qubsone90

zajebista beta :) Mam te same felgi i równiez ciemniejsze lampy, dyfuzorek tylko karbonowy :8) Zastanawiam się właśnie jak czarne nerki by u mnie wyglądały. Twoje to jakiś zamiennik?

A u mnie jest płynny, taki wręcz wahadłowy ruch

za każdym razem? Może przyczyna jest inna? np. te poduszki silnika? Może mówimy też o dwóch różnych zjawiskach. Moje "koziołkowanie" przypomina takie trzęsienie kabiną, tak jakby sprzęgło jakoś falowo łapało/ślizgało się, ale też ciężko mi to opisać, bo efekt wystąpił tylko kilka razy ale nigdy wcześniej w innych samochodach z czymś takim się nie spotkałem.

kilka dni wcześniej miałem robione serwo i wymieniany płyn hamulcowy oraz klocki z tyłu, więc wątpie, żeby była to kwestia płynu hamulcowego.

Nie strasz :P u mnie też auto użytkowane było ostatnie 5 lat przez kobietę :evil: Podbicie do 1500 rpm? Ja zawsze ruszam przynajmniej z tylu :D . Wcześniej miałem Saaba 93 I 2,2 TiD. W porównaniu z e90 to był klekot, jak się nie dało więcej niż 1500 to by Ci zgasł :)

Witam, odgrzebuję temat, przeczytałem cały ale nie doczytałem się w tym temacie "koziołkowania" następującej rzeczy. Samochód ma 200 tysięcy na liczniku, oryginalne sprzęgło dwumas jak i cała reszta od nowości nie wymieniane ani razu. Ale to pewnie nie ma i tak zanczenia, bo jak czytałem koledzy wymieniali a problem dalej był :) Dodam, że jestem nowym właścicielem, ale auto było wcześniej w rodzinie. Koziołkowanie 1 raz zauważyłem, gdy po podróży z Warszawy dojechałem do Łodzi i wpakowałem się w godziny szczytu, przy delikatnym ruszaniu płynnym nastąpiło to koziołkowanie/trzęsienie kabiną i takie dziwne uczuccie jakby sprzęgło się ślizgało. Czyli tak zgadza się, korek i nagrzany silnik po trasie i szybkiej jeździe. Ale kilka dni później, wieczorem, wilgotno, około 2-4 stopni, samochód stał ponad dobę, chciałem podjechać do sklepu, dosłownie pareset metrów. Efekt wystąpił również. Więc chyba nie ma żadnej reguły pt. gorący silnik, korek, lato, klimatyzacja. Pozdrawiam

Model: E90 Silnik: M47 chyba, w każdym razie 320d 2005 rocznik, 163 KM Przebieg: 207 000, silnik wymieniony na nowy w ASO przy 100 000 przebiegu Styl jazdy: agresywny, niestety czasami nie mogę się powstrzymać, nawet na chłodnym silniku :oops: Użytkowanie: Warszawa, centrum, codziennie do pracy dojeżdżam tylko 7 minut, więc auto nawet porządnie się nie rozgrzewa. 1-2 razy w tygodniu przejadę się gdzieś dalej, obwodnicą do zarzucę 6 bieg przy 160ciu, a raz na 2-3 miesiące jakaś dłuższa trasa. Zuzycie bierzące na l/100 - 9,2 DPF: Tak dotychczas: Castrol Edge 5W30 Rocznie około: 10 tyś autko stoi pod chmurką Witam serdecznie, Przymierzam się do Motula, ale zastanawia mnie ogólnie kwestia tych olejów 0W-40, które teraz zrobiły się popularne. W którymś wątku, możliwe, że w tym a możliwe, że wątek był pod 320d, Panowie się sprzeczali czy 0W40 czy 5W30 i opowiadali przeróżne histore, które to oleje leją w Niemczech ASO a które na forum w niemczech polecają itd... Jednakże Motul i inne marki w rekomendacji raczej pokazują 5W-30 (dla wersji bez DPF wyświetla co prawda X-max 0W-40). Co ciekawe słyszałem też, że na stronach Castrola piszą np. że 0W-40 ma LL-04 a na butelkach tego nie ma. Ale rekomendator Castrola raczej 5W30 mi zaleca. Co ciekawe, rzeczą którą zauważyłem jest, że dla mojego silnika polska strona Castrola poleca inne oleje niż niemiecka. Polska poleca Castrol EDGE Titanium FST C3 5W-30 (takiego też chyba mam zalanego), jak i Magnateca 5W-40. Niemiecka zaleca jako pierwszy Castrol EDGE 0W-30, jako drugi 5W-30 a jako trzeci Edge 5W-40, Magnateca w ogóle nie zaleca ;) No a Motul X-Clean+ 8100 5W-30, X-Clean 5W-30, jakieś 5W-40'tki i Specific LL-04 niby zrobiony pod BMW też 5W-30. To jak to jest Panowie? Co byście mi polecili? Przede wszystkim jak to wygląda z tymi 0W-40, bo to jakiś nowszy produkt i wymysł prawda? Na krótkie odcinki to faktycznie lepszy olej jest? No i dlaczego raczej go nie polecają strony producentów? Czy chodzi o to, że ma większe zawartości tych siarek i po prostu nie jest przystosowany do DPFa? Czy to takie polskie myślenie na zasadzie "Lubię wdepnąć na zimnym silniku, to wezmę 0W, a 40 to lepszy będzie niż 30, bo przecież mam ciężką nogę, to jak silnik sie nagrzeje to przy 40'tce będę mieć lepsze właściwości." Rozpisałem się :lol: Pozdrawiam edit: aha, no i jeszcze jest taka kwestia. Samochód odkupiłem od ciotki (od nowości w rodzinie). Skarżyła się, że bierze jej olej. Nie wiem czy jakaś uszczelka nie trzyma, czy może to kwestia nigdy nie wymienianej odmy. Odmę w kwietniu zamierzam wymienić albo wyczyścić (tutaj też mam dylemat, bo podobno wcześniejsze modele miały niewymienną, którą się czyści a w późniejszym sie wymienia. Którą ja mam. Nie wiem)

