Witajcie, jestem nowy na forum i poprosze o wyrozumiałośc :) otóż jestem posiadaczem szczęśliwym posiadaczem beemeczki "do czasu" dwa dni temu gdy stałem na skrzyżowaniu zaużyłem w lusterku gęsty dym wydobywający sie z rury wydechowej podjechałem i parking sprawdzić co się dzieje. kopcił na gęsty biały dym, zgasiłem silnik i chwile odczekałem. Sprawdziłem stan oleju i był w normie, po jakimś czasie odpaliłem.i dalej kopcil lecz nie tak mocno i gdy odjechałem dym zmienił się na lekki niebieski i później poprzestał. Dzisiejszego dnia zaczęło się to samo lecz dym był bardziej intesywny wydaje mi się i dłużej to wszystko trwało. po 20 minut wracałaem powolutku do domu i zauważyłem. że silnik zaczyna inaczej pracować jakby chciał gasnać i mocy nie miał. Przed chwilą byłem zobaczyć czy się coś zmieniło i jednak nie. Chce podkreślić, że jest tak samo na benzynie jak i na LPG. Brak mocy i strasznie klepanie budą.

 

Prosze o jakąkolwiek pomoc

Pozdrawiam

Pojedz na analize spalin ale skoro brak mocy i tak kopci to nie wróży to dobrze. Uszczelka pod głowicą puszcza. Ale dla pewności jedź na analizę spalin. Może być też odma kiedy ją wymieniałeś ? Sprawdził bym jeszcze pod kompem czy jakieś błędy są

Tyle, że wcześniej jak kopciło to moc nie spadła, jutro postaram się własnie podjechać pod kompa podłączyc do jakiegoś speca. A co do odmy to poprzedni właściciel mówił że wymieniał, a kupiłem beemke jakieś 3 miesiące temu

m52 jak kopci to albo odma albo uszczelka w sumie ja mam wszystko ok a na gazie też kopci dopiero po dobrym rozgrzaniu już tak nie. Podepnij się pod inpę i zobacz może jakiś czujnik wału wałka. A odpala normalnie ? A ile ma nalatane? W poprzednim aucie brak mocy objawiał się zatkanym katalizatorem ale nie było błędów na kompie. Ja bym pierw na kompa potem na analizę spalin. A jak tu i tu wszystko ok zobaczył lewe powietrze i ten katalizator. Więcej pomysłów nie mam :)

na benzynce odpala normalnie. a przebieg to ok 280tys

Albo uszczelka pod głowicą. Ile masz płynu? Ubywa co jakiś czas? ile?

poziom jest taki sam cały czas

to jedź na kompa i zobacz co pokaże ;)

Wypadanie zapłony na 2 i 3 cylindrze, dwie świece zmienione i hula jak wcześniej, tylko te kopcenie mnie nie pokoi troche, fakt że przestało i teraz zauwazyłem że potrafi zakopćic przy odpaleniu lub zmiany biegów z 3 na 4 ale to tylko czasem, czyżby odma?

dwie świece a pozostałe cztery?

na pozostałych chodzi normalnie

Bez sensu jest zmieniać 2 świece.

 

Jaki kolor masz tego dymu

jak dwie świece padły to pewnie zaraz padną kolejne.

lekki niebieskawy

Czyli pali olej.

 

Odmę jeśli dawno wymieniałeś to zmień i sprawdź efekty

jak odma zajechana to też będzie palił olej czyż nie ?

okej, dzięki za wszystko!