acc007

A ja niemiło wspominam swój odbiór, żadnych gratisów poza tym co w umowie nie dostałem, auto odbierałem na zewnątrz, a doradca ewidentnie się spieszył i miałem wrażenie że mnie pogadania jak ze swoją "checklistą" sprawdzałem wyposażenie auta itp... Odbiór miałem w innym mieście niż zamawiane - doradca podczas zamawiania powiedział że to nie problem odebrać w innym salonie tego samego dealera. Ale myślę że ten który przekazywał mi auto robił przysługę mojemu doradcy i nic z tego nie miał i stąd jego podejście... Dywaniki na szczęście miałem wpisane w zamówieniu :)

Dzięki vulnerarius. Dodam że filtr oleju ma kod OE 11428583898, ewentualnie Mann - HU 6022z.

Skoro o olejach mowa - ile wchodzi do m340i ? Chcę kupić samemu i nie wiem ile :) i czy ma ktoś na wierzchu link do filtra jaki należy zakupić? Mam nadzieję że ASO przy pozapakietowej wymianie oleju nie będzie aktualizować softu...

Minęło 5 miesięcy, a dopiero można rzec że dotarłem silnik - 2300km przebiegu. Tak się składa życiowo że praktycznie w ogóle nie jeżdżę autem... Może zamiast tracić na wartości warto zrobić cesję leasingu, chce ktoś kupić? ;-) W sumie auto można rzec że nowe, dotarte, dostępne od ręki, z wciąż oryginalnym softem nie ograniczającym dźwięku :D

A słyszeliście może czy m340i też może "ucierpieć" przy takiej aktualizacji, czy te normy dotyczą tylko słabszych wersji silnikowych ?

Mi osobiście dwie rzeczy bardziej odpowiadały w tempomacie aktywnym w Octavii: 1) w BMW na autostradzie przy 120-140 dosyć późno zauważa pojazd, przez co podjeżdża do auta z dużą prędkością a potem odczuwalnie hamuje (nie bardzo ostro, ale odczuwalnie) - Octavia widziała już z daleka i delikatnie zwalniała, było to bardziej płynne 2) brakuje mi możliwości sterowania dynamiką tempomatu - w Skodzie mogłem ustawić "ECO", gdzie przyspieszanie tempomatem było powolne i płynne, na autostrady super, a tutaj od razu redukuje bieg i przyspiesza

"Auto na gwarancji, kilku miesięczne," - to raczej G20/21 :)

To tylko czekać jak w M340i to wyłączą aktualizacją... to dopiero byłaby porażka.

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=25519555#post25519555

No to gratuluję - moja octavia wciąż się kurzy i czeka na chętnego :) Autkiem praktycznie nie jeżdżę - tak mi się teraz życie układa, że przez 2.5 m-ca zrobiłem ledwo ponad 1000km. Będzie kiedyś klasyk z niskim przebiegiem :D Ale jak siądę... ostatnio sobie wyłączyłem DSC, tryb TRACTION... no ale do 4k rpm to za bardzo nie sprawdzi się możliwości, a wciąż na dotarciu. Miałem zatem ostatnio dziwną przygodę, która po ponownym uruchomieniu silnika ani razu się nie zdarzyła. Dojeżdżam do ronda, zatrzymuję się, pusczam hamulec (licząc że już auto-hold zadziała) a tu mi drgnął do przodu. Myślałem ok - może za szybko puściłem hamulec... przejechałem rondo i na kilkuset metrach kilka razy dostał jakby "czkawki". Efekt taki jak przy manualu nie wciśniesz sprzęgła i telepie... ale tu odczułem to nawet podczas jazdy - tak jakby skrzynia coś zgłupiała. Po zatrzymaniu pojazdu były zakupy i potem już się to nie powtórzyło. No i mam problem z apką. Od dłuższego czasu nie odświeża mi się auto w connected-drive. Ani na stronie www, ani na apce. Odinstalowywałem apkę, usuwałem auto z niej, dodawałem ponownie, a tu nic. Pamięta status (przebieg, pozycję) z 26.X i z poziomu apki nic nie można zrobić (nawet zamknąć auta).

stopka zniknęła, czyżby znalazł się już kupiec?

... pod warunkiem, że nie ma się już aktywnego CarPlay'a. Ja na stronie mam: i przycisk "Przedłuż usługę teraz" jest nieaktywny :) Nawet nie widzę tej ceny 650zł Oczywiście mówimy o "Apple CarPlay Preparation", prawda? PS. Odnośnie umowy i subskrypcji - przy zamawianiu auta dostałem mnóstwo różnych dokumentów, jednych z nich były warunki dla usług Connected Drive. Drobnym druczkiem kilka (naście?) stron i tam było wyszczególnione na jaki okres jest jaka usługa. Wiedziałem że Apple CarPlay jest na rok (chociaż o dziwo mam aktywne do 26.11, więc rok i 2mc).

Czy Twój spojler to M-Performance Matte Black? Możesz dać fotkę zbliżenia w świetle dziennym?

