Treść opublikowana przez adass91
-
E60/E61 Spuszczanie paliwa
są 2 sposoby jak klient przyjechał do mnie dizlem z zalana benzyna to pierwszo próbowałem spuszczać przez zdjęcie wężyka z filtra który znajduje się pod progiem włączając i wyłączając zapłon pompka wspomagająca zlewała paliwo dało się spuszczać na tyle ze prawie rezerwa się zapaliła inny sposób to zdjęcie kanapy i odkręcenie włazów do zbiornika
-
wymiana płynu hamulcowego
potrzebne będą do odpowietrzania 2 osoby wiec wsadź dziewczynę lub zonę do samochodu i niech pompuje i w czasie gdy pedał stwardnieje niech go nie puszcza a ty w tym momencie odkręć odpowietrznik w kole gdy pedał opadnie zakręć go i tak po kolei na każde kolo zaczynając od PT LT PP PL
-
Radio BMW Business
porostu spalił ci się procesorek w radiu od tych ostawień często tak bywa w tych radiach a naprawiać się nie oplaca był jakiś watek który opisywał dokładnie co tam się psuje musisz poszukać
-
523iA zuzycie paliwa.BArdzo proszę o pomoc.
mi pali w mieście tak około 14-17 l tylko i wyłącznie miasto trasa około 500 km. wyszło mi 11-12 l gazu sprawdzane przy tankowaniu plus minus 1 litr niżej mi się nie udało zajść nawet z jazda bardzo oszczędna to wyszło mi może tak 10 ale to wleczenie się za autobusem 20 km ale to się nieda tak jeździć
-
Drgania silnika, odcięcie
mój kumpel miał taki sam przypadek e39 520 nie pamiętam roku często zapominał wyłączać ASC gdy chciał zaszaleć i po pewnym momencie samochód nie chciał nawet ruszyć z miejsca na włączonym ASC non stop mrugała kontrolka od ASC wykrywając poślizg kol po pewnym momencie stracił ASC i ABS i tak poszedł samochód w świat :)
-
Wymiana uszczelki miski olejowej
mam 2,5 r6 w bmw e39 wymieniałem misę bo walnęła nie wiem jak w twoim ale pewnie tak samo ja podnosiłem silnik jakieś 5 cm udało się unieść tylko po odkręceniu poduszek silnika potem odkręciłem taka aluminiowa ramkę co są przykręcone wahacze do niej i tak swobodnie wisiała na wahaczach i amorach zrobiło się na tyle miejsca tylko aby wyciągnąć misę u mnie nie ma uszczelki montaż tylko na silikon mam nadzieje ze nie namieszałem za dozo
-
OilService - dziwna sprawa...
trzeba zmasować pin 7 włączyć zapłon gdy zapala się 5 prostakacikow wyłączyć zapłon po tym zabiegu możliwe ze jak szybko będą się gasić to coś jest zepsute wiec lepiej spisz licznik i wymień olej po 10 000 km
- geometria
- geometria
- geometria
-
Usunięcie kleju po likwaidacji emblematu oznaczenia silnika
sprobuj pasta tempo lekko ścierna to zapastować tylko sprobuj parę razy
-
hak holowniczy do BMW E39 530D
ja mam hak firmy bosal bodajże to jest oryginalny z wyjmowana gałkę po przekręceniu specjalnego mocowania i jest spoko jak wyjmę gałkę to nie widać go
-
sprzegło i amory
muszę wymienić w niedługim czasie sprzęgło model 523i 96r. czy da sie wsadzić inne sprzęgło np z modelu 528 czy podejdzie. I drogie pytanie żeby niezaczynań nowych postów sprawdzałem amortyzatory maja sprawnasc w okolicach 76% diagnosta stwierdził ze są dobre ale patrząc na nie wyglądają jakby były jeszcze nigdy nie wymieniane od nowości co o tym sadzicie
- 2,5 Disel
-
Napełnianie klimy - olej !!! PAG 46, PAG 100, PAG 150
przy mianie czynnika jest także z przewodów wyciągany olej który ma za zadanie nie tylko smarować kompresor ale zabezpieczyć cala instalacje (przewody , parowniki, itp) przed rdzewieniem i innymi sprawami. olej krarzy z czynnikiem po całym układzie zazwyczaj wchodzi go od15-40 cm3(zależy od modelu klimy). przy wymianie czynnika który tak naprawdę nie jest wymieniany tylko dobijany(ale o tym to może potem ) wyciągany jest olej zazwyczaj jakieś 3-8 cm3 i uzupełniany Świerzym (zazwyczaj jest to olej najbardziej popularny)o ta sama ilość co była wyciągnięta
-
Sprężyny - tył
pękła mi sprerzyna w e39 na tyle a mam 2 sprerzyny od e38 będą pasować akurat mam parę ogólnie na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo a nie chcem rozkręcić i ze sie okaże ze nie będą pasować i na darmo robota
-
Vin kto rozszyfruje?
prośba o rozszyfrowanie mego vinu próbowałem sam rozkodować ale niestety nie wychodzi WBADD31080BV07426 z góry dziękuje