amster_skip

Może DPF-y wypalał. Tak, DPF był wypalamy jakieś 2 miesiące temu. W czy to coś może mieć wspólnego? Jeszcze tak późnym wieczorem doczytałem, ze moze mam komputer ustawiony w trybie, który pokazuje ile km przejadę na 1 l paliwa. Wtedy zgadzałoby się:) Jeżeli chodzi o EGR to była zmieniana ostatnio uszczelka, mam FV. Jeszcze nie umiem sięgną tyle obsługiwać tym komputerem xD

Może DPF-y wypalał. Tak, DPF był wypalamy jakieś 2 miesiące temu. W czy to coś może mieć wspólnego? Jeszcze tak późnym wieczorem doczytałem, ze moze mam komputer ustawiony w trybie, który pokazuje ile km przejadę na 1 l paliwa. Wtedy zgadzałoby się:)

Panowie, dni, godziny spędzone tutaj. Masa postów przeczytana i pytań przeze mnie zadawanych i w końcu się doczekałem. Nie chcę zapeszać, ale mam nadzieję, że będzie mi służyć ta czarnulka. Udało się nabyć ten egzemplarz!:) Jeszcze raz bardzo dziękuję za liczne Wasze wypowiedzi itp :) Mam do Was tylko pytanie odnośnie spalania. Wracałem dziś z poznania i zresetowałem komputer, który liczył średnie spalanie. Po dojechaniu do domu ok 100km komp pokazywał średnie spalanie w wysokości ok 18l. WTF? Czy to możliwe? Wskazówka, która obrazuje chwilowe spalanie przy piątym biegu i prędkości 90-100 km/h była w granicach 6-7 litrów. Pamiętam, że gdy poprzednio kupowałem mondeo i też po zakupie skasowałem licznik to pokazywał mi około 40l/100km. Dopiero po kilku dniach jazdy ustosunkował się w granicach 5-6 l i tak zostało. Czy tutaj jest wszystko wporządku? Czy auto faktycznie może tyle palić?? Tankowałem dziś za 100 zł i pokazuje mi, że jeszcze zrobie ok 300 km, a przy tankowaniu już miałem rezerwe. Ile powinienem zrobić kilometrów +- przy tankowaniu za 100 zł biorąc za wyznacznik cykl mieszany + jazdę ekonomiczną?

Właśnie jestem w drodze. Dziś jedziemy jeszcze do jednego serwisu (może uda się wbić poza kolejką). Facet wyraził chęć bez żadnych problemów. |Jeśli to nie wypali to jedziemy do niego na kanał pokaże mi spód auta oraz odkręci niektóre elementy żebym widział, że nigdzie nie ma wycieków. Mówił, że jeśli będę chciał da mi miernik lakieru i mogę sobie auto posprawdzać, a do tego ma jakieś papiery potwierdzające aktualny stan auta. No zobaczymy, opowiem co i jak gdy wrócę. Tylko pytanie, klapki od korektora ssącego były wycinane, czy to aby dobre rozwiązanie?? Z tego co czytałem, to ludzie chwalili taki zabieg ponieważ przy przebiegu -+ 250 tys lubią się urywać, a facet asekuracyjnie pozbył ich się. Widać, że o auto dba. Z rzeczy, które facet mi jeszcze dodał to wycinał klapki w korektorze ssącym. Czytałem, że wówczas auto nie ciągnie przy obrotach do 2000, ale gdy wczoraj jeździliśmy nic takiego nie zauważyłem. Auto ładnie równo zbiera się bez problemu.

To co? Mowisz, że brać w ciemno bez sprawdzenia na kanale?? Trochę obawiam się, że ktoś sprzątnie mi js sprzed nosa :-/

Słuchajcie, byłem oglądałem i przedstawiam moje wrażenia. Niestety nie udało się wjechać do żadnego serwisu na sprawdzenie auta przed zakupem. Wszędzie kolejki :/ Głównie w związku ze zmianą opon. Jeśli chodzi o samo autko, 3 miesiące temu miało wypalane DPF, klocki z przodu wymienione przed miesiącem, tył do wymiany ma jeszcze 6000km. Lakier w porządku, facet powiedział, że jak kupował od Niemca to powiedział mu, że tylne nadkole miało szpachel i było malowane z uwagi na przetarcie. Wnętrze zadbane, ale gałka zmiany biegów w tragicznym stanie (czy może wytrzeć się przy przebiegu 220 tys. km?). Kierownica w dobrym stanie, poduszki powietrzne w kierownicy zawierają gumy blokujące, czyli wystrzału nie było. Co do silnika pracuje równo zarówno przy biegu jałowym jak i normalny. Gaszenie i odpalanie auta bez żadnego trzęsienia karoserii. Jadąc po dziurach nie słychać zdanych niepokojących stuków. Facet bez problemu zgodził się na wyjazd do ASO, ale niestety nie było jak podjechać żeby sprawdzić pod kompem i na kanale. Z tego co pokazywał przy otwarciu maski, wycieków nie było. Co myślicie? Brać w ciemno? W ASO na inforlinii po podaniu VIn potwierdzili ostatni wpis przy przebiegu 191 tys tylko niestety bez podania daty wizyty. (Jest to +- przebieg przy, którym auto zostało kupowane przez obecnego właściciela)

Bardziej mi chodziło o wtajemniczenie się w markę BMW ;) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

a to przepraszam Was;) Będzie czekała mnie spora lektura odnośnie BMW.

