amster_skip

Panowie, możecie mi pomóc. Dziś postanowiłem sobie sprawdzić temperaturę silnika i jak się okazało mimo jazdy w granicach 100km/h przy obrotach 2000/2500 temperatura sięga do ok 73-76 stopni. Przy wyprzedzaniu lub katowaniu auta na czwartym biegu temperatura wskakuje do poziomu 80 stopni po czym wraca do temperatury w granicach 75 stopni. Co najgorsze wypalanie DPF-u rozpoczyna się w temp. 75 stopni. Mam do Was 2 pytania: 1. Czy muszę wymieniać 2 termostaty i czy napewno to tylko ich wina? Czy mogą być te? http://czescidobmw.pl/termostat-egr/termostat-mahle-behr-thermot-tronik,10249.html http://czescidobmw.pl/termostat-glowny/termostat-gates,10443.html 2. Co z DPF-em :( Niedawno kupiłem auto, ale dostałem informację od sprzedającego, że jakiś czas temu DPF był wypalany. Pytanie czy można temu wierzyć. Dziś powąchałem spaliny i są one duszące i kwaśne czyli pewnie trochę sadzy jest. Nie zauważyłem, aby autko nie miało mocy. Ciągnie od samego dołu, brak jakiejkolwiek kontrolki DPF-u. Jedynie po podłączeniu kompa pokazał się błąd P14a7. Jak szybko zapycha się DPF. Trasy robię zarówno krótkie jak i dłuższe.

Proszę o pomoc. Dziś po diagnozie komputerowej pojawił mi się jeden błąd o nazwie: P14a7 - particle filter flow reistance high Niedawno kupiłem auto, facet mówił, że jakiś czas temu DPF był wypalany. Na konsoli nie mam żadnej kontrolki informującej o problemie z DPF-em, dodatkowo nie zauważyłem żeby auto ni miało mocy. Proszę o pomoc.

Witajcie, w sobotę okazało się, że mam wyciek z lewego przedniego amortyzatora. Teraz zabieram się powoli do wymiany amorków przednich i mam do Was pytanie :) Przeanalizowałem poniższe 17 stron i chwalicie Bilsteina, Sachs oraz Monroe. Jednak chyba skłaniałbym się do Sachs'a i mam do Was pytanie, czy przy wymianie amorków wystarczą same amortyzatory czy muszę również muszę kupić górne mocowania? Model Bawarki e91 320d 2006r. 3majcie się::)

Masz dokładnie jak ja. Również miałem wcześniej lany Castrol 5w30, ale zdecydowałem się na zmianę smarowania. Kupiłem na stronie czescidobmw.pl i generalnie powiem CI, że zarówno po opiniach na forum, również przy poradach udzielanych przez obsługę sklepu polecono mi Motul (8100 X-clean+ 5W-30 z norą LongLife 04). Zrobiłem również płukankę Liqui Moly. Jakie wrażenia? Hmm, silnik ma lepszą kulturę pracy, pracuje ciszej zarówno przy pracy na jałowym biegu jak i przy przyspieszaniu. Zobaczymy jak będzie dalej, ale narazie nie żałuję zmiany:)

Dzięki wielkie;)) Tak więc jeśli chodzi o bezpieczeństwo będę korygował te opony. Powiedzcie mi proszę, czy opony z linku ujdą ?? Na jakich wy jeździcie? Na tą chwilę założone są conntintale i jestem ciekawy waszych opinii:)

:)) przypadek;) Mam też pytanie, powiedzcie mi, czym grozi moja jazda na oponach takic jak mam do tej pory, czyli: Tył 255x35x19 Przód: 225x35x19 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powiedzcie mi, warto pchać się w takie opony? http://allegro.pl/show_item.php?item=6124653250 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To widzę, że byłem w błędzie :) w takim razie pozostaje mi zmiana przodu na dedykowane:) A tez masz felgi 19"? Czy faktycznie przy tak dużych felgach tak bardzo obrywa zawieszenie? Zastanawiam się nad zmiana na 18", pytanie czy warto:) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam 19" na oponach conntinental i powiem Ci, że drogi trzymają sie rewelacyjnie, ale koleiny wychwytuje :-/ Az myslalem czy nie zmieniac na 18". Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może inaczej. Chciałbym żeby było poprawnie. Teraz wiem, że przód muszę zmienić na model 225x35x19. Tak też zrobie. Tył wynika z tego że jest w porządku dla felgi 19 cali. Ale mnie interesuje sprawa, czy w mogę założyć węższą oponę niż 255 chociażby dla mniejszego spalania?? Nie chcę kombinować, tylko sprawdzić optymalne rozwiązanie:)

