marcin.monia.bmw

Jedż do serwisu na odpowietrzenie układu i uzupełnienie płynu i wszystko wróci do normy. Od czasu do czasu zdarza się taka przypadłość w E39.

Lukasz735 daj znać jak ci się sprawują te tarcze po jakimś większym przebiegu.

Skrzynie mam manualną. Dzieki za porade pozdrawiam

Przyjacielu powiem ci , że szukałem i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie które zadałem dlatego pozwoliłem sobie poruszyc ten temat raz jeszcze.

Panowie jest rzeczą jasną, ze wszytkie firmy w tym BMW kupują częsci od podwykonawców żadem producent nie produkuje do swoich aut wszystkich części. Nie ma takiej możliwości. Wracając do mojego pytanie wychodzi na to ze tarcze Zimmerman są jednymi z lepszych. Z klockami jest większy problem i nie wiem jakie warto zakupić

Panowie zdejmował ktoś z was gałkę zmiany biegów? prosze o kilka porad w jaki sposób ją zdemontowac? Jest wciskana czy wkręcana?

Osd nie mówie nie klockom i tarczom oryginalnym ale nie znam ich ceny jak ustale wezme to po uwage. Problem w tym a raczej zaleta, że mam 30%upust na części ale niestety na zamienniki dlatego poszukuje tarcz i klocków innych firm a nie oryginalnych

Ustaliłem , że BMW zaleca klocki firm JURID i TEXTAR więc zdecyduje się na wybór jednej z tych marek. Jurid wydaje się być trochę tańszy. Odnośnie tarcz nie mam żadnych informacji, więc zawężmy temat do samych tarcz. Jakie polecacie?

Panowie czy ktoś demontował mieszki zmiany biegow i hamulca ręcznego w E39? Jeżeli tak prosiłbym o krotki opis w jaki sposób tego dokonać? mam zamiar wymienić na nowy gdyż stare mieszki mam przetarte Dzieki i pozdrawiam

Ok widze ,że temat budzi emocje! Ja pytałem o ATE bo mają przystępną cenę i są w miarę popularne Jeżeli większość twierdzi, że są lepsze firmy w podobnych cenach to prosiłbym o podpowiedż jakie nabyć?

Panowie wiem, że podpadne tym postem ale krótko czy klocki i tarcze firmy ATE są godne polecenia? Dzieki i sory za dublowanie postów Pozdro

do 20 tyś od 1998r to ciut przy krótko z kasą szczególnie za Dieselka

Ja pół roku temu w ASO BMW zapłaciłem za komlet (chyba 12 szt) ok 80 zł. Jeżeli teraz kosztują 280 to troche przesada. Pełno jest na allegro tych klimatroniców więc można kupic za grosze i samemu pozamieniać te guziki.

Ja też miałem pęknięte. Można kupić cały komplet do klimatronica w ASO BMW za jakieś 80zł. Sam je wymieniasz bez zdejmowania panelu. Podwadzasz cienkim śrubokrętem od dołu i wypadają a nowe wciskasz i tyle

Mówisz oczywiście o tej czarnej która zamontowana jest od spodu zderzaka?

Chodzi mi o to do czego i w jaki sposób się ją podpina

W jaki sposób montuje się tą nakładkę?

Ja od czerwca 07r do dzisiaj zrobiłem 15 tyś km i właśnie zapalił sie Oil Service jeżdzę tylko p Warszawie w dużych korkach.

Chyba nie ma sensu wmieniać żadnych uszczelek na nowe. Ja właśnie wymieniłem i nic nie pomogło. Spróbuje trochę dociągnąć drzwi na ryglu i zobaczymy. Chociaż wydaje mi się, że to uszczelki gdzieś tzreszczą , bo gdy opuszczam szybe nic nie trzeszczy a co więcej jeżeli pada deszcz to uszczelki wogóle nie trzeszczą znaczy jak są mokre to w samochodzie jest cisza. Nawet się ostatnio śmiałem, że najlepiej tym autem jeżdzi się podczas deszczu.

Ten welur od wewnątrz też smarowałem ale brudzi się szyba jezeli ją otwieram lub zamykam. Tych miejsc w okolicach słupków i podsufitki nie smarowałem ale czy jedynym wyjściem w BMW na uniknięcie trzasków jest rozbiórka całej tapicerki. Pozdro

Poddaje się. Posmarowałem wszystkie możliwe miejsca i nic nie pomaga jak trzeszczało tak trzeszczy. Albo smaruje nie tam gdzie trzeba albo mój przypadek jest jakiś dziwny. Ręce mi opadaja nie wiem jak to wyeliminować prawdopodobnie na wiosnę pogonie ten samochód , bo w głowie się nie mieści żeby BMW jeżdziło się jak polonezem. Pozdrawiam

Ok dzieki za poradę jeżeli uda mi się wyeliminować te trzaski to dam znać. pozdrawiam

tylko jeszcze jedno pytanko czym to najlepiej przesmarować?

Ja mam srebrne i też trzeszczą, więc to nie ma znaczenia. Słyszałem, że nawet w E60 trzeszczą te uszczelki. Spróbuje nasmarować to miejsce o ktorym mowa i mam nadzieję , ze coś to pomoże. Na dzień dzisiejszy to moim BMW jeżdzi się jak polonezem z uwagi na to trzeszczenie. Dzieki za porade i pozdrawiam.

Ale ten filc mam przesmarować? Przecież filc styka się z szybą!