głowę pompowtryski golfa. Po rozgrzaniu silnik w dużym stopniu traci swoje dieslowskie zdolności klekotania i z perspektywy kierowcy nie zauważam żadnych związanych z tym niedogodności.

Temat przebiegu jest wałkowany bez przerwy. Było już kilka artykułów na ten temat, opierających się na jakiś tam badaniach: średni przebieg w Polsce to 10-12 tys. km (obojętne czy ropa czy benzyna). Na zachodzie 2-3 razy więcej.

Zgubił kole.

Haha dokładnie to samo sobie pomyślałem ostatnio jak pokazywali łapanki z autostrady, gdzie goście (w tym jedna e46) zdrowo sobie zasuwali, a potem nagle "halt", proszę zjechać na bok i zgasić silnik - tak sobie myślałem czy gdyby na mnie trafiło to by się policja zgodziła żebym sobie zostawił silnik włączony. Jeśli będę kiedyś w takiej sytuacji to sam im wypomnę, że o swoje auto nie dbają :)

To rzeczywiście sensacyjna dla mnie informacja, której jednak szerzej nie skomentuję bo rzekomo na tym forum dyskusja na temat jazdy ze światłami to tak jakby temat tabu. Póki jeszcze mogę napiszę tylko, że mam nadzieję, że zwolennicy tacy jak ty nie zaczną hurtowo trafiać na ministerialne stołki bo ani się obejrzymy jak jedynymi dopuszczonymi przez was do ruchu samochodami będą takie, które producent pomaluje w kolory Rażący Seledyn tudzież Doda Róż. Dla pewności, że aby na pewno wszyscy się wzajemnie widzimy. Bez urazy.

Ja też popieram włączone światła w dzień przez cały rok. Już nie raz stojąc w miejskim korku i poruszając się z prędkością 10 km/h od świateł do świateł otarłem się o śmierć. Zdaję sobie sprawę, że dawniej jeżdżąc według starych przepisów żyłem na krawędzi i byłem nieświadomy grożącego mi w mieście niebezpieczeństwa - teraz jednak śpię spokojnie wiedząc, że moje wypasione ksenony pozwalają mnie szybciej zauważyć kierowcy stojącemu w korku 30 cm przede mną :)

Niekoniecznie. Od odpowiedzi na to pytanie może zależeć wysokość mandatu, albo i nawet w ogóle jego nałożenie ;) Ale to w chwili gdy coś przeskrobałeś. Jak zaczynałem karierę kierowcy to mnie złapali bez pasów i wtedy najpierw powiedzieli ile mnie to będzie kosztować a potem czy pracuje czy jeszcze się uczę. Natomiast ostatnio wpadłem na zwykłą nocną kontrolę w mieście (łapali wszystko i sprawdzali dokumenty i takie pierdoły) i pierwsze słowa jakie gość do mnie wypowiedział to "proszę dokumenty" a potem od razu pytanie gdzie pracuję. Mandatu nie dał bo i nie miał za co, ale biłem się z myślami czy mu odpowiedzieć "a gówno cię to obchodzi". :)

:roll: :roll: Nie rozumiem o co chodzi z tą matką. Akurat 3 razy w tygodniu mnie zatrzymano do rutynowej kontroli, później pół roku nic i teraz chyba normalnie jak każdego. Nie piszę że notorycznie mnie zatrzymują bo tak nie jest. Ale szukanie czegoś w bagażniku to lekkie przegięcie.Po pierwsze; obejrzyj Misia. Po drugie; szukanie w bagażniku to jeszcze nie przegięcie - przegięcie to jest jak gość sprawdzając dokumenty i przyglądając się autu pyta ci się... gdzie pracujesz (w domyśle: ukradłeś samochód czy kasę ?) ;)

Ja nie mam powyżej 2.0 a aku mam jak najbardziej w bagażniku, co oczywiście jest dobrym rozwiązaniem bo chociaż trochę dociąża lekką dupę napędzającą auto (czego brakowało mi w e30) :)

http://www.antyradary.phi.pl/mapa_fotoradarow/fotoradary/ladna.htm Takie rzeczy tylko w Polsce :duh:

Nazwy nie są takie same. Asymetryczne to Eagle F1 Asymmetric, a te z "agresywnym" bieżnikiem to Eagle F1 GS-D3. Asymetryczne to następca gs-d3.

