bendowski.w

Wiadomo idzie znalezc prawdziwe okazy ale nikt ich za pol darmo nie odda a jak widzę sprowadzone + handlarz to niczego dobrego sie spodziewać nie można

Ja próbuję sprzedac juz od 1,5miesiąca moje X3 wszystko porobione a kazdy kto dzwoni mi sie pyta dlaczego mam taką cene i taki duży przebieg. Udokumentowane 280.000km a Polak nadal wierzy ze diesel 10- letni moze miec 160.000 gdzie 4-5letnie bemki mają juz po 180.000

Wyglada spoko ale handlarze te ich zdjecia modyfikowane oraz przebiegi

Miedzy oponami na 20" jest 0,5cm roznicy bo opony Continental sie jakby bardziej naciagnely na felge niz falkeny wiec różnica jest w normie. Gdy tyl byl lekko lysy nic nie stukalo i tez byly wtedy roznej firmy Jesli to napewno opony to kupie 4 rowne i problem z głowy ale.nie chce kasy wydawać jesli to.nie jest to

Mam 245/40 r20 oraz 235/55 r17 Na tych 20" jezdzilem już dwa sezony i nic nie było dopoki nie wymieniłem opon tylnich bo byly juz prawie łyse I pytanie dlaczego na 17" nie stuka a na 20" teraz tak Gdyby to byl reduktor to pewnie na 17" tez by sie odzywal Pomiędzy 17" a 20" jest 2,5cm różnicy przed chwilą dokladnie mierzylem

Ponawiam pytanie Mam problemy ze stukami w podłodze tylko i wyłącznie gdy zaloze 20" felgi i opony szerokosci 245/40 przód inna firma tyl inna na ori 17" 235 tego nie ma. Stuki są tylko wtedy gdy zwalniam z dużej prędkości do zera przed swiatlami. Stuki są jakby z okolic wlasnie reduktora. Podpora walu sprawdzona ostatnio dziwne stuki powodowala mi pol os z przodu takze je wymienilem ale problem przy dużych kolach pozostal. Dzis sprawdzilem obwody kol są niemal identycznie różnią sie mac 0,5cm Macie jakies pomysly co może byc.

Zamiana przód na tyl cos zmieni czy raczej wymiana opon tylko ratuje sytuacje moją ? Chyba ze zabawa ze zmienianiem cisnienia w oponach tak aby próbować wyrownac obwod

Opony mam takie same przod i tyl felgi rowniez 4x10j przy 20" Tak samo mam przy 17" 4x8j

jakies są typowe objawy zuzycia reduktora. Mam problemy ze stukami w podłodze tylko i wyłącznie gdy zaloze 20" felgi i opony szerokosci 255 no ori 17" 235 tego nie ma. Stuki są tylko wtedy gdy zwalniam z dużej prędkości do zera przed swiatlami. Stuki są jakby z okolic wlasnie reduktora. Podpora walu sprawdzona ostatnio dziwne stuki powodowala mi pol os z przodu takze je wymienilem ale problem przy dużych kolach pozostal

Przebieg dosc niski jak na rocznik Napewno od handlarza trzeba miec podwójną czujność Kierownica od przedlifta czyli wynieniona ( byla przetarta lub po wypadku). Galka zmiany biegow rowniez wynieniona i nie ori (tez wymieniona ze wzgledu na przebieg)

Ale skoro bez obudowy nic nie pisZczy to moze przyczyną jest jakas oslona moze za mocno docisnieta lub za slabo dokrecona

Jeżeli ktos zainteresowany to chce sprzedać moje X3 2.0d 2005r Zrobiony chip na 175km wiec dosyc sie odpycha użytkowalem go bezproblemowo przez prawie 3lata teraz czas wymienci na cos cos nowszego lub dobrze wyposazone e60 z konca produkcji

Chcialbym odświeżyć temat moja dmuchawa zaczela piszczec bo znalezieniu tego postu zabralem sie za robotę aby sie niej dostac Gdy dmuchawa byla juz na wierzchu wyczyscilem wypsikalem WD oś odpalilem auto i cisza. Ale u mnie dźwięki bylo słychać dopiero gdy auto bylp rozgrzane. Tak wiec odpalilem bez montazu oslon poczekalem az auto osiągnie min. 70C nadal nic nie slychac Postanowilem sie przejechac zrobilem z 2km nadal cisza Dojechalem do domu ponowne czyszcenie i zakladam oslony po zalozeniu oslon odalam nawiew na max cisza przejechałem sie i dmuchawa znow wydaje dzwieki co moze byc przyczyną jeszcze Bez oslon cisza z oslonami halasuje ? Dodam jeszcze ze w srodku przy dmuchawie lezal luzem kawalek ulamanego plastkiu ktory wyjąlem

