dynio

Mam to samo, rozwiązaliście problem ??

Tu nie chodzi tylko o spalanie ale też by mały silnik mógł jakoś rozpędzić tą masę. Założę dużo więcej niż seria to moje 150KM + automat może sobie nie dawać rady. Kupię 225/50/17 Barumy Bravuris lub Fulda Exelero, wiem że to niska półka ale chyba lepsze nowe takie niż używki. PS. 7.7 wyszło spalanie od ostatniego tankowania, i teraz jest do zniesienia bo wcześniejsze 8.3-10 było trochę za duże. Faktem jest jednak że gdyby nie akcyza na większe pojemności kupiłbym 2.5 lub 3.0 .

Patrzyłem na pierwszą lepszą stronę, także nie wiem dokładnie, różnie podają http://www.rezulteo-opony.pl/opony-do-bmw/serie-5/berline-e60/520d-2.0-d-163 http://www.oponeo.pl/wybierz-opony Pewnie masz racje ;]

Patrzyłem ostatnio rozmiary opon, seria w 520d to 205/16, teraz mam 225/45/17 to też pewnie swoje dokłada ;] Na lato mam stare 225/17 i myślę nad nowymi 205/50/17 (nie będą za wąskie?).

Niestety pochwaliłem się z tym spalaniem, 8.3 wyszło z tankowania pod korek (520dA E60 150KM, wymienione termostaty) dojazd do pracy 15KM w tym 2KM miasto, średnio 100km//h przy mrozach -5 - 15, dziś próbowałem przepalać DPF na trasie (poprzedni właściciel w Wawie tylko jeździł). Trzeba się chyba do tego przyzwyczaić ;] Nabiłem powietrza na 2.0 przód i 2.4 tył (wcześniej brakowało ok 0.4 +reset w komputerze bo wyskoczył błąd) , rozgrzałem silnik i przejechałem na 3ce przy 3tys obr 10km, później przegoniłem szybciej na autostradzie próbując przepalić DPF. Do tego zrobiła się dodatnia temperatura dworze. Zatankowałem pod korek znów i wyskoczyło 1070KM Range (wcześniej miałem ok 800 przy tankowaniu) Przy następnym tankowaniu dam znać.

Wymienilem termostaty (glowny GATES, EGR BEHR), spalanie z 8.3 zeszlo do 7.5, przy mojej jezdzie, samochod 88-90 lapie po ok 7-8km na mrozie -12 stopni. Gdzie wczesniej mialem max 65 stopni. Napewno EGR nie trzymal. Mozliwe ze to jeszcze nie miarodajne spalanie, zrobilem dopiero 20km po resecie komputera ale wczesniej mialem na pewno wiecej. W poniedzialek wymieniam swiece zarowe na BERU, chcialem od razu ale brakowalo nowych uszczelek pod kolektor, ktory trzeba zdjac do wymiany.

Jadąc dziś do pracy włączyłem temp. z ukrytego menu i przy -20 na zewnątrz miałem 66 na silniku po przejechaniu 15km, myślicie że coś da wymiana termostatów, czy jest po prostu za zimno żeby się zagrzał w takim czasie. W dziale z temp. ludzie wymieniają termostaty i ponoć po 5-10km jest 88 stopni. Może to jest wina mojego spalania które myślę że jest przynajmniej o 0.5-0.8 l za wysokie. Prawdopodobnie wymienię termostaty, dam znać za parę dni. Pozdrawiam

jacuss26 masz automat czy manual ??

kupiłem E60 520d 2006r 150KM (belgia) automat warszawa radom ok 120-140KM zeszlo do 7.5-7.7 dojazd do pracy 15km w tym 2km miasto 8.2-8.3 i myslalem ze to dużo , dziś miałem nawet termostat wymieniać poprzedni właściciel w Warszawie miał spalanie 9-9.5l

E60 520d 2006r 150KM (belgia) automat warszawa radom ok 120-140KM zeszlo do 7.5-7.7 dojazd do pracy 15km w tym 2km miasto 8.2-8.3 szwagra 530d tyle pali przy spokojnej jeździe, dlatego pytanie czy to jest normalne przy mrozach -10, -20 ?? może mam uwalony termostat ? przesiadłem się z E46 320d 136KM manual ktory palił 6l pozdrawiam

