zyga

tylko ze ja miałem tak obniżone kombi ze podczas jazdy na na progach zwalniajacych miałem problem nie mogłem sie przecisnąc musiałem jechać z 2km\h

sprawdz to moze ci pomoże na forum "DLA TYCH KTÓRZY CHCIELIBY PODNIEŚ ZAWIESZENIE"

moze ktoś napisze co o tym sądzi

NIE DAWNO BYŁA MOWA O PODNIESZENIU AUTA POPRZEZ DODANIA PODKAŁADÓW POD ELEMENTY 15 i 16 NA PIERWSZYM RYSUNKU http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE11&mospid=47457&btnr=33_0386&hg=33&fg=45 I NIKT SIE NIE WYPOWIEDZIAŁ CZY TO WYPALI WIEC POWIEDZIAŁEM O TYM MOJEMU OJCU A ON NA TO ŻE JUZ DOWNO TO ZROBIŁ PRZY SWOIM SAMOCHOCIE ( opel astra ) Z TYŁU TYLE ZE TAM JEST AMORTYZATOR RAZEM Z SPREZYNĄ WIEC GDYBY CHCIAŁ KTOŚ PODNIEŚ PRZÓD TO TO WYPALI ALE MNIEJSZE Z TYM JA CHCIAŁEM PODNIEŚ TYŁ WIEC SPRÓBOWALIŚMY NO I SIE UDAŁO TYLKO ZE NIE MOŻNA PRZESADZAĆ JA TE PODKŁADKI WYKONAŁEM Z TWARDEJ GUMY U GÓRY 1cm NIE RADZE WIECEJ PONIEWAŻ NIE WIADOMO JAK SIE BEDZIE TRZYMAC SPRĘŻYNA NO ALE MOZNA SPRÓBOWAĆ NA WŁASNE RYZYKO A NA DOLE 0,5 cm I TEZ NIE RADZE WIECEJ PARE DNI JUŻ JEŻDZE NA TYCH PODKŁADKACH NO I NIE WIEDZĘ ŻADNYCH NIE POŻADANYCH USZCZERBKÓW W PROWADZENIU AUTA PONIZEJ PODAJE ZDJĘCIE PRZED I PO http://www.wrzuta.pl/obraz/8sBH6XQeTt/1 http://www.wrzuta.pl/obraz/8XE3MW2yHw/2

szukaj dużo tego jest na forum należy ja ściągnoć ze stron

nie kobinuj mialem podobny przypade w coupe terz próbowałem coś z tym zrobić i nic wiec stwierdziłem lepiej kupić nowe i pez pier.... bez stresu ze w trasie mnie gdzieś wyjebie

tak tylko tamte to 700 zł a nie 1100

no srednie bo cena jest niedurza gdybym miał na zbyciu 1700 no to juz by były lepsze napewno orginały

a co powiecie na tohttp://www.wrzuta.pl/obraz/lhRAHp7stm/191636643_2

tak tylko ze orginały kosztują ok 2000 zł a te kosztowały by mnie 700 zł ale dzieki za rade

Witam mam taką sprawe czy warto kupić tego typu felgi http://www.wrzuta.pl/obraz/x6OI4ylSVB/190148620 Na przód są felgi 8" a na tył 10" i jakie minimalne opony mógłbym naciągnąć na te felgi bo ja myślałem o 205 na przód i 215 na tył czy to wypali czy tez nie nie chce wkładać szerokich opon max to 215 jezeli jest to mozliwe no i mam takie pytanie jak to wogóle będzie wyglądało czy tez sobie odpuścić te felgi dac sobie spokój

co do gazu to powiem tak to zalezy ile jezdzisz jak nie zaduzo to sie nie oplaca bo kiedys sam chcialem zalozyc ale przeliczylem no i sie nie oplacilo cena wacha sie od 3000 do 4000 a jak mam dac 4000 to wole sprzedac swojego i dolozyc reszte i kupic jakiegos nowszego dieselka to bedzie bardzej oplacalne no ale to jest tylko moje zdanie

rozmawiałem z gosciemi mowił ze auto tak jak sprowadził tak wyglada nic z nia nie robił wiec teraz juz nie wiem jak by byla bita to musiała być zrobiona u szwabów ale cena jest dosyc atrakcyjna a gdy komora nie jest umyta to moze nawet lepiej bo widac wszystkie wycieki i tympodobne a nie wypucowany tak jakby sie psu jajca swieciły tak mysle ale moge sie mylić

no tak to jest prawda instalacja musi być ale takie auto trudno dostac a jak jest to jest to kosmiczna cen

no tak łatwo powiedzieć tylko ze tds z podobnym wyposarzeniem to kosztuje conajmniej od 15000 ktorych nie mam moja gorna cena to max 13000 ale to naprawde max razem z opłatami a codo diesla mniej spali no ale ropa tez ma isc do góry

tez tak sadze bo tanszego nie znalazłem na allegro z tym wyposarzeniemno i jeszcze go nikt nie uzywał w kraju to jest najwazniejsze tak sadze

nie wiem jak w bmw ale wcześniej miałem honde i jak dalem mu w pizde to śmierdziało zgniłymi jajami i to był katalizator poprostu wypalało te wszystkie osady i tympodobne ale nie wiem czy w bmw jest tak samo

a co powiesz na cene atrakcyjna czy tez za drogo za tą 2 litrówke

tez tak mysle bo wczoraj sprzedałem e36 2.0 coupe no i miało wszysko oprucz skóry własnie podobne wyposazenie jak tego kombi z silnikiem 2.0 tylko nadal mnie meczy jedna zecz otóz nie wiem jak z instalacją gazową niby niechciałbym założyć bo to niszczy auto ale zdrógiej strony to oszczedność i jestem w kropce a wiem ze do silnika 1.8 koszt to ok 2000 a do 2.0 to koszt 4000 plastikowy kolektor no i znów leze na całej lini no ale coraz bardziej mnie przekonuje te 2.0 dzwoniłem juz do niego i powiedział ze jest skłonny zejsc do 11000 czyli miesciłbym sie w swoim budzecie

no tak wszystko ładnie pieknie tylko ze niewiem czy brać auto z tym lepszym wyposazeniem czy tez to nie jest najważniejsze

czyli bardziej preferujesz 320 niz 318 wiem ze nawet te 320 ma lepszy wypas niz 318 tylko ze jakoś nie mam przekonania do aut świezo sprowadzonych wiec nie wiem tez mi sie podoba 320 ale jak tam ze spalanime poniewaz wczesniej miałem e36 320 coupe no i paliła 12,5 przy sredniej jezdzie raz ostro raz wolno no wiec ile łyknie 318 a ile 320 wiem ze to moe byc róznica 1 litra

a jeżeli tak jak twierdzi ze ma wszyskie papiery na te przeróbki to co ale niemieckie

a co wy na to http://moto.allegro.pl/item185818310_bmw_320i_kombi_bogate_wyposazenie_dobra_cena.html

a co wy na to http://moto.allegro.pl/item185818310_bmw_320i_kombi_bogate_wyposazenie_dobra_cena.html

a ten silnik to jest na pasku czy na łańcuszku