dzięki za odpowiedź. To zadam pytanko tam :)

Witam szanownych Panów, na forum jestem nowy, więc może łamię jakaś zasade pt. "nie odgrzewać starych kotletów", ale temat idealny dla moich rozterek, ponieważ trafiłem na niego właśnie szukając fraz "Motul Specific LL-04 czy X-clean+" Teraz zalany mam Castrol Edge 5w30 LL-04, mam też filtr DPF. Przymierzam się do Motula, ale zastanawia mnie ogólnie kwestia tych olejów 0W-40, które teraz zrobiły się popularne. W wątku olejowym dla 320d sporo osób pisało, że są lepsze. Jednakże Motul i inne marki w rekomendacji raczej pokazują 5W-30 (dla wersji bez DPF wyświetla co prawda X-max 0W-40). Co ciekawe słyszałem też, że na stronach Castrola piszą np. że 0W-40 ma LL-04 a na butelkach tego nie ma. Jeszcze ciekawą rzeczą, którą zauważyłem jest, że dla mojego silnika polska strona Castrola poleca inne oleje niż niemiecka :D To jak to jest? Dodam, że auto stoi pod chmurką, w Polsce i niestety codziennie dojazd do pracy na krótkim dystansie :evil: Pozdrawiam, Kuba

masz gdzieś jakieś foty? A to gliniarze tak się znają, że odróżnią takie dzienne ringi z F30 od włożonych ledów do E90? :wink:

Aktualizację dają mi to, że samochód ma aktualne sterowniki silnika itd, można powiedzieć że uczy się mojego stylu jazdy itd Aktywacja świateł do jazdy dziennej polega na aktywowaniu świateł do jazdy dziennej z 30% świateł drogowych. Ja opisałem aktywację to dołączyłem zdjęcie jak to wygląda. Działa to u mnie dzięki czujnikowi zmierzchu, który miałem wbudowany ale nie była dokupiona funkcja światłe dziennych jak ktoś brał auto z salonu. Na włączniku świateł mam pozycję Auto dzięki czemu jak się zciemni to automatycznie ze świateł dziennych przerzuca mi się na światła mijania. U mnie działa to ze zwykłych świateł gdyż nie mam ksenonów ani ringów :) Również pozdrawiam. Też mam na pokrętle "auto" czyli to znaczy, że taki czujnik prawdopodobnie posiadam? Z tymi 30% to nie bardzo rozumiem, że żarówki świateł mijania po prostu słabiej świecą a po zmierzchu zapalają się? Myślałem o włożeniu ledów do moich ringów, ale mechanik mi odrodził, że ponoć te wszystkie ledy to chińszczyzna i co chwilą padają. Mlody92 a jak i gdzie można w Warszawie tą aktualizację zrobić? :) Gdzie w ogóle serwisujesz? Ja na Burakowskiej w Sport-auto robiłem do tej pory.

