JEDi

Ja bede niedlugo wymienial i tak, jak z tylu, zaloze pelny oryginal - oszczednosci sa za male.

Masz - nic nie grzebac. :) Poza tym, jesli cos stalo by sie przez taki box z silnikiem na gwarancji, to ciezko mi uwierzyc, ze BMW PL nie byloby w stanie tego zdiagnozowac - ale, oczywiscie, moge sie mylic.

Zrobiles wymiane? Mozna wiedziec gdzie?

Kurde, u mnie chyba nie ma zadnego!

Bo nie ufam takim rzeczom. Po prostu. Ba, ja bym nawet nie za bardzo zalozyl box'a AC Schnitzer. Mapa pod konkretne auto. Koniec, kropka. A skoro masz potwierdzone info, to jaki sens jest pytac tutaj o zdanie? :norty:

No, to musze Cie zmartwic. Jesli podstawowe audio jest takie, jak w 2011 X1 z navi professional, to sie zalamiesz. W F11 mam audio HiFi i ono zalamalo moja zone ;) . Czym? Przede wszystkim, glosnoscia wlasnie - w X1 jest mega cicho w porownaniu do F11. Bo o subwooferze czy korektorze dzwieku nawet nie wspominam. :) A, nie, czekaj, to ktos inny kupuje auto :duh:

Tego bym nie zalozyl w zyciu. Innego boxa raczej tez nie - tylko mapa indywidualna.

Nie.

Tak myslalem, ze g...o wiesz. :duh: Juz Ci ktos napisal, ze bzdury piszesz. Ty popytaj, ja nie musze.

Nie ma za co ;)

Dzieki, bo myslalem, ze sztuka dla sztuki. :mrgreen:

Ale co maja wspolnego Twoje okladziny z Kolegi serwisem? To zwykla informacja, kiedy nalezy udac sie na przeglad samochodu.

To ma jakiekolwiek znaczenie dla zwyklej jazdy?

Eh, prawie sie udalo. :mad2:

Może i bzdury, ale potwierdzone praktyką. W Suwałkach na Shelu najdroższy ON (V-power) jest z biododatkami na 100%. Jak ktoś wie jak wygląda czysty ON, to nie trzeba mu łopatologicznie tłumaczyć co znaczy żółty kolor paliwa... To ja bym poprosil, co znaczy zolty kolor paliwa. :duh:

Zanim przeczytalem o tych cisnieniach, chcialem napisac, ze prawdopodobnie ktorys cylinder jest padniety - tlok, pierscienie, etc. Wiec chyba dobrze mnie sie wydaje - u mnie tak bylo w Audi.

W ktorym miejscu i co pokazal? Bo, jak do tej pory, nikt i nic nie wie na pewno, a Tobie juz pokazal? Czy chodzi o legitymizacje wlasnych wyborow?

Ale chyba nie w 2012 roku? Bo ja nie mam ani jednego, ani drugiego. Ja mam u siebie regulowane zawieszenie i po przełączeniu na sport i sport + zawieszenie się usztywnia. Tak samo z kierownicą. Może masz poprzestawianą konfigurację trybu sport? Natomiast po wybraniu trybu comfort + zawieszenie staje się mięciutkie jak w starym mercedesie. No może trochę przesadzam, ale zdecydowanie czuć, że jest bardziej "miękkie". Nie wydaje mnie sie, zebym mial cos przestawione - ktos powyzej odczuwa to identycznie, jak ja.

Moglbys mi to wyjasnic, bo nie wiem, czy dobrze rozumiem. Wg VIN mam EDC, skrzynie sportowa oraz te wszystkie ustawienia - ale prawda jest taka, ze jakos nie odczulem usztywniania sie zawieszenia, natomiast odczuwalna jest zmiana sposobu pracy skrzyni biegow.

Ale ten modul slynny bedzie potrzebny i tak, prawda?

OK. Czyli musi byc bagaznik z modulem. Co do tego jeszcze? Jakas wiazka?

Aby nie zakladac nowego tematu, napisze tutaj, gdyz mam i M-pakiet i bezdotykowy bagaznik. Ale w F11. Potrzebuje dolozyc hak - jesli to ma jakies znaczenie, to jedyna rzecz, jaka bylaby wozona na haku, to 2 rowery. Moze wystarczy po prostu zwykly hak, z odpinana kula, bez zadnych modulow, wiazek, programowan? Poprosze o Wasza opinie.

A bylo widac jakies zanieczyszczenia, etc? Pokusil sie ktos choc o proste sprawdzenie lepkosci?

Dzieki serdeczne. Jeszcze tylko pytanie - tam dynamicznie czy statycznie? A moze warto sie przejechac do forumowego Kolegi do Wawy?

Dwa tygodnie nie widzialem auta, bo jestem zagranica ;) Ciezko mi wiec cos napisac - spalanie lekko duze na krotkich trasach, elastycznosc do przyjecia, ale mam wrazenie, ze (jakby) X1 20d sie lepiej zbiera. Sopot. Felgi kupilem fabrycznie nowe z zimowymi oponami. I chyba takie zostana rowniez na lato ( :cry2: ). Z samochodem dostalem 350M - 3 pekniete, w tym jedna spawana w 3 miejscach - czyli potwierdzily sie zamieszczane tutaj opinie. 351M sa rewelacja - ale ja chwilowo mam wazniejsze wydatki, wiec j.w. :( Pozdro.