4est

Dzieki za pomoc. Jesli chodzi o silini to tez slyszalem, ze polowki (525tds) wypadaja blado, natomiast 520d lub 530d (to ta bardziej pozadana :D) sa udanymi jednostakami, wylaczajac tych co mieli pecha. Zastanawiam sie jeszcze nad jedna kwestia - mianowcie zawias w tych wozach jest podobno konstrukcyjnie inny niz w pozostalych wozach, nawet w porownaniu do tych ukladow wielo-wahaczowych (8szt - ale to musi bolec kasowo przy wymianie...) Slyszalem jakies opowiesci o 'sankach' to prawda ?

Mozesz bardziej rozwinac ten watek zwiazany z weryfikacja przez ASO ? Idziesz do nich z numerem VIN i to wsio ? Mnie interesuje narazie tylko sama historia wozu. PS: czujniczek masz wlasny czy pozyczony ? Mam nadzieje, ze nie ten z magnesem ?

Witam Dzieki za odpowiedz. Moze wiesz na co warto zwrocic uwage w tym konkretnym modelu ? Jak wyglada sprawa ze sprawdzeniem historii samochodu ? Faktycznie mozna isc do ASO i poprosic o wypis ? Da rade zrobic taki myk przed zakupem ? Np wyciagne xero malego BRIEF'a i pojde z tym do ASO w celu weryfikacji historii pojazdu.

Witam serdecznie. Rozwazam zakup E39 (3.0 ON) najchetniej rok 02 ale jak sie trafi 00 w dobrym stanie tez moze byc. Moje pytanie jest nastepujace jak sie te wozy sprawuja ? Jak z awaryjnoscia, kosztami utrzymania ? Z gory dziekuje za pomoc.