Piękne! :twisted: Kurde blaszka, świeżak jestem na forum, muszę taki wątek ze swoim skromnym E90 założyć :P

Też bym nie ufał do końca mechanikowy z ASO. Poza tym są różne ASO i różni mechanicy w ASO. A to, że coś poleci w silniku to akurat im na rękę. Mój mechanik zalecił mi wymianę oleju co 10-15 tysięcy. Olej to olej, środek smarny i weź pod uwagę, że instrukcje, zalecenia itp. przewidziane są na Niemcy i inne cywilizowane kraje, gdzie ludzie nawet do pracy dojeżdżają ringiem, po którym leci się przynajmniej 120km/h. Te auta pokonują duże dystanse. Ba, nawet po mieście jeździ się szybko i nie stoi co chwila na światłach jak w Polsce (mieszkałem rok w Monachium). Więc taki olej zachowuje z pewnością lepiej swoje właściwości smarne przez dłuższ okres czasu. Prawda koledzy? Ale chętnie podpytam, co dają te wszystkie aktualizacje? Też mam E90 zakupione 3 tygodnie temu, od ciotki. Wujek 11 lat temu kupił w Inchcape motors w Wawie, jeździł 5-6 lat, regularnie w ASO serwisował a potem przez 5 lat ciotka, która z autem nie robiła nic.. :/ Także moja w ASO nie była z 5 lat i zaciekawiła mnie ta kwestia tych licznych "aktualizacji", o których piszesz :) i co oznacza 2. Aktywacja świateł do jazdy dziennej? Montują Ci jakiś czujnik i w ciągu dnia jako dziennie jeździsz na ringach? Widzę co raz więcej starszych bmkek, które w dzień jeżdżą na zwykłych (nieledowych) ringach. Zmieniły się przepisy w tej kwestii? Ja właśnie mam jednego xenona do wymiany, więc kieszeń w kwietniu mnie zaboli :) Pozdrawiam

Elegancki egzemplarz! Ładnie porobiłeś :) Ja też jestem świeżym szczęśliwym posiadaczem E90 320d, 163 KM. Również sportowe siedzonka, automatyczna klima, bi-xenon. Cytrynowa skórka, drewienko, pełny m-pakiet z dyfuzorem z włókna węglowego, kierownica M i drążek. Oryginalne nagłośnienie 13 głośników :norty: Autko od 11 lat w rodzinie było. Auto kupił wujek, który lubił dobrze wdepnąć. Chiptunningu bym chyba nie polecał jeśli masz ciężką nogę. Wujek miał na 200 koni zrobiony, śmigał samochodem po 250 km/h a przy 100 tysiącach rozpadł mu się wał korbowy i silnik był do wymiany. Na szczęscie nówka w ASO. Niestety sporo do zrobienia miałem na dzień dobry, bo od 5 lat samochodem jeździła ciotka, tylko i wyłącznie po mieście. Na dzień dobry castrol edge 5w30 LL-04, filtry (filtr powietrza był cały zawalony i zagrzybiały :evil: ), ponadto padnięte było serwo, przy okazji wymiana klocków z tyłu i płynu hamulcowego, więc kolejny tysiaczek poszedł, nowe oponki (niestety na runflaty w rozmiarze 225/40 i 255/35 R18 nie było kasy), no i zainwestowałem w myjnie jeszcze, auto stało pod choinkami, więc całe zasypane igłami a na lakierze palmy z żywicy :evil: Jak tylko pensja wpłynie to jadę jeszcze wymienić odmę, bo przy oleju zapomniałem a nigdy nie była robiona. Cała pewnie zapchana jest. Masz DPF w swojej? Będziesz wycinał? Pozdrawiam fanów marki :)

Witam serdecznie, mam następujący problem w E90 320d. Pedał jest twardy i praktycznie nie reaguje na hamowanie ale tylko w przypadku gwałtownego wdepnięcia go (tym bardziej niebezpieczne), w przypadku zwykłego spokojnego hamowania wchodzi normalnie i hamuje ok. Czy ktoś wie jaka może być przyczyna? Z góry dzięki i sorry za odgrzewanie wątku po 3 latach..