Bella_Italia

nie demontowałem, a ta poduszka gumowa co o niej mówisz, to nigdy nie trzymała praktycznie

Witam panowie po raz kolejny, otóż od kilku dni męcze się z moją bemeczką i nie wiem co jej dolega, natomiast zaczeło mocno sypać płynem z dołu chłodnicy, ciężko mi okreslić dokładnie skąd, lecz też zauważyłem, że tak jakby chłodnica się przesuneła nie jest prawidłowo zamocowana z jednej strony bardziej odchodzi niż z prawej. W tym problem jest też że nie moge jej na ten uchwyt zaczepić, jakieś rady co do tej usterki?

widziałem na allegro zestaw naprawczy, czyli uszczelki, pomogło by to?

Czyli dobrze stawiałem na parownik, dzięki :D

Nie wymuszam odpalania na LPG, nawet nie moge, mam tylko przycisk w dwóch położeniach. I wiem, że po zgaszeniu silnika odrazu odpala na benzynie, ale w moimn przypadku coś ciężko

ehh, widzę że się nie rozumiemy

na benzynie nie ma żadnego problemu

W skrócie, po jeździe na LPG zgasze silnik i nawet po 5 minut już tak nie odpala

BRC, nie to że odpalam na gazie tylko mam przełącznik brc i pb, i zawsze odpalał normalnie

Mam taki problem od jakiegoś czasu, gdy pojęzdzę jakis czas na gazie i zrobie nawet niewielki postój (czym dłużej to gorzej) to samochód strasznie ciężko odpala, natomiast na benzynie nie ma tego problemu, zdarza się to na ciepłym jak i zimnym silniku. Nie jestem zabardzo wtajemniczony w instalacje, ale czy to może być wina parownika?

zawiniła ta mała uszczeleczka w środku, teraz gdzie moge taką dostać?

a możliwe, że o tym samym a czy to nie jest kompletne z chłodnica? bo mi sie wydawało że te tryskanie jest spodowaniem jakimś wysokim ciśnieniem

nie mówimy o tym samym, chodzi mi dokładnie o tą plastikową małą

Siemano, mam ostatnio pewien problem z moją bemeczką natomiast tryska płynem chłodniczym po prawej stronie chłodnicy na górze od tej rurki.

okej, dzięki za wszystko!

lekki niebieskawy

na pozostałych chodzi normalnie

Wypadanie zapłony na 2 i 3 cylindrze, dwie świece zmienione i hula jak wcześniej, tylko te kopcenie mnie nie pokoi troche, fakt że przestało i teraz zauwazyłem że potrafi zakopćic przy odpaleniu lub zmiany biegów z 3 na 4 ale to tylko czasem, czyżby odma?

poziom jest taki sam cały czas

na benzynce odpala normalnie. a przebieg to ok 280tys

Tyle, że wcześniej jak kopciło to moc nie spadła, jutro postaram się własnie podjechać pod kompa podłączyc do jakiegoś speca. A co do odmy to poprzedni właściciel mówił że wymieniał, a kupiłem beemke jakieś 3 miesiące temu

Witajcie, jestem nowy na forum i poprosze o wyrozumiałośc :) otóż jestem posiadaczem szczęśliwym posiadaczem beemeczki "do czasu" dwa dni temu gdy stałem na skrzyżowaniu zaużyłem w lusterku gęsty dym wydobywający sie z rury wydechowej podjechałem i parking sprawdzić co się dzieje. kopcił na gęsty biały dym, zgasiłem silnik i chwile odczekałem. Sprawdziłem stan oleju i był w normie, po jakimś czasie odpaliłem.i dalej kopcil lecz nie tak mocno i gdy odjechałem dym zmienił się na lekki niebieski i później poprzestał. Dzisiejszego dnia zaczęło się to samo lecz dym był bardziej intesywny wydaje mi się i dłużej to wszystko trwało. po 20 minut wracałaem powolutku do domu i zauważyłem. że silnik zaczyna inaczej pracować jakby chciał gasnać i mocy nie miał. Przed chwilą byłem zobaczyć czy się coś zmieniło i jednak nie. Chce podkreślić, że jest tak samo na benzynie jak i na LPG. Brak mocy i strasznie klepanie budą. Prosze o jakąkolwiek pomoc Pozdrawiam