Witam jestem tu nowy ale zamierzam sie przyłączyć do maniaków BMW którym jestem :) Mam pytanie czy może mi ktoś poradzić czy w moim 520I 90rocznik o mocy 150 koni silnik R6 24V można wywalić katalizator przy przeiegu 210 tysięcu kilometrów?/ Czy da to jakąś różnicę w spalaniu( watpię ) i mocy ( tu mam chyba szansę??) Jeżeli tak co zamiast niego wstawić chyba zwykłą rure o tej sdamej średnicy zaznaczam że auto jest mocno zadbane a silnik to igła i jak ma to mieć jakiś negatywny wpływ to prosze mnie odwieźć od tej decyzji::) Aha czy komputer zareaguje na to nie przestawi silnika w tryb awaryjny?? Pozdrawiam wszystkich fanów BMW
