cezary1808

Witam, mam możliwość zakupić E46 330xd touring prosto z Niemiec, 2001, Przebieg: 267 148 km, Konie mechaniczne: 135 kW / 185 kM Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów, Przegląd wygasa: 10.2016, Rodzaj nadwozia: Kombi, Liczba poprzednich właścicieli: 2, Kluczyki: 2, Samochód powypadkowy: Nie, Kraj pochodzenia: DE, Klasa środowiskowa: EURO 3, Kolor: Czarny (Oryginalny), Tapicerka: Skórzana (Oryginalny) I teraz pytanie - bać się tego automatu? Z tym silnikiem będzie większe ryzyko awarii? Czy dopytać czy to skrzynia od GM? Pozdrawiam

Witam, już wiem więcej niż podczas pisania pierwszego posta:) ale mam nadal kilka pytań: Celuję w poliftowego (najlepiej) sedana, w benzynie, jazda głównie w trasie i tu mam pytanie: który z silników będzie najlepszy (trwałość, niezawodność, elastyczność, spalanie)? Których ewentualnie unikać? Na co zwracać uwagę? Pozdrawiam

A ten automat na jakieś słabe strony? Zabawnie to zabrzmi ale czy właśnie automat nie będzie tu gwarantem tego, że auto nie było meczone przez poprzedniego właściciela a służyło tylko do jazdy i czerpania z niej maxinum frajdy bez wyglupow:)? A o tej 320d jest ktoś w stanie cię więcej powiedzieć? Np czy przebieg ma taki cy inny wg vin? Pozdrawiam

Witam, zacząłem konkretnie szukać i mam: http://olx.pl/oferta/bmw-seria-3-serwis-stan-wzorowy-webasto-gwarancja-oplacony-CID5-IDdQ0IN.html#115808c8d3 rdza podgrilem na masce od wewnątrz, mały purchelek pod tylną lampą plus małe rdzawe kropki na lewym słupku z przodu, miernikiem lakieru sprawdziłem cale auto, dach i maska 170, druga warstwa lakieru tylko na prawym tylnym błotniku i na przednim prawym, książka serwisowa z ostatnim wpisem z grudnia 2013 roku... Wklejam link dozdjęcia słupka i do foty wykwitu na nadkolu - jest się czym martwić? https://drive.google.com/file/d/0BwH-IFvzqjAYV28zWWtIbW85eTg/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0BwH-IFvzqjAYckNZaUZyZ1UzdW8/view?usp=sharing VIN: PP31441 Warte to uwagi? Czy lepiej wziąć coupe z 99 roku z AutoBawaria za 17 tys? 323i automat, w środku fajnie wyposażona, tv nawigacja, fotele z pamięcią ustawień, 250 tys przebiegu, 17alu z dobrymi oponami, automat nie szarpie, nic nie stukało w zawieszeniu mimo przejażdżki po nierównej drodze, silnik bez wycieków, miała dwa purchle na błotnikach z prawej strony, ogarnięte, mają foty jak to wyglądało przed robieniem??? Takie coupe w automacie w takim stanie jest łatwo sprzedać czy lepszy manual? Dzieci nie mamy, podróżujemy z małżonką we dwoje plus bagaże, może faktycznie combi/toureg to dopiero jak się rodzina powiększy zakupić?? Pozdrawiam

up - no właśnie jestem tego świadomy, ile taki silnik wytrzyma serwisowany? Czego mogę się spodziewać przy takim przebiegu? sprzęgło, turbina, wtryski? z benzynowców co najlepiej brać pod uwagę? 318i 143 KM? Na chwilę obecną ie planowałbym gazowania ale gdy np. zmienię pracę i będzie potrzeba poruszania się autem które silniki najlepiej zniosą podtlenek lpg? W przypadku benzyniaków jakie przebiegi nie będą oznaczać ich bliskiego końca?

Witam Wszystkich, jak kolega kilka postów wyżej również zamierzam przesiąść się na BMW :) Szukam E46 touring, najchętniej po lifcie, budżet - 16 max 18, czy za te kwotę można znaleźć coś godnego uwagi? Wielkich przebiegów nie robimy w ciągu roku, na obecnym aucie wychodzi około 10 12 tys km (w lecie częściej poruszam się motocyklem :) ) i tu kolejny dylemat - benzyna czy diesel? Kuzyn ma 330d, dużo dobrego czytałem o tym silniku, ale z tym silnikiem może być ciężko:( Jakie przebiegi wytrzymują serwisowane na bieżąco silniki 318i, 320i, 320d i 330d?? Czy te silniki 320d 150 KM (common rail) przysparzają sporo problemów? Są bardzo awaryjne? Jaki silnik będzie najlepszy (trwałość)? Wiem, masa jest takich informacji ale chciałbym odpowiedź bezpośrednio od użytkowników :) Pozdrawiam, Cezary