Bardzo Ci dziękuję:)) A powiedz mi jedną kwestie, w tym co wysłałeś jest podane: Power 120. Czy tutaj chodzi o KM?? Bo w ogłoszeniu mam podane 163KM.

Witam, Prosiłbym o rozkodowanie nr VIN tego auta oraz pomoc w sprawdzeniu zawartości tego co przedstawia raport z tym co mamy na zdjęciach. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320d-skora-pdc-panorama-dach-led-serwis-alu-19-zadbana-ID6yc5aZ.html Dziekuje :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie, mógłbym prosić o rozkodowanie VIN: WBAVU31010KY32796 Prosiłbym o zweryfikowanie tego z autem, które wcześniej wrzuciłem: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320d-skora-pdc-panorama-dach-led-serwis-alu-19-zadbana-ID6yc5aZ.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli śmiało tylko olej filtry. Wymiany robicie w ASO czy u "domowych" mechaników rownież? Jaki jest ewentualny koszt wymiany w ASO? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Koledzy, powiedzcie mi, jaki jest koszt wymiany rozrządu w BMW e91 320d 163KM z 2007. Z tego co sie orientuje to silnik M47. Czy w tej jednostce rozrząd jest na pasku czy łańcuchu? I pytanie czy tutaj również jest mus wymiany jakiś części już zaraz po zakupie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam w planach ale dopiero w sobotę mógłbym się udać na oględziny auta. No zobaczymy co i jak. Poproszę o VIN i podam w poście z prośbą o sprawdzenie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie, wrzucałem pare stron wstecz;) Ale interesuje mnie odpowiedz odnośnie rzeczy, które podałem :)) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Koledzy, podawałem już autko z ogłoszenia: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320d-skora-pdc-panorama-dach-led-serwis-alu-19-zadbana-ID6yc5aZ.html Prosiłem juz o opinie w sprawie tego auta. Rozmawiałem z facetem wspominał, ze odkąd kupił ją dwa lata temu nic nie wymieniał. 3 miesiące temu klocki i tarcze + oczywiście oleje filtry. Przód był malowany podobno przeszkadzały ku odpryski. Co myślicie na ten temat? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie to przemawia mi na korzyść diesla. Większy moment i moc. Jednak chyba będę skłaniał się ku dieselkowi:) Gazu odradzacie, a sama benzynka chyba nie jest do końca tym co chciałbym posiadać. Byłem na forum forda monde, ale gdy pojawiłem się tutaj dopiero zauważyłem jak może działać sprawnie forum. Bardzo dziękuje za wszystkie pomocne sugestie;)) Bardzo Ci dziękuję;)

To koledzy daliście mi trochę do myślenia. Jednak znaleźć coś w benzynie też nie jest łatwo. Odradzacie gaz? Tak wywnioskowałem z wypowiedzi, zawsze jakiś grosz zaoszczędzi się na tym:) Sam jeżdżę mondeo MK3 w dieslu 2.2 155 KM. Start ze świateł = tragedia, krótke biegi. Dopiero potem potrafi się rozpędzić i czuć, że ciągnie, dlatego w dieslu silnik 2.0 i 177KM w zupełności wystarczyłoby mi na początek. Każdy z Was opowiada o pewnej historii auta, moje pytanie jak ją zidentyfikować? Czy sama książka wystarczy? Wydaje mi się, że nie jest problemem podrobienia takiego dokumenty i wpisanie stanu licznika wyssanego z palca... PS> Czy tylko mi nie działało forum??

Ja generalnie dziennie robie około 40 km do pracy i w weekend jakies 160-200 dodatkowo. Nie jest złe, ale rewelacyjnie rowniez nie jest pod względem kilometrów :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale doszedłby gaz, który znacznie obniża koszty dojazdowe. Ewentualnie zysk Mozna przeznaczyć na naprawę części. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie był okres gdzie myślałem o benzynie i gazie. Zawsze mniejsze koszty, ale fakt, wtedy mniejsza moc. Diesel, troche martwi mnie kosztami utrzymania, wtryski, sprzęgło dwumasa i oczywiście DPF:-/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A z dieslem będzie gorzej? W jakiej kwocie w ogóle zaczynają się dobre autka? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zdaje sobie sprawę :P No myślę, że w kwocie 29-30 coś sensownego znajde;) Liczę na pomoc:)

Accord nawet ciekawa, ale jednak design przemawia na korzyść BWM. Tak jak nigdy nie podobały mi się kombi tak tutaj wygląda rewelacyjnie. Nie ukrywam, że wersja poliftowa jest o niebo lepsza, ale cena też stosunkowo wyższa. Chciałbym przeznaczyć kwotę z przedziału 28-32 tys max. Oczywiście jak najniższa kwota tym lepiej. Jednak ogłoszenia w kwotach 24-26 tys to chyba już trochę przesadzone.

Dzięki za wypowiedź:) To był najpoważniejszy rywal co do BWM:) Ale znacznie mnie zniechęciła Twoja wypowiedź;) Wiem, że zależy co się trafi, ale faktycznie skądś cena tak wysoka BWM musi być;)