Pajdaq

Ja przez tydzień lałem do środka coca cole oraz wd40 i po tygodniu dopiero puściło.

Dużo zaniżony ? Jakby co możesz zawsze wykupić raport na allegro za parę złoty z kompletną historią serwisową, przebiegiem auta w serwisach, itd., i zaraz sam się dowiesz co i jak.

Cześć, Może te parę stron lektury da Ci odpowiedź na nurtujące Cie pytania. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=221978&hilit=n47+vs+m47 Pozdrawiam

BMW Longlife 04 (BMW LL-04) - przeznaczony do stosowania przy wydłużonych okresach między wymianami oraz diesla wyposażonego w filtr cząsteczek stałych (DPF). Jeśli będziesz wymieniać olej co około 10 tyś oraz jeśli nie masz DPF to olej BMW Longlife 04 (BMW LL-04) nie jest Ci potrzebny i możesz kupić olej o innej specyfikacji.

W takim razie możesz polecić gdzie taki raport najlepiej wykupić ? Wpisz "raport bmw" lub podobne hasło w wyszukiwarce allegro i Ci wyszuka parę ogłoszeń.

Tak sobie sprawdziłem z ciekawości na otomoto i wziąłem sobie filtr przykładowy co do automatów / manuali E9X od początku produkcji do 2010r tak jak ma to miejsce auta w ogłoszeniu pierwotnym i na 1310 wyszukanych aut to 969 to manuale tak więc nie całe 3/4. Te wszystkie manuale też ktoś kupi. Wg. mnie kup to co uważasz za słuszne, ktoś lubi wygodę z automatem i super a ktoś inny lubi wachlować biegami i także fajnie. Zawsze znajdą się zwolennicy obu skrzyń to jest normalne, ale Ty kup po prostu to co Ci najbardziej odpowiada.

Obstawiam uszkodzony przewód masowy w komorze silnika.

Ja za to obstawiałbym kabel od masy. Właśnie w podobnym znanym mi przypadku kabel od masy był winowajcą takich samych objawów.

Byłem w ASO Gliwice, wymienili bez problemu. Telefonicznie zostałem poinformowany, że wymiana będzie trwała ok. 2,5 godz. finalnie trwała nie całe 1,5 godz. Wszystko sprawnie bez uwag.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=181830&sid=94f653d6f3c38aa2e0e674f976ed1d9d Miłej lektury.

Miłej lektury. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=221978&hilit=n47+vs+m47

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=221978&hilit=n47+vs+m47 Parę stron do poczytania, na pewno znajdziesz interesujące Cię odpowiedzi.

Na chwilę obecną moje auto odpala bez większego problemu, fakt, że stoi w garażu. Czy powinienem się zastanowić nad wymianą akumulatora ? Ostatnio ładowałem go parę godz. ale po przejechaniu trochę kilometrów takie jak na załączonym zdjęciu pokazuje mi wartości. W chwili obecnej mam agm który jest od nowości czyli 12 lat.

Parę stron do poczytania, na pewno coś znajdziesz dla siebie i znajdziesz odpowiedź na pytania. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=181830

Może ten opis pomoże: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=216265&start=360

Może ten opis pomoże: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=216265&start=360

U kolegi w e90 zamek jest w klapie na listwie oświetlenia rejestracji, a kluczyk znajduje się w pilocie. Od 0:50

Moim zdaniem to ogromne zużycie. W większości aut albo wogóle nie bierze oleju tak jak mi albo tyle co nic czyli parę ml.

Mi 330 mm weszło bez problemu bez żadnego przerabiania.

Jestem jak najbardziej za :)

Witam, Gdzie mógłbym wymienić w bmw e91 N47 czujnik położenia wału w Gliwicach lub okolicy. Pozdrawiam

Dokładnie, pamiętam, iż ktoś nawet komentował ten zapis: cyt.; ...- system S.O.S. gdybys mial wypadek załózmy nie mozesz sie ruszyc wciskasz guzik kolo podsufitowki i łaczy cie bezposrednio z pomocą i mozesz wezwac pomoc rzadko która e90 ma... Jeśli dobrze pamiętam negatywnie te auto z linka było komentowane ostatniego czasu.

Zestaw dobry, ale ja bym szukał z tarczami 330 mm z przodu.

Może warto obejrzeć ten temat w dziale opony :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=87&t=133484&start=210 Pozdrawiam

Przy tym co opisujesz to myślę, że klocki Textar. Nie piszczą, dobre klocki. Minusem jest to, że troszkę pylą ale z drugiej strony jakie nie pylą.