Ricky

normalnie nie wejda napewo, 3 maja wysokie ET a 5 i 7 niskie. a z tymi dystansami to nie wiem dokladnie, coś tam mozna pewnie wykombinowac ale to chyba wiaze sie tez ze zmianą śrub na dłuższe...

7,2 to chyba jak włoży drugi silnik do bagażnika, pomylili się, 9,9 a wersja 185 km - 8,9 podejrzewam papik ze łykneła cie wersja 2.5T, 210KM albo jakaś "erka"

no bez ale założyłem radyjko z pilotem więc nie narzekam :D gałka jest oryginalna ale rzeczywiście wygląda identycznie jak z e38 zresztą tak jak cały ten widoczny panel od skrzyni, moża to ten sam automat? o moim wiem tylko tyle że to 5 biegowy steptronic

no to kwestia gustu ale nie ma problemu, możesz dokupić cały zestaw, jest kilka rodzai oprócz drewna (np aluminium, carbon itd na ebayu niemieckim widziałem takie zestawy)

a co sądzicie o mojej kierownicy? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images30.fotosik.pl/85/1c5e8994c4ab11ac.jpg

napewno jeden jest w dowodzie rejestracyjnym :twisted2:

jeśli odkręciłeś wszystkie śruby to nie ma żadnych zabezpieczeń, kopnij mocno w końcówkę koła z boku potem z drugiego i samo spadnie

no mi też w wawie zaśpiewali 150 zł w norauto jest chyba taniej ale raczej bym tam nie jechał...

wymieniałem tulej i powiedzieli że nie trzeba geometrii robić, trzeba nastomiast przy wymianie drążków kierowiczych czy też ich końcówek, oczywiście nigdy nie zaszkodzi zrobić geometrii.

a co trzeba zrobić żeby być w klubie???

Co sądzicie o jakiś naklejkach na tylną klapę dla forumowiczów? Byłoby fajnie spotkać kogoś na drodze z taką samą naklejką na autku :D

to chyba taka sama różnica jak między ESP i DSC, quattro i xdrive, avant i touring itd

COP stands for "Coil on Plug" Its the type of ignition system BMW uses where the coil actually sits ontop of each spark plug, instead of in a central firing box. so COP control is the control unit for COP czekam teraz na moje kody

tempomat to raczej cruise control cop to gliniarz, robocopa nie oglądałeś? :D a poważnie to nie wiem co to cop control może ktoś też mi pomoże w rozszyfrowaniu? 861 CHANGE OF CODING DATA SET 930 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

też tak uważam, jak coś śmierdzi to polecam: 1. Zamknąć zew obieg powietrza :D 2. Odgrzybić klimę.

za 750 zł to kupię klimę nawet dziś.. przecież sama sprężarka i to regenerowana kosztuje ok 1000 zł a gdzie reszta??? inne części i montaż... powiedz co wchodzi w skład tych 800 zł?

witam, ja nigdy nie miałem e34 ale trochę jeździłem w wieku 18 lat w Niemczech i do tej pory tego nie zapomniałem, 2.5 litra i ten dzwięk silnika mam do dzisiaj w uszach (prawie 10 lat :D ) felgi z szerokim rantem, niskie zawieszenie, modern talking leciał hehe to były czasy... sentyment pozostał wielki chociaż nie posiadałem tego auta nigdy...

klima dołożona kosztuje więcej niż montowana fabrycznie, myślę że ok 5 tyś spokojnie P.S bałbym się kupować 13 letni samochód w automacie, mogą być duże koszty...

z AC nie byłoby problemu ale z OC to raczej zero szans że coś ci wypłacą spróbuj uderzyć do zarządcy drogi ale też raczej marne szanse... bo jak wjedziesz w mega dziure to się nie garną a co dopiero z kamyczkiem...

to już mam wymieniać? czy czekać conajmniej do 100 tyś? W Smorawińskim wawa powiedzieli mi że nie wymieniać i że po zmianie może jeździć gorzej niż do tej pory... a inni mówią żeby wymienić przy 100 tyś...

jak to w końcu jest z tym olejem w automacie? Wymieniamy czy nie? i kiedy? Nawet mechanicy z ASO mówią różnie, jedni że tak a inni że nie. I bądź tu mądry... mam 83 tyś przejechane i nie wiem co robić....

skoro nie m3 no to pozostaje 330i.

no byłem chyba w najlepszym zakładzie od klimatyzacji w wawie "euro klima", najpierw mi wszystko sprawdzali (maszyna, azot itd) na własne oczy widziałem jak temp w środku spada do około 12 stopni po czym zaczyna rosnąć do 17, normalnie powinna zejść do 6 no i nie rosnąć, to świadczy o zepsutej sprężarce, nawet facet patrząc na te swoje urządzenie dokładnie powiedział kiedy przestanie spadać i zacznie rosnąć, obsługa wydawała się spoko i wszystko dokladnie tłumaczyli, nie namawiali mnie, poza tym dają rok gwarancji, wrażenie bardzo dobre tylko ta cena...

Witam, od czasu kupna auta wybrałem się w końcu do warsztatu od klimy, słabo chłodziła, sprężarka chodziła wg mnie ok. No i się dowiedziałem, że prawie wszystko jest do wymiany :evil: zaczynając od sprężarki kończąc prawdopodobnie na chłodnicy osuszacz, płukanie całego systemu itd. Koszt 1800 bez chłodnicy i 2300 jeśli i ją trzeba by wymienić, po rozbiórce będzie dopiero wiadomo. Trochę się załamałem, a tylko słabo chłodziła.... Lepiej dbajcie o klimę...

skoro masz prawko dopiero rok to nawet 2,5 l to dla ciebie za dużo... + napęd tył (idzie zima), lepiej się zastanów bo ojciec się wkurzy że mu skasujesz znizki :D