Teraz w Carrefourze sprzedają takie fajne stuningowane siatki, są bardziej kolorowe od poprzednich i większe od tych standardowych wydawanych do tej pory za darmo. A jak nie to siatex z drutexu ze szpachlexem i lans w gangsterkę pod osłoną cosmoschwarzu.

Jeśli instalacja PDC jest oryginalna BMW to te czujniki z marketu możesz sobie kupić tylko na breloczki do kluczy albo jakąś inną ozdobę. Trzeba odczytać numery z czujników i kupić dokładnie z takim samym numerem, lub ewentualnie z numerem na który jest wymienialny: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=393142#393142 nawet czujniki wyglądające tak samo i mające te same wtyki mogą nie działać w danym aucie. Koszt czujnika w ASO to niespełna 300 zł. Za jedną sztukę oczywiście. Zostaje mozolne poszukiwanie konkretnego typu wśród używek na Allegro, mi to zajęło troszkę czasu i ostatecznie kupiłem u tego allegrowicza: http://allegro.pl/show_user.php?uid=5086204

Do mnie też ostatnio dzwonili z mBanku, chyba zauważyli że korzystałem kilka razy z formularza na ich stronie do obliczania składek (robiłem to po zalogowaniu się na swoje konto u nich) ;) Z pakietem OC-AC nie udało im się zejść poniżej 2000 zł, natomiast wczoraj sprawdziłem sobie na stronie internetowej Liberty Direct i z takim pakietem zszedłem do 1700 zł. OC mam od kilku lat w Cignie i obecnie płacę po wszystkich zniżkach 305 zł.

Co do Polski to jesteś w błędzie, czytałem już kilka artykułów które powoływały się na wyniki różnych badań z których wynikało, że średni roczny przebieg auta w Polsce to... 12 tys. km. I to niezależnie na jakim paliwie ! Natomiast dla aut z zachodu przyjmuje się średnią co najmniej 2 razy większą. Sam mam auto kupione pierwotnie w polskim salonie i przez pierwsze 3 lata (czyli chyba w okresie gwarancji) regularnego serwisowania w ASO nabiło raptem ~30 tys. km. Dziś ma 8 lat i ~104 tys. km. Ja sam każdym autem jakie posiadałem od 11 lat nie jeździłem więcej jak ~10-13 tys. rocznie, choć obecne e46 to mój pierwszy diesel. A nie powiedziałbym, żebym nie potrafił myśleć ;) Ale nie po to odgrzebałem wątek. Jeszcze nie pasowało tego pisać prawie 2 miesiące temu ale teraz już można: dla tych, którzy uważają, że diesle w sporcie to utopia i jedynym wyjątkiem jest 24 Le Mans: http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/championship/calendar_sea71.shtml serii WTCC chyba nikomu przedstawiać nie trzeba. Na 10 rozegranych wyścigów w 5 wygrywał... Leon TDI. To tylko luźna uwaga, bez opowiadania się po którejś ze stron ;)

Też się chwilę zastanawiałem "co autor miał na myśli" i chodziło chyba o to, że kierowca jechał stylem "na wieśniaka", czyli lewa rączka na godzinie 12 a prawa na podłokietniku i ciało przechylone na prawą stronę (w tym przypadku nie tak bardzo). A jak się akcja zaczęła to lewa ręka nadal była na godz. 12 a prawa wylądowała na kierownicy (co też zajęło jej trochę czasu) na godz. 4 i dalej w ten sposób manewrował. Czyli generalnie minimalne pojęcie o prowadzeniu auta.

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdy bezpieczna jazda po drogach publicznych, kultura na drodze, zapobieganie wypadkom, pierwsza pomoc medyczna, porady dla początkujących jak jeździć tylno-napędowcem, itp. Może teraz Kolekcjoner zrozumiesz swoje przesłanie :)

Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski ?