Podwójny Vanos

Ktoś może sprawdzał czy w BMW są te amorki co w Golfie? Może one się po jakimś czasie wyrabiają?

Oprócz BMW mam Corollę D4D i tam jest wszystko ok. Co prawda to inny silnik - diesel i na turbinie ale wszystko jest w porządku tzn. im mocniej wciśniesz gaz tym wóz szybciej się rozpędza.

A może to jest wynik tego, że w momencie dociśnięcia gazu do końca silnik dostaje za mało paliwa lub powietrza - mieszanka jest niewłaściwa i gorzej przyspiesza? Być może filtr paliwa zapchany, pompa nie wyrabia albo jeszcze coś innego.

Mam wrażenie, że moja betka szybciej przyspiesza gdy wciskam gaz do 3/4 a nie do końca. Jeszcze tego nie mierzyłem ale tak właśnie mi się wydaje. Czy to tylko wrażenie czy coś może powodować taką sytuację?

Teraz mają zapisy na drugą połowę maja :duh:

Bok raczej nie był robiony, bo przed zakupem auto było sprawdzane miernikiem grubości lakieru a poza tym sprawdzał je blacharz - zarówno nadwozie jak i podwozie.

jak kupowałem wóz wszystko było idealnie - zwracałem na to uwagę. Rant maski jest ze 2mm wyżej niż rant błotników

Panowie i Panie (jeśli takie tu są), Z prawej strony przy reflektorze odległość między maską a błotnikiem wynosi u mnie 4mm po drugiej stronie jest prawie dwa razy tyle. Wkurza mnie to bo jak ktoś się przypatrzy to myśli, że wóz jest po dzwonie, a wcale nie jest. Czy coś da się z tym zrobić? Czy od mocnego trzaśnięcia maską mogło się tak zrobić - ostatnio kumpel tak trzasnął, że chciałem mu wiadomo co urwać :cry2:

Eisenmann rzeczywiście parę złotych kosztuje, ale rozmawiałem z kolesiem z MGMOTORSPORT i wydech robię u niego. Od razu można poznać, że znają się na rzeczy a do tego jak opowiadał mi o tych wydechach to robił to z pasją, więc wiem, że mi fury tam nie spartolą :P Tylko jest jedno ale. Podobno mogę tylko zamontować wydech od katalizatorów, bo jeśli wytnę katalizator, wstawię nowe barany to pojawią się spore kłopoty z sondą lambdą. Czy ktoś zna na to sposób?

Czy znacie jakiegoś dobrego magika, który mógłby zrobić kompletny sportowy układ wydechowy do e46 328i?

dzięki Bogu ie wszysc wiedzą, że dwie rurki to 7s do setki :lol:

Czy ktoś wie w jaki sposób usunąć oznaczenie modelu z klapy bagażnika? Czy trzeba użyć do tego jakiś specjalnych płynów itp?

Zobacz po prawej stronie pod maską w okolicach przedniej szyby

poszukaj na allegro są po 599 zł a jak dobrze poszukasz to znajdziesz po 80 zł tylko tym tańszym daleko do orygnału. Upewnij się u koleszki od kórego będziesz kupował płytę, że pasuje do Twojego modelu navi. Ale z tego co piszesz to wygląda na zwykłą strzałkową nawigację.

Chcaiłbym w swoim e46 podłączyć zestaw bluetooth. Nie chcę kupować żadnego parrota bo jest za drogi. Myłśałem o zestawie bluetooth nokii (na allegro kosztuje 400zł). Czy taki zestaw można tak podłączyć żeby wyciszał radio jak telefon zadzwoni a telefony można było odbierać guzikiem z symbolem słuchawki, który mam na kierownicy? Dodam jeszcze, że mam radio z małąnawigacją.

Link nie działa :(

tych co prawda nie zdejmowałem, ale te z drzwi wystarczy delikatnie podważyć i same schodzą.

Poczytałem trochę postów na ten temat i już chciałem się pogodzić z tym, że przednie lampy parują i tyle - próbowałem różnych sposobów (mycie ludwikiem, uszczelniacze silikonowe itp) ale i te okazały się bezskuteczne. Jednak widok obleśnej pary w moich reflektorach, każdego ranka nie dawał mi spokoju. Kolejny raz wyjąłem więc lampę, oczyściłem ją dokładnie łącznie z gumowymi uszczelkami i kapturami przy otworach do żarówek. Do tego w ASO za 42zł kupiłem nową uszczelkę pod klosz lampy i taką gumkę w kształcie litery L do otworu odparowywacza. Lampie pozwoliłem wyschnąć dokładnie w domowych warunkach, następnie dokładnie ją złożyłem. Pamiętajcie żeby gumka od odparowywacza była skierowana w dół reflektora. I chciałbym wszystkim powiedzieć, że od tygodnia mam spokój. Reflektor już nie paruje mimo tego, że wilgoć zbiera sie na szybach samochodu!

Dużo zależy też od konstrukcji silnika. W e-46 były już dwa Vanosy i generalnie ten silnik lepiej się zbiera. Mój wóz zamyka budzik bez większych problemów.

Zacznij od sprawdzenia ciśnienia w oponach. Jeśli to nie pomoże to sprawdź czy masz dobrze wyważone kółka - jak podpowiadają koledzy. Jeśli nadal będzie źle to śmigaj na geometrię.