menton

czy mogl by ktos opisac te wszystkie ukryte ustawienie w kompie, u mnie przy jednoczesnym nacisnieciu S\R i "zegareczka" pojawia sie na wyswietlaczu 01 i gdy naciskam przyciskiem od kierunkowskazow na kompie wyswietla sie po kolei 01 02 03 04. Do czego to wszystko sluzy?? A czasmi komputer zaczyne piszczec i pojawia sie LSD czy jakos tak :) czy mogl by kots mi to wszystko wytlumaczyc, bo slyszalem ze jakies zeczy tam mozna poustawiac :)

ok dzieki , to wlasnie chcialem wiedziec :D pozdrawiam

A jak jest ze spalaniem oraz niezawodnością tych motorów ?? :) Są jakies różnice między nimi ?

Witam ! Mam pytanie jaka jest różnica między silnikami m42 a m44 ? Czy to są silniki 1.8 16v 140 PS ? Który jest lepszy i dlaczego ? :) Dzięki i pozdr.

ja mam zolte wrtyskiwacze , na poczatku mialem czerwone ale cos slabo ten gaz chodzil (przerywal i dusil sie) i wymienili mi na zolte ,teraz jest wszystko ok , silnik 1.6 m43

juz po problemie :D Kupilem nowy za 9zl i jest git :)

a jeszcze jedno ,boczki sa mocowane na zatrzaski tak ? Chce sie upewnic zeby czegos czasem nie powyrywac.

myśle że w compakcie wyjmowanie szyby nie będzie konieczne :) wyciągne ją przez bagażnik ,wyciągnę półkę i położe siedzenia :D

Witam. Mam pytanie jak wyciągnąć podsufitkę z compacta ,odkleja mi się materiał i chciał bym to podkleić specjalnym klejem tapicerskim. Nie wiem tylko jak wyciągnąć tą podsufitkę. Co pokolei trzeba odkręcić ? Pozdrawiam :)

przeciez to jest INFO-TECH ,bylo juz o tym na forum :D http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55818&highlight=infotech

zgadza sie KRZYSIEK_ wlasnie o ten korek mi chodzi , odkrecany srubokretem do odpowietrzenia calego ukladu. Dziekuje wszystkim za odpowiedz ! Pozdrawim

Witam ! Mam problem, dziesiaj wrocilem z trasy i jak przechodzilem obok silnika poczulem plyn chlodniczy. Otworzylem maske i zobaczylem ze plyn ucieka przez korek do odpowietrzania, chcialem go odkrecic i zobaczyc co sie stalo lecz korek sie ukrecil :shock: Juz poradzilem sobie z jego wydostaniem, teraz mam pytanie do Was ,czy wiecie moze czym moge ten koreczek zastapic oraz czy od wszystkich e36 jest taki sam korek ?? Czy bedzie pasowal jesli pojade na szrot i wyciagne jakis z jakiegos e36 ?

Ja posiadam Pioneer DEH-3900MP i bardzo je sobie chwale ,plyta nigdy mi nie przeskoczyla i gra dobrze. Moge nawet podlaczyc do niego mp3 czy mp4 a nawet laptopa :D Oto one: http://allegro.pl/item217057094_pioneer_deh_3900mp_3900mp_nowe_gwarancja_f_vat.html Kosztuje w granicach 400zl

popieram MATTISSA ! :D

apropo turbo ,M3 E36 Turbo ,zobaczcie na to :shock: http://pl.youtube.com/watch?v=ZsBCzDFWO5E

aha to mam rozumiec ze compact i sedan maja takiej samej dlugosci dzwi i moge smialo przekladac ? A wiecie moze co z touringiem tez beda pasowac ?

Podpinam sie pod temat . Takze mysle o takim czyms. Wiecie moze czy coupe i compact maja takie same mechanizmy ? Czy beda pasowac np. mechanizmy od coupe czy sedana do compacta ,a moze wszystkie nadwozia maja takie same mechanizmy ?

21.900zl za 1400KM!! ,chyba taka rakieta jest warta tych pieniedzy :D :D I to wszystko wycisniete z 1.8 L :shock:

ja tez uniwersalne tlumiki odradzam , jak chcesz miec sportowy to tylko dedykowany

sekwencje BRC zalozysz juz za 3000 zl ! Ja mam sekwencje i jestem naprawde zadowolony ,pali mniej, wiecej mocy,nie musze sie martwic o szarpniecie bo nie ma go wogule . Ale benzyny spalisz napewno wiecej na sekwencji niz na II gen. Moj ojciec ma II gen i nigdy w zyciu bym sie z nim nie zamienil ! Ja wogule nie odczowam ze jade na gazie ,gdyby nie odglos dzwiekowy przy wlaczeniu gazu to wogule bym nie wiedzial ze jade na LPG. Moja rada taka, lepiej doplacic te 1200 -1600 zl i miec sekwencje !!!

kurde :mad2: , a mi gazownicy powiedzieli ze w miejsce kola nie da rady bo bedzie zamocno wystawac

sorry bardzo !!!!!!!!!!!!!!!! PROSZE ADMINA O PRZENIESIENIE :oops:

oto zdjecie : http://www.wrzuta.pl/obraz/uB032DdHco/kierunki1 http://www.wrzuta.pl/obraz/5u3XbcBHn1/kierunki2

Witam. Zamienie kierunkowskazy przednie dymione na biale, compact sedan. Info na priv.

Najpierw mialem zalozona czewona listwe wrtyskowa valtec i samochod nie chcial sie wkrecac na obroty , czasami falowaly obroty i dusil sie jak mu ostro depnelem . I nie jest to kwestia regulacji gazu bo bylem az 5 razy na takiej regulacji . A gdy wymienili na zolata listwe to teraz autko chodzi super , wogule nie ma szarpniecia przy przelaczeniu na gaz ,auto nie dusi sie i nie ma nawt najmniejszych zafalowan obrotow na biegu jalowym. Ja nie jestem zadnym gazownikiem ,ani wogule sie na tym nie znam ,dlatego opruje nazwami "zolte" "czerwone" . Efekt koncowy jest tylko taki ze na czerwonej listwie valtec auto nie chcialo chodzic ,a na zoltej jest perfect :D Pozdrawiam