Witam, bardzo proszę o pomoc :) Radio w E46 BUSINESS AlPINE : model no. CD53 E46 p/no. 65. 12-6 915 711 s/no. AL 4603 1 08 57089 Znalazłem do niego na necie cos takiego oznaczeń nie wiem bo było po rusku ze strony http://codedradio.info/?i=bn&sb=B IMMO 65.12-6 919 ALPINE HD64F2633F25 24C32 smd 072 AL4603 EEPROM

Witam, kupiłem radio Business Alpine, do tego skrzynię http://www.allegro.pl/item225357564_jbl_gto_1260br_limitowany_wys_gratis_bonusy.html Zastanawiam się teraz nad wzmakiem. Czy kupić tylko 2kanaly pod suba, czy 4kanaly i przednie glosniki przepuscic przez wzmaka. Nie bede wymienial glosnikow przednich ani wygluszal drzwi. Alpine sam da rade ??Wzmacniacz ktory chce kupic to albo http://www.allegro.pl/item227245333_wzmacniacz_samochodowy_blaupunkt_gta_280.html albo 4kanalowy odpowiednik. Wzmak ten ma wejscia wysokiego poziomu to z podlaczeniem nie powinno byc problemu. I jeszcze przy opcji podlaczenia suba np. z tylnych glosnikow. Same glosniki musza byc odlaczone czy moga jednoczesnie smigac.

Ja mam pytanko odnosnie samochodu po polerce. Chyba za bardzo spolerowali bo lakier jest bardzo cienki, z byle czego robią się rysy. Ptak narobi i od razu sie wzera. Jak wypastuje to jest lepiej na jakies 2 mycia. Moze ktos poleci jakis srodek ktory ochronilby lakier na dluzej. Najlepiej z allegro.

Mam 99r 320d przebieg 125tys, (kupiony u handlarza wiec moze byc kolo 180tys), bez ksiazki serwisowej ale ladnie wyglada :wink: Wlalem Castrol GTD 10W40, zadnej kartki na silniku, z ostatnim wlascicielem zadnego kontaktu, wiec nie kombinowalem...

Kupuje właśnie felgi do 320D E46 99r. Wcześniej jeździły na BMW Compact, beda do mnie pasowaly, chodzi o TOORA 954 16" 5x120 ET40, obecnie mam stalowki, jak by pasowaly, bede musial zmieniac sroby ??

Witam, chce kupić : http://moto.allegro.pl/item202012966_l509_mb_16_5x120_bmw_seria_5_i_7_m3_i_m5.html i do tego opony : http://moto.allegro.pl/item201065237_205_55r16_91h_kleber_dynaxer_hp2_nowa.html Wszystko u tego samego gościa żeby od razu załozyli i wywazyli. Ma ktos moze takie felgi ?? Chcialbym zobaczyc jak to lezy na samochodzie. Kupuje je do granatowej 320d E46

Witam, mam problem z moca 320d 99r 136ps. Filterki od zaworów przeczyszczone. Samochod troche lepiej idzie ale jeszcze nie to. Na 1cd 2ce jeszcze jakos jedzie ale na wyzszych biegach powyzej 2000obr tak jakby cos go dusilo. Naciskam gaz do dechy widac przez sek przyspieszenie a potem zbiera sie jak mol i tak caly czas. Puszczam gaz, wciskam do konca i to samo. Za kazdym razem po wcisnieciu gazu przez moment jakby puszczal go i znow mulil. Moze ktos poradzi za co sie wziasc dalej. Ps. Elektrozawory zamienilem miejscami ale nie pomoglo, samochod nie kopci ani na zimnym ani na cieplym silniku, do wymiany jest jeszcze filtr powietrza (bede go mial dopiero za tydzien ale stary przedmuchalem sprezarka). Nikt nie odpisywal, wiec przejechalem sie na komputer ktory nic nie wykazal, mechanik powiedzial ze nawet przebieg mam autentyczny chyba ze cofal go niezly magik. Mowil tez ze on wymienilby przeplywke. Chociaz kazal na oryginalna kupilem przeplywke Qap za 320zl, jak wymienie to napisze. Przepływka wymieniona. Samochód chodzi gorzej niz na oryginalnej bosha, komputer zresetowany (chyba dobrze), przejechalem 80km od wymiany i narazie nie widze poprawy. Pytanie do kolegi ktory tez wymienil na taka przeplywke. Po przejechaniu ilu km samochod zaczal chodzic normalnie ??