Poproszę o przeniesienie tematów dot. tuningu M340i do osobnego wątku w dziale g20/g21

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=216&t=362373&start=30#p2628933

Jeździłem Octavią 3 (wielowahacz), do tego gwint KW obniżający jakieś 4-5cm. Standardowe zawieszenie z M340i jest bardziej komfortowe, lepiej tłumi (czuję to zwłaszcza na "kocich łbach"). Mimo że mam RTF. Na oponach zwykłych będzie bajka. Ale wiadomo jakim kosztem - pod bagażnikiem nie ma miejsca na koło zapasowe. Ale tak jak już pisałem - komfort rzecz względna, każdy inaczej to odczuwa. Na jeździe próbnej jechałem 330i z adaptacyjnym + RTF. W każdym trybie (comfort/sport) było mi komfortowo, więc uznałem że standardowe zawieszenie będzie dla mnie wystarczające.

Zawsze można zrezygnować z winy dostawcy (nie ważne czy importera czy salonu, czy były czynniki zewnętrzne czy nie). Nie wywiązali się ze swojej części umowy - nie dostarczyli na czas. To była zaliczka czy zadatek? Możesz zamówić nowe gdzie indziej, ale to kolejne 2 miesiące czekania... Oczywiście wszystko zależy jak do tej pory rozmawiałeś z nimi w tej kwestii, czy zgodziłeś się na późniejszy odbiór itp

Kolega ma okazję złamać stereotyp posiadacza BMW. Zamiast bum cyk bym cyk może jechać przez miasto i puszczać smerfne hity :-) Tak dla rozluźnienia... :)

I to jest coś, co tłumaczy dlatego w tym wątku nie prędko pojawi się czas 0-100, a tymbardziej do 200. Póki co mam taki okres w życiu, że bardzo rzadko jeżdżę autem, można by rzec że hoduję klasyka pod pierzynką :D Po 10 dniach od odbioru autko ma przebieg 184km. Jak dotrę silnik, to zapewne spróbuję tak dla siebie czas 0-100, ale będzie to licznikowe lub co najwyżej liczone gps'em z komórki. Napewno znajdzie się inny właściciel m340i który prędzej ode mnie poda te cyferki, aby przekonać się że różnią się o 0.5sek od tych licznikowych. Na koniec, zmieniając temat, mała ciekawostka - miałem okazję jechać drogą krajową z prędkością ok 100km/h. Średnie zużycie pokazywało wtedy 7 z hakiem (tryb Comfort) - silnik ma więc potencjał do bycia naprawdę ekonomicznym. Tyle to mi pokazywała Octavia 1.8, 180KM...

Co do zawieszenia to ja bym powiedział że musisz się sam przejechać i ocenić. W Octavii mam gwint KW obniżony o jakieś 4cm. Na jeździe próbnej 330i jechałem z adaptacyjnym RFT 19". Ostatecznie wziąłem zawieszenie zwykłe (standardowe dla M340i, bez dopłat) z kołami 19" RFT. I powiem że jak dla mnie jest bardziej miękko niż w Skodzie, jakby bardziej wytłumione i mniej czuć zwłaszcza na wyboistej drodze. A Ty mówisz o oponach zwykłych, nie runflat, więc będzie jeszcze bardziej komfortowo. Każdy ma inną definicję komfortu odnośnie kół :) Ja posłuchałem Pertyna i pod tym względem nie żałuję.

Ja miałem produkcję w 35 tygodniu, odebrałem w 37. Nie wiem kiedy dokładnie wyjechał, ale pod koniec 35'go tygodnia dostałem informację że auto jest w transporcie.

@stuffman ciężko się tam dostać z miarką, ale wychodzi mi że 17x9.5cm się zmieści

Postaram się jutro nie zapomnieć. Ale iPhone XS bez problemu się mieści, ma nawet sporo miejsca jeszcze.

Marka... wiedziałem, że chcę BMW - to takie marzenie od 25 lat, że kiedyś sobie kupię, że nie będę jak zwykle patrzył tylko na cena/jakość (osobiście ciągle uważam że BMW nie jest warte swojej ceny). Ale po coś się żyje, także po to aby spełniać marzenia z dzieciństwa. Więc nawet nie oglądałem się tym razem za innymi markami (chociaż przez chwilę miałem pomysł na Kia Stinger albo AMG A35). Co do modelu - seria 5 dla żony wydawała się za duża. Ideałem byłaby odświeżone 3gt lub 4gc (chodzi tylko o bagażnik). Ale jakoś udało mi się ją przekonać do sedana. No i silnik - na jeździe próbnej 330i nie zrobiła na mnie żadnego WOW osiągami, stąd też pójście w R6. To moje pierwsze auto z więcej niż 4 cylindrami i powiem tylko że pierwsze posłuchanie silnika pozwala zapomnieć ile to kasy się traci już w momencie wyjazdu z salonu :) Czas pokaże czy było warto czekać ćwierć wieku :)

Może kogoś to zainteresuje - na stronie https://www.bmwusa.com/owners-manuals.html po wpisaniu VIN można ściągnąć instrukcję obsługi (także polską wersję). Można też ją mieć na telefonie, na iOS jest tutaj https://apps.apple.com/pl/app/bmw-drivers-guide/id714042749?l=pl, na Androida pewnie też jest :)