Migacz

Opis jest fajny, jednak auto trzeba obejrzeć, posłuchać, pokatować zanim sie podejmie decyzję. Ja kupując byłem dwa razy u sprzedawcy, auto chodziło 2 razy po 3 godziny. W tym czasie była jazda po dziurach, sprawdziłem kastę w szczególności słupki i zamontowanie zamków, kontrola temperatury silnika etc. Gdzieś na forum był fajny opis jak przed kupnem sprawdzić e39 530d. Powodzenia :)

Odwiedź tą stronkę. www.oponytanio.pl Ja kupiłem gdzie indziej ale tutaj możesz popatrzeć na mnóstwo marek tego rozmiaru i ich testy. Ceny mają niezle, ale ja swoje znalazłem w jeszcze lepszej cenie. Też zastnawiałem się nad Goodyeare Excellence ale słabo wpadł w testach i jeszcze jeden z oponiarskich mistrzów m je odradzał a proponował do tego rodzaju auta Yokohamy. Jak już pisałem kupiłem jednak zupełnie cos innego :mrgreen:

Dzięki kolego. Jak wyważyć będę wiedział. Tylko muszę znaleźć trochę czasu i się za to zabrać, a jest przy tym trochę rozbierania przodu. Pozdrawiamh

U mnie we Włoskim brifie zalecane opony do e39 po liftingu to 235/45/17 lub 225/55/16. Szerokości 205 nie ma. Ja miałem podobny problem bo wożę dziecko i przeszedłem na 16tki i kupiłem oponki Hankooki K105 za naprawdę niewielkie pieniądze- 319 zł za szt. Mam je od dwóch dni i póki co jest OK, są ciche i bardziej miękkie, a wczoraj testowałem je na autostradzie było 220 km/h i sie nie rozleciały :mrgreen:

Dzięki za odp. Ja też mam klimatronika. Czyli to normalne takie cykliczne załączanie się wiatraka, jednak ten hałas jest wg mnie nienormalny. Tak jakby wiatrak miał jakieś bicie, chociaż łopatki całe.

Witam. Wcześniej jeździłem na 17 calówkach 235/45. Auto czuło każdy wybój. Teraz mam 16 calowe koła 225/55 i dużo lepiej. Kupiłem też oponki cichsze a nie sportowe i jest super. Polecam rozmiar 225/55.

Ja kupiłem 530d m-pakieta i jestem zadowolony. Dużo czytałem po forach i szukałem wskazówek na co zwracać uwagę przy kupnie. Jedyne co zmieniłem to koła z 17 calówek na 16 bo wożę małego berbecia z tyłu. Teraz jest wiecej komfortu, chociaż wygląd ucierpiał (prawie profanacja). Auto oglądałem 2 razy na spokojnie po 3 godziny. Ciągle było odpalone, kilka razy wyłączane, katowane dużymi prędkościami i przejazdami po różnych wybojach. Zalecam dużo spokoju przy kupnie. A jeśli się mniej na tym znasz zabierz kogoś nawet jak nie jest specem to z boku chociaż popatrzy. Jedna rada jest nieużyteczna "nie napalać się" - ale jak to zrobić :). Ja się napaliłem od razu. Wcześniej jeździłem VW- sami rozumiecie. Podam linka gdzie jest napisane na co zwracać uwagę http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=107224&c=23&f=17 Jazda tym autem to frajda, ale faktycznie tak jak i w innych markach musisz mieć kasę na naprawy-chyba, że kupisz nówkę :mrgreen: Pozdrawiam

Witam. U mnie w te gorące dni wentylator klimy włącza się tylko na jakieś 5 sekund i tak co jakieś 20 - 30 sekund. Czy to normalne? Poza tym huczy strasznie. Czy u Was też jak się włączy na skrzyżowaniu to przechodnie przyspieszają :mrgreen: ?

Jak pisałem wcześniej zastanawiałem się nad Falkenami a wybrałem i kupiłem nowe Hankooki K105 225/55/16 99W za 319 złotych. Dobre opinie w testach. Mam je założone od wczoraj. Jeśli ktoś będzie chciał to za jakiś czas będę się mógł wypowiedzieć o nich.

Witam. U mnie w te gorące dni wentylator klimy włącza się tylko na jakieś 5 sekund i tak co jakieś 20 - 30 sekund. Czy to normalne? Poza tym wiatrak wpada w jakieś olbrzymie drgania, jakby nie był wyważony i drgania były przenoszone ja jakaś metalową cześć, jednym słowem huczy strasznie. Na skrzyżowaniach ludzie się oglądają :D. Myślałem, że jak wykręcę wentylator i podłączę na krótko będę mógł szukać przyczyny hałasowania. Czy jednak można go jakoś na krótko włączyć?

Falken FK 452 bardzo mi się podoba bo: cena jest OK, opinie są OK. Jednak ciągle się zastanawiam bo mam 530 Touringa, szukam cichych oponek. Już mineło troche czasu od zakupu napisz jak Ci się sprawują dzisiaj :) Co się dzieje na mokrej nawierzchni?

Czy poraz pierwszy rozładowało Ci akumulator? Być może to nie opornica. Jeśli tydzień stało auto to może jakaś żarówka lub inne przyczyny wymienione na forum. Sprawdź też akumulator. Opornicę możesz odłączyć wyciągają kostkę z kablami i pojeździć, poczekać.

Według mnie to opornica. Różne są objawy złego jej działania. W ASO pytali czy działa regulacja wentylatora. U mnie akurat działała tylko że opornica włączała wentylator po wyłączeniu kluczyka. Podobno w e39 to najczęstsza usterka. :x

Witam. Dzięki temu forum wiedziałem czego szukać i mówiłem mechnikom co mają odłaczyć aby sprawdzić co rozładowuje akumulator. W sumie to dzięki forum doszedłem że to opornica kradnie prąd. Mechaniory skasowali mnie za wszystko 190 zł. Za samą opornicę zapłaciłem w ASO 270 zł. Nie dajcie się szwabić przez mechniorów!!!!!!!!!!!!!!!

Dzięki :)

Spisałem numer skrzynki 83 22 002 6922. Rozumiem, że ETL 7045E będzie OK?

Ja kupiłem w grudniu 2006 na allegro za 50 zł. :)

Jak tylko odbiorę auto od mechaniora odczytam ten numer. Dzięki za pomoc. Czytałem, że jest jeszcze Texaco 8072b podobno dedykowany dla A5s 390r. A może to ten?

Koledzy podpowiedzcie jaki olej do skrzynki A5S 390R z zieloną etykietą?

Ja akumulator wyciagałem już kilka razy auto było bez prądu za każdym razem z 10- 20 godzin i nic nie musiałem programować. Mam 3,0 diesel.

Zawsze można zalać "gorszym" tj. po syntetytu - półsyntetyk, po półsyntetyku - mineralny. Nigdy odwrotnie. Nie wiem natomiast czy (jak to ktoś napisał mając silnik jak konewkę) można go zatkać wlewająć z powrotem "gorszy". Tego na szczęście nie musiałem ćwiczyć. :D

dzięks

Ja kupiłem swoją E39 530d ściąganą w Włoch. Przebieg 136 tysiaków. Zaryzykowałem i wymieniłem na syntetyk zrobiłem 4 tys. i póki co nie przecieka. Także wcześniej tez był syntetyk. Swoją drogą zawsze gdy w Polsce wymieniają olej to mam zawieszaną karteczkę z przebiegiem i rodzajhem oleju. Tak też powinno być i na zachodzie.

Ja też w moim e39 kupiłem i wymieniłem amorki do tyłu bo diagnosta na 1szym przegladzie technicznym powiedział, że są sprawne 50% i gdyby były chyba w okolicy 40 % to by mi nie zarejestrował auta. Poźniej okazało się że wpędzi mnie w koszty. Kupiłem na allegro za 700 zł. Po wymianie inny mechanior powiedział, że nie trzeba było bo taka sprawność generalnie wychodzi przy zawieszeniu pneumatycznym. I gdybym teraz pojechał z nowymi na sprawdzenie to wyjdzie też około 50% :shock:

Ja też jeszcze spróbuję wyłączać climatronic na noc. Poczekam. Gdy nie rozładuje mi aku kupię nowego jeża. Jak go wyłączasz? Czy wyciągasz bezpiecznik nr 9?