Nie mam poziomowania lamp na przeglądzie technicznym nikt mi sie do tego nie doczepil po odpaleniu auto robi klasycznie test silniczkow lamp i większość osob ktora dokonuje przegląd mysli ze to poziomowanie jest. Po drugie przy odpowiednim podlaczeniu mam teraz manualną regulacje wysokosci ze srodka tak jak w przypadku zwyklych lamp. Wiec gdy jade zaladowany sam dopilnuje aby je odpowiednio obniżyć

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-e63-645ci-333km-panorama-logic7-19-lpg-zamiana-ID6yjaFH.html Moze ktos powiedzieć czy warto sie w cos takie pakowac Chcialbym sie z nim zamienic na moje X3 2005r + 15.000zl Lub po prostu je kupic

Tez tak mysle po zobaczeniu tego zdj jednak zrobie srebrne http://3.allegroimg.pl/s400/04/61/78/45/49/6178454931

Wedlug informacji na slupku jest 235/45 i 255/40 Ja kupilem juz na przod Bridgestone 235/50 mysle ze bedzie wygodniej bo kolo wiecej wybierze mimo ze pewnie licznik troche oszuka :) przod 9j I teraz co na tyl te same 235/50 na 10j?? Czy przy naciagu obwod sie zmniejszy ? Czy lepiej probowac cos w stylu 235/55. 245/50. 255/45 co poradzicie kalkulatory nie uwzględniają naciagu

Wszystkie felgi 10j wszystkie opony 245/40 przednie opony wlasnie wymieniam czego sie bac ? Tera mam w planach 19" styling 132 na troche grubszym profilu

Witam oto moje X3. Samochod zakupiony dwa lata temu w tym roku zamontowalem lampy od polifta z ringami bylo troche zabawy bo mialem wersje bez xenonu przed lift ale drogo nie wyszlo :) zrobiony takze chip tuning z 150 na 177KM i zamontowane zostaly felgi 20". Tak sie teraz prezentuje. Felgi dzis na sprzedaz planuje zakup innych te mi sie troche znudziły i mysle nad innymi w czarnym polysku. Tutaj link do galerii http://zmniejszacz.pl/galeria/5715137d36849/bez-nazwy Auto moge rowniez sprzedac za rozsądne pieniądze bo mysle o budowie domu. A kilka aut w domu nie potrzebne ;)

A nie stwarza to zadnych problemow z napedem ze na 9j i 10j te same opony rozmiary jak ma sie to do obwodu kol

Planuje zalozyc styling 132 do E83 odpowiednio 9j przod ET 48 I tyl 10j et 45 Pytanie moje jakie szerokosci opon zeby bylo wygodnie w miare :) najlepiej jak najwezsze moze byc lekki naciag bo 2.0d za duzo mocy to nie ma :) Szkrzynia manualna Myslalem o 235/45 I 255/40 Jak obliczyc obwody aby byly rowne ? Mozna zalozyc cos z wiekszym profilem nie bedzie problemow ?

Jak w temacie jaka jest roznica miedzy tymi felgami wzor prawie identyczny a w cenie duza roznica Moze ktos wyjasnic

Mam zamiar kupic felgi styling 63 19" do X3 E83 Pytanie moje czy do xdrive moge zalozyc dwie rozne szerokosci felgo przód 9j tyl 10j czy tylko tak jak w orgin obie rowne Drugie pytanie jakie wtedy opony do nich ? Dzieki za odpowiedzi dodam ze skrzynia manualna

Wlasnie jestem po zamianie zwyklych na xenon (polifotowy) a mam przed lift zainteresowanych takim manewrem moge wspomóc dodam ze lampy swieca bez ingerencji w komputer mimo ze wszyscy prawie na forum twierdzili ze bez tego nie zapala

Chciałbym odświeżyć temat ktoa mi podpowie jak zamienic kostki w lampach jakis wzor ktory kabel (kolor) do ktorego miejsca Mam e83 2005r lampy zwykle przed liftem kupilem lampy bi-xenon z roku 2010 1. Problem to inne kostki zakupiłem wlasnie na allegro końcówki wtyczek osobno glowna osobno postoj pod ringi 2. Przetwornice orginal zarnik tez znajomy mowi aby dokupić jakis filtr zeby błędy na aucie nie wylatywaly Co o tym sądzicie??