ziomeczek122

Ringi same w sobie moim skromnym zdaniem są nie warte zachodu. Zdecyduj się na normalny bixenon, a jeśli montaż i kodowanie będzie poprawnie przeprowadzone to będziesz Panie zadowolony. :)

Primo nie wierz w ten przebieg. Zacznij od wymiany paska wielorowkowego. Mechanik znający się na bmw powinien zdiagnozować, czy to może napinacz cxy tłumik drgań. Jedź do dobrego mechanika na przegląd wału i złącz elastycznych i wsporna wału. Tak, to elektrozawory Vanos. Na jednym "króccu" są dwie uszczelki - do kupienia za ok.30 zł na allegro. Sam sobie poradzisz z wymianą, tylko na koniec wciśnij mocno do końca do bloku silnika.

Auto niedawno kupione? Jedź na pomiar kompresji i się dowiesz, czy masz szukać drugi silnik

Dzień dobry, czy układ o numerze 11 61 7 526 654 jest wymienny z układem o numerze 11 61 7 503 520? Auto to E90, silnik n46.

wgraj na youtube i podaj link

12V 5W

Poprzedniej skrzyni nie dało się regenerować?

Wysłałem do Pana wiadomość prywatną. Pozdrawiam

Przepraszam, już powinno być OK.

Chciałem podzielić się moimi spostrzeżeniami: po lewej stronie prezentuje o-ringi, które zdjąłem kilka miesięcy temu z jednego Vanosa, a po prawej komplet uszczelek z zestawu Elring. Różnica jest zauważalna gołym okiem.

Te dodatkowe 4 o-ringi według Pana zakłada się na elektrozawory Vanos charakteryzujące się numerem 11 36 7 560 462?

Cześć kolego, problem u mnie został rozwiązany. Na początku sprawdziłem, czy aby na pewno silnik dmuchawy jest sprawny. Tak więc podłączyłem go pod akumulator i kręcił się normalnie. Następnie zakupiłem drugiego jeża, który niestety nie rozwiązał problemu. Wziąłem multimetr w ręce i okazało się, że na kablu sterującym w tej wtyczce z trzema kabelkami przy jeżu napięcie nie wzrasta wprost proporcjonalnie do ustawionego poziomu obrotów na panelu od klimy. Wymontowałem tenże panel, rozebrałem go aż do płytki drukowanej i okazało się, że jedna ścieżka zaśniedziała. (ta biegnąca przy krawędzi, widać przerwania). Elektryk zlutował i teraz działa tak jak dawnej. :D

Witam, niedługo będę przeprowadzał wymianę uszczelniaczy zaworowych bmw e90 silnik n46. Jakie produkty z państwa oferty są godne polecenia? Słyszałem, że Erling idzie na pierwszy montaż. Pozdrawiam

Odświeżam, bo problem niedziałającej dmuchawy również i mnie dopadł. W jaki sposób oszacować, czy to opornica "jeż" jest uszkodzona czy silniczek nawiewu? Próbowałem pomierzyć napięcia multimetrem i we wtyczce przed jeżem jest napięcie około 12V, natomiast w kablach idących do silniczka jest 0 - tylko nie wiem czy dobrze mierzę. I mam pytanie, czy można podać na silniczek napięcie 12V aby wykluczyć jego uszkodzenie?

Wszystko zależy od tego, jaką technologię wykorzysta złodziej.

Odbyta przeze mnie diagnostyka ukazała następujące błędy, które niestety nie przedstawiają konkretów. Mógłbym prosić o wskazówki? 1. 2. 3. Pozdrawiam

Ja miałem po 75% na tylnej osi, a okazało się, że jeden amor jest wylany. Sprawdź u siebie.

W diagnostyce komputerowej pojazdu można diagnozować katalizator. Spróbuj podłączyć auto pod kompa. Daj od razu namiary na ten serwis, w którym zostawiłeś samochód na usunięcie dpf.

Cześć. W samochodzie pojawił się dość wyraźny stukot po odpaleniu na zimnym silniku. Ostatnimi czasy w samochodzie wymieniane były uszczelki elektrozaworów, czy to mogłoby być prawdopodobną przyczyną? Chodzi mi o nieprawidłowe ułożenie ich względem bloku silnika. Rozrząd robiony nie był, prowadnica widoczna przez otwór wlewu oleju jest o barwie brązowo-pomarańczowej. Poniżej film, na którym od około 3 sekundy słychać ten niepokojący odgłos.

I jak, poradziłeś sobie?

Mówią na to ramka szyby i osłona słupka. Bąbelki powstały w wyniku utlenienia się materiału, z którego zostały wykonane. Szukaj na allegro, ważne aby nie były porysowane, bo to dodatkowy koszt dla ciebie. Numer części to 51 34 7 119 971. Pozdrawiam

.

Dzień dobry. Korzystał ktoś z usług warsztatu N.S.O. BMW FANGROF s.c. mieszczącego się w Pile?

Co do roku produkcji, to w DE w dowodzie rejestracyjnym jest tylko i wyłącznie data pierwszej rejestracji, ale wątpię w tę niewiedzę handlarza. Jeśli jest duży przedział czasu miedzy przedostatnią i ostatnią wizytą serwisową, to można podejrzewać, iż ten ostatni serwis był tylko po to, aby zalegalizować przebieg.

Skręcony przebieg nie dyskwalifikuje według Ciebie danego samochodu?