Wiesz co, tutaj akurat nie chodzi o finanse. Z tego wszystkiego rozumiem, że przód powinien mieć 225x35x19, a tył mogę sobie zmienić na 235x30x19? Wtedy bedzie wszystko wporzadku tak? Pytanie, czy na węższej oponie spadnie troche spalanie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak już zakupiłem to auto dlatego myślę o zmianach;) Rozumiem, że informację na temat felg będą na nich i kwestia znalezienia tego?:) Czyli na przód powinienem zmienić na oponę 225/35/19. A co z tyłem? Gdybym chciał trochę tą oponę zwęzić? Napisałeś, ze przód mam za wysoki i za szeroki. Wysokość oznacza nam numerek 35 jak rozumiem? Czy jak bedzie wymiar nowej opony 225/35/19 bedzie ok? Ps. Jestem kompletnym laikiem w temacie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, Mam pytanie odnośnie opon do felg 19 cali. Z przodu mam oponę 235x35x19 natomiast tyl 255x35x19. Moje pytanie tyczy sie czy bez problemu mogę zmienić tył rownież na taki rozmiar jak przód? Czy będę odczuwał większa moc auta, a zarazem mniejsze spalanie, bo obecnie tył to spory kapeć;) Silnik m47 163KM. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardzo fajne autko :)) a kolega z Leszna czy mam omamy ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam, odgrzeje trochę temat;) Wczoraj zabrałem się za mycie i woskowanie auta. Pojechałem zatankować i złożyłem lusterka na stacji. Jak wróciłem zauważyłem, że jedno z luterek (od kierowcy) jest wygięte do przodu. Nie ma możliwości, żeby ktoś je przestawił. Gdy ustawiłem je ręcznie ewidentnie miejsce, które blokuje lusterko jest przestawione i jest za blisko szyby. Co myślicie o tym? Jestem aktualnie w okolicach rawicza.

Super :) A, wiec wychodzi, że żyłem w błędnym przekonaniu :-)) Panowie, mógłbym Was prosić o zweryfikowanie pracy rozrządu z tego wątku: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=297406 Dzięki za fachową pomoc. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Spoko spoko, pytanie dość głupie. Zawsze auto gaszę po kilku minutach wiec o turbo dbam. Ale nie ukrywam, ze chwile przed ruszaniem zawsze czekałem :)) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok to w takim razie skieruje sie ku Mobiliwi. Jeszcze jedno, jak to jest z jazda autem po nocy. Krążą różne opinie, zagrzać silnik i dopiero ruszyć w momencie gdy olej rozprowadzi się po silniku. Druga sytuacja to ruszać na silnym silniku w miarę spokojną jazdą i doprowadzić do naturalnego rozgrzania podczas normalnej eksploatacji. Co lepsze jest dla silnika? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jakbyś ocenił jeszcze kwestię Motula w stosunku do Mobila?

Czyli zmieniać tak? Czy jakaś różnica będzie przy nowym oleju? Jak to wygląda? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To co w takim razie polecacie? Na co lepiej się przerzucić? Druga sprawa, czy można wylać stary olej i od razu zmienić na inna markę? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A polecalbyś dalej castrola czy zmiana marki na inny ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam do Was pytanie odnośnie wymiany oleju, jaki stosować? Motor 320d 163KM - M47/N2 Widzę, że mnóstwo opinii pojawiło się w tym temacie. Wiem, że musi być spełniona norma LL-04 dla DPF, teraz pytanie czy Motul będzie dobrym rozwiązaniem? Poprzednik stosował olej Castrol EDGE 5w-30. Pytanie czy wybrać 5W30 czy 5W40? W większości w tyg robię krótkie trasy w okolicach 15 km, wiec silnik w pełni nie zdąży się zagrzać i chciałbym go optymalnie chronić. Jest to moja pierwsza wymiana po zakupie dlatego również mam pytanie odnośnie ODM-y. Czy wymieniać ją również?

Czyli warto wymieniać tą odme? Nie mam pojęcia czy coś z tym robiono. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witajcie, zbliża się pierwsza wymiana oleju po zakupie autka. Sprzedający mówił, że spokojnie olej można wymienić za 3 tys km, ale wolałbym to zrobić w ciągu miesiąca. Poczytałem trochę w tematach na temat marki oleju jaki używacie i z tego co widzę zdania są podzielone. Tym razem chciałbym się dowiedzieć jakie filtry polecacie, czy lepiej żeby były oryginalne od BMW czy może jakiejś innej marki? Co według Was jest dobrym rozwiązaniem? Jak wygląda sprawa odmy? Czy powinienem też ją wymieniać czy w warsztacie dopiero stwierdzą, że nadaje się do wymiany? Mam również pytanie ile orientacyjnie kosztuje taka kompleksowa usługa? Model auta: BMW e90 320d 163KM 2006r W moim byłym fordzie zamykałem się w kwocie 400 zł. PS. Znacie może przypadkiem jakiś dobry serwis BMW w Lesznie lub okolicach (w Wielkopolsce)?