w0jta5

Kodowanie poprzez NCS (np. ) Co z ABSem?

Ale jak to wszystkie czujniki podpiąłeś w jeden slot? Temat jest przede mną, ale z tego co czytałem, to sygnał z przedniego czujnika ABS trzeba zapodać w miejsce gdzie powinien być tylny lewy we wtyczce centralki abs. Wgrałeś pusty plik do licznika?

Obadaj sobie temat wzmocnionej pompy wspomagania od Łukasz Skrobek AUTO-SERVO-LUK na allegro.

Najprościej kupić wiązkę silnika M52TU z E46 i wszystko jest P&P.

Dzięki. Chodzi o to, by wiedzieć co kupujesz - te auta mają ~20 lat, możesz ściągnąć własnoręcznie skrzynię z M52B28TU, a np. 5 lat temu ktoś wsadził tam coś innego. :wink: Dlatego ponawiam pytanie, czy skrzynie S5D250G oznaczone w realoem kodem literowym TBDH, TAJT, THMW, THCH różnią się przełożeniem? Jeżeli się różnią, to jak je rozpoznać? Edit: Ok, znalazłem rozpiskę przełożeń skrzyń biegów: https://www.moreheadspeedworks.com/bmw_gear_ratios/ Nie ma rozpisanych modeli 316i, 318i i 320i, ale trzeba założyć jest jest 4.23/2.52/1.66/1.22/1, R4.04, reszta różnic w dyferencjale (analogicznie do E36). A zweryfikować? To nie wiem czy się zauważyć różnicę (np. 1 bieg 4.23 vs. 4.21) sprawdzając metodą dyfra...

Co do samej skrzyni biegów a właściwie wyboru dobrej skrzyni do auta - dzwony są takie same, a czy przełożenia z różnych wersji silnikowych się różnią? W realoem mamy skrzynie S5D250G i kod literowy typu TBDH, TAJT, THMW czy THCH. Co oznacza kod literowy? Jak rozpoznać właściwą skrzynie?

Z tego co kojarzę to te katy przy kolektorach nie mają wielkiej wartości. Ale jak katy są ceramiczne to możesz pozbyć się samego monolitu. Sondy za katalizatorami sobie wykodujesz. BTW na jakim etapie swap'u jesteś?

Mam tą rurę od pompy powietrza wtórnego. Jak coś to zapraszam na PW.

Sprawdź czy koło foniczne jest całe - one lubią pękać i dlatego może być problem z czujnikiem położenia wału i rzuceniem palenia... Wybadać przez otwór od czujnika położenia wału albo zrzucać miskę.

Dyfer podmienili na dłuższy?

Odgrzewam kotleta, ale podzielę się, bo nigdzie nie znalazłem skutecznej odpowiedzi na mój problem. W moim przypadku nie było INIT, tylko pod ikoną opony był RESET. Żeby usunąć błąd trzeba kliknąć BC (guzik 2) raz krótko i drugi raz długo (przytrzymać). I błąd znika. :norty: Auto E90 